Номи маҳсулот
|
Coil hot coil galvaned
|
|
Савия
|
DX51D, SGCC, DX522D, ASTMA653, Jisg3302
|
|
Роби руҳ
|
Z40-275G / M⊃2;
|
|
Вазни coil
|
4-5tons
|
|
Шиносаи coil
|
508/610 мм
|
|
Пакет
|
Бастаи сазовор
|
|
Мом
|
25Тон
|
|
Фасал
|
Фасли муқаррарӣ, mini, фаслҳои калон
|
|
Сертификат
|
SGS
|
|
Изҳорот
|
uilding, варақаи сақф, девори бехатарӣ ва ғайра.
|
|
Вақти расондан
|
дар давоми 15-20 рӯз пас аз гирифтани 30% пасандоз ё аз миқдор вобаста аст
|
|
Мӯҳлати пардохт
|
T / t, бебозгашт L / C дар назар (30% пасандоз)
|
|
Истилоҳи савдо
|
EXW, FOB, CFR, CIF
|
Шарҳ
Коал-и мабодории гармшудаи gi gi gi galvanied як маҳсулоти муқаррарии металлургия барои барномаҳои саноатӣ мебошад, ки муқовимат ба ҷинояткор, қувваи механикӣ талаб мекунад. Истифодаи тавассути ҷараёни галванизми гармшудаи гармшуда, ин коэфиния, ки аз пӯлоди решаканшудаи пӯлод (Q180-Z275G) мебошад, ки аз маводи моеъ муҳофизат мекунад, радиатсияи UV ва ифлоскунандаи атмосфера.
Дар ғафсӣ аз 0,5 мм то 4,0 мм ва паҳнои то 1500 мм дастрас аст, Коэфлит барои ба даст овардани вазифаҳои вазнин дар сохтмон, автомобилсозӣ ва техникӣ оптимизатсия карда мешавад. Раванди гарми хӯрокворӣ пайванди металлургӣ байни руҳ ва пӯлодро таъмин мекунад, ки қабати пойдорро эҷод мекунад, ки хафаҳои ноболиғро тавассути муҳофизати қурбонӣ шифо медиҳад.
Вижагиҳо
Муҳофизати ҷинояткорӣ пурзӯр :
Z180-Z275 Coating : Беҳтарин барои муҳити берунӣ / саноат (Z180: Инфраструктураи шаҳрӣ, Z275: Варақаҳои соҳилӣ / кимиёвӣ), вобаста аз нигоҳдорӣ (масалан, санҷишҳои солона).
Ҳифзи қурбонӣ : Таркиби zink-ро ба пӯлод, муҳофизат кардани кунҷҳои буридашуда ва харошидан, то бо рангҳои бойи руҳобшуда (масалан, zintice байналмилалии ранга) таъмир карда мешавад.
Хусусиятҳои механикии синфҳои саноатӣ :
Қувваҳои баланди ҳосили баланд (235-400 MPA) ба монанди чӯбҳои пӯлод, ҷузъҳои пул ва чаҳорчӯбаҳои техникаи вазнин (масалан, васлкунии Caterpillar) дастгирӣ мекунанд.
Истиқдили аъло (мундариҷаи карбон ≤0.20%) ва экспертизаҳо, бо сатҳи дақиқи ройгон барои кафшерҳои танқидии Tig / MIG барои буғумҳои танқидшаванда, масалан, алоқаи offthore Offordore.
Мутобиқати равандҳо :
Муносиб барои пиёз ва рангубори хока ва рангубори моеъ, бо такмилдиҳии иловагӣ бо тамдиди рангҳои пешакӣ аз ҷониби 40% (масалан, дулёси саноатии Akzonobel).
Вазнҳои калони қаллобӣ дар хатҳои истеҳсоли баландсифат, ки барои паҳншавии баландсифат дастрасанд, коҳиш меёбанд (таҳаммулпазирӣ (таҳаммулпазирӣ: +/- 0,5mm барои 1000мм + boblets).
стандартҳои глобалӣРиояи
Ҷавонони ASTM A653 (G90), JIS G3302 (SGCC) ва EN 10142 (SGCC) ва EN 10142 (SGCC), таъмини пайдарҳамии хариди байналмилалӣ (масалан, лоиҳаҳои инфрасохтории АМА, Амалиёти истихроҷи консерватсионӣ).
100% аз нав барқароршаванда дар охири ҳаёт, бо ривоҷи аз 95% ҳамоҳанг карда шуда, бо принсипҳои гардиши даврашакл ҳамоҳанг карда мешаванд.
Изҳорот
Сохтмон ва инфрасохтор : Нишондиҳандаҳо: Бахшишҳо, фаслҳои каналҳо барои биноҳои тиҷоратӣ (масалан, Дубай Миёнаравӣ) ва нерӯгоҳҳои энергетикӣ (масалан, иншооти энергетикӣ).
Автомобилӣ ва интиқол : Қисмҳои шассиҳо, чаҳорчӯбаҳои хоссиссорҳо ва меҳварҳои трейлер барои мошинҳои боркаши бизнесро ташкил медиҳанд (масалан, Volvo FH (масалан, Volvo FH), ки ҳимоя аз намаки роҳ ва фишори механикӣ пешниҳод мекунад.
Нақлиёти саноатӣ : барои истеҳсоли фреймиссивии истеҳсолӣ, системаҳои конвейер ва зарфҳои нигоҳдорӣ ва зарфҳои нигоҳдорӣ дар истихроҷи маъдан (масалан, Юҳанно ҳамҷоя ва бахшҳои истеҳсолӣ истифода мешаванд.
Бахши энергетика : Бахши Буттамини Буттаи бодӣ (масалан, Vests Vestas)
Саволҳои зиёд такрормешуда
Савол: Чӣ гуна галванизми гарм ба электроэнергетикӣ?
A: GIP-дастӣ парасторони ғафс, бештар пойдор (30-275G / M⊃2;) барои истифодаи берунӣ; (10-20г / M⊃2;) бориктар ва барои дархостҳои ороишӣ мувофиқанд, ба монанди сахтафзори мебел.
Савол: Оё ин коал барои нигоҳдории оби ошомиданӣ истифода мешавад?
A: Не, тамоси мустақим бо оби нӯшокӣ маводҳои синфи хӯрокро ба монанди пӯлоди зангногир ва пӯлоди намакоб талаб мекунад; Барои зарфҳои обёрӣ ва системаҳои обёрӣ мувофиқ аст.
Савол: Беҳтарин роҳи аз байн бурдани миқёси MOSIST кадом аст?
A: таркиши абрешим (таркишии қум / тирборон) барои ноил шудан ба профили рӯизаминии SA2.5, таъмини ризоияти оптималӣ барои пойдории дарозмуддат.
Саволи: Чӣ гуна вазнро дар сайти худ бидуни вайрон кардани coil?
A: Барои чен кардани ғафсии ғафсии ҷамоавӣ як қатор ғафати ғафсии магнитиро (масалан, Фишер XDL) истифода баред; Арзишҳо бояд дар давоми 5% вазни мувофиқашудаи мувофиқ бошанд.
