Bobine en acier pré-placée en revêtement en revêtement Ral personnalisé

Standard

JIS G3322 CGLCC ASTM A755 CS-B

Couleur de revêtement de surface

Couleurs Ral

Couvrage côté arrière

Gris clair, blanc et ainsi de suite

Emballer

Exporter le package standard ou comme demande

Type de processus de revêtement

Avant: Double enrobé et séchage double. Retour: Double enrobé et séchage double, simple et double séchage

Type de substrat

Galvanzé à chaud, galvalume, alliage de zinc, acier à froid, aluminium

Épaisseur

0,11-2,5 mm

Largeur

600-1250 mm

Poids de bobine

3-9 tonnes

Diamètre intérieur

508/610 mm

Revêtement de zinc

Z50-275G / ㎡

Épaisseur de revêtement de peinture

En haut: 8-35 um

AZ30-150G / ㎡

Retour: 3-25 um

Style de couleur de peinture

2/1,2 / 2

Longueur

Comme, nécessite

Introduction du revêtement

Peinture supérieure: PVDF, HDP, SMP, PE, PU

Prime Paint: Polyuréthane, époxy, PE

Peinture arrière: époxy, polyester modifié

Productivité

150 000 tonnes / an

Résistance aux pluies acides:

Mécanisme de protection du revêtement: il est très facile de former des pluies acides au niveau élevé des émissions industrielles ou de l'environnement polluant. La pénétration acide se forme à la surface de l'acier pré-peint et accélère la corrosion, formant des cloques, des pelage, etc.

Rayons ultraviolets de résistance:

Mécanisme de protection du revêtement: Feuille pré-peinte dans des conditions ultraviolets ou fortes en lumière du soleil, le revêtement présentera une dégénérescence de caisse, manifestée comme décoloration et perte de brillance, perdra rapidement de la peinture.

Résistance à la chaleur humide:

Mécanisme de protection du revêtement: Dans les environnements chauds et humides, une pression osmotique élevée de la vapeur d'eau accélère la pénétration, formant la dégénérescence du film de peinture, puis la corrosion du substrat, avec le phénomène des bulles et des pelage.

Résistance à la basse température:

Mécanismes de protection du revêtement: La plupart de la peinture peut maintenir des performances de traitement stables supérieures à 0 degrés, mais dans la région alpine, la température sera inférieure à 20 à 40 degrés, la peinture normale deviendra cassante ， plier la fissuration, ou même perdre de la peinture, donc la fonction de protection est perdue totalement.