JIS S335J2 Bamba la chuma lililovingirishwa moto kwa matumizi ya muundo wa kazi nzito

Muhtasari

Bamba la chuma la JIS S335J2 lililovingirishwa moto ni bidhaa yenye nguvu ya chuma iliyoundwa kwa matumizi mazito ya muundo inayohitaji nguvu ya juu, upinzani wa athari, na ulinzi wa kutu. Imetengenezwa kupitia Rolling Moto-iliyoangaziwa na moto-dip galvanization-sahani hiyo ina mipako ya aloi ya alumini-aluminium (SGCC) kwenye sehemu ndogo ya chuma-aloi inayoambatana na JIS S335J2 (nguvu ya mavuno ≥335 MPa).

Na unene wa kawaida wa 0.12mm (inayoweza kuwezeshwa hadi 12mm) na ukubwa wa karatasi (hadi 3000x1500mm), sahani hii inasawazisha uadilifu wa muundo na muundo, na kuifanya kuwa bora kwa vifaa vya kubeba mzigo katika miundombinu, mashine, na uwongo mzito. Umbile wa moto-moto hutoa weldability bora, wakati mipako ya SGCC inahakikisha upinzani wa muda mrefu kwa kutu ya anga.

Vipengee

Nguvu ya Miundo na Utekelezaji :

JIS S335J2 Daraja: Nguvu ya mavuno 335-470 MPa, nguvu tensile ≥510 MPa, mahitaji ya mkutano wa miundo sugu ya seismic (kwa mfano, msaada wa daraja, muafaka wa ujenzi).

Kumaliza kwa moto: Huhifadhi kiwango cha kinu cha asili kwa wambiso wa rangi ulioimarishwa, au 可选 uso wa bure wa spangle kwa matumizi ya moja kwa moja katika matumizi ya wazi.

Ulinzi wa kutu-duty :

Mipako ya SGCC (Z180-Z350 G/M⊃2;): Bora kwa maeneo ya viwandani, maeneo ya pwani, na mazingira ya trafiki kubwa, na maisha ya huduma ya miaka 20-30 katika hali ya hewa ya wastani.

Safu ya zinki nene (≥180g/m²): inapinga abrasion kutoka kwa vibrations nzito za mashine na chembe za hewa katika mimea ya utengenezaji.

Kubadilika kwa upangaji :

Unene wa moto-moto: 0.12mm imeboreshwa kwa vifaa vya miundo nyepesi; Vipimo vya nene (1-12mm) vinapatikana kwa besi za mashine nzito.

Weldability: Yaliyomo ya kaboni ya chini (≤0.20%) hupunguza ngozi iliyoathiriwa na joto, inayoendana na MIG, TIG, na michakato ya kulehemu.

Uimara wa kiwango cha viwandani :

Upinzani wa Athari: Matokeo ya mtihani wa V-notch ≥27J kwa 20 ° C, kuhakikisha kuegemea katika hali ya hewa baridi na mazingira yenye athari kubwa.

Uimara wa mafuta: inahifadhi mali za mitambo hadi 300 ° C, inafaa kwa vifaa vilivyo wazi kwa joto la wastani (kwa mfano, oveni za viwandani, mifumo ya kutolea nje).

Maombi

Miradi ya miundombinu : Inatumika kwa vifungo vya daraja, nyimbo za reli, na vifaa vya bandari, na mipako ya Z350 kupinga kutu ya maji ya chumvi katika mazingira ya baharini.

Mashine nzito : Fomu za muafaka wa trekta, mikono ya kuchimba, na besi za vifaa vya madini, inaongeza nguvu kubwa ya mavuno ili kuhimili mizigo yenye nguvu.

Majengo ya Viwanda : hutengeneza mihimili ya chuma, sehemu za safu, na vibanda vya ghala, mkutano mkali wa moto na nambari za kubeba mzigo (kwa mfano, ISO 3573, EN 10025).

Sekta ya Nishati : Bora kwa misingi ya turbine ya upepo, miundo ya jua ya jua, na chuma cha mmea wa nguvu, unachanganya upinzani wa kutu na kuegemea kwa muundo.

Maswali

Swali: Kwa nini uchague moto-laini juu ya baridi-iliyochorwa kwa sahani za mabati?

Jibu: Moto-uliowekwa ni gharama zaidi kwa viwango vya nene, hutoa ductility bora kwa kuinama kwa kiwango kikubwa, na inafaa kwa matumizi ambayo kumaliza kwa uso sio muhimu sana.

Swali: Je! Sahani hii inaweza kutumika katika mawasiliano ya moja kwa moja na simiti?

J: Ndio, mipako ya SGCC inapinga kutu ya alkali kutoka kwa simiti; Omba primer ndogo kwa mfiduo wa muda mrefu wa chini ya ardhi (kwa mfano, milundo ya msingi).

Swali: Je! Ni kiwango gani cha chini cha kuagiza kwa ukubwa wa kawaida?

J: Saizi za kawaida (kwa mfano, 2400x1200mm) zinapatikana kutoka kwa hisa; Ukubwa wa kawaida unahitaji tani 50, na sampuli za bure kwa upimaji wa sifa.

Swali: Jinsi ya kukagua wambiso wa mipako kwenye sahani zilizo na moto?

J: Fanya mtihani wa kukatwa kwa msalaba (ASTM D3359): mipako ya SGCC inapaswa kuonyesha ≤5% flating baada ya kupunguzwa kwa gridi ya 1mm, ikionyesha kujitoa bora kwa substrate iliyochomwa moto.