Pregleda: 0 Autor: Urednik stranice Vrijeme objave: 29. listopada 2025. Izvor: stranica

Cijene pocinčanih čeličnih svitaka znatno su porasle. To je zato što cink i čelik sada koštaju više. Energija također košta više. Postoji velika potražnja građevinskih i automobilskih tvrtki. Cijene ingota cinka u SAD-u dosegnule su 3445 USD po metričkoj toni u lipnju 2025. To pokazuje da još uvijek postoje problemi s opskrbom. Tvornicama je još uvijek potrebno mnogo cinka. Mnogi kupci plaćaju više zbog tarifa. Mijenjaju se i pravila trgovine. Tablica u nastavku prikazuje najnovije cijene:
Regija |
Cijena (USD po toni) |
Datum |
|---|---|---|
Sjedinjene Države |
1080 dolara |
srpnja 2024 |
Kina |
587,12 dolara |
srpnja 2024 |
Europi |
1010 dolara |
siječnja 2025 |
Sjeveroistočna Azija |
580 dolara |
siječnja 2025 |
Sino Steel i drugi veliki proizvođači rade promjene. Kupci se pokušavaju nositi s tržištem koje se dosta mijenja.
Cijene pocinčanih čeličnih svitaka rastu jer cink, čelik i energija sada koštaju više. Kupci moraju često promatrati ove cijene.
Građevinska i automobilska industrija žele više pocinčanog čelika. Zbog toga je potreba za njim veća. Tvrtke bi se trebale pripremiti za veći rast u tim područjima.
Trgovinska pravila i tarife mogu uvelike promijeniti cijene. Kupci moraju znati o novim trgovinskim politikama. To im pomaže da izbjegnu iznenadne troškove.
Dobro upravljanje rizikom, poput brojnih dobavljača i korištenja fleksibilnih ugovora, može pomoći kupcima da se nose s promjenama cijena.
Planiranje budućnosti vrlo je važno. Poznavanje tržišnih trendova i dobar odnos s dobavljačima mogu pomoći u postizanju boljih cijena i stabilne opskrbe.
Cink je vrlo važan za izradu pocinčanog čelika. Cink je u prošloj godini pao za 2,30 posto. Cijena je krajem listopada 2025. bila 3059 USD po toni. Iako je cijena malo pala, cink još uvijek puno košta tvrtke. Neke stvari drže visoke cijene cinka:
Gotovog metala nema mnogo, pa je ponuda ograničena, a cijene ostaju visoke.
Tvrtke koje proizvode cinkov oksid zarađuju više jer misle da će ljudi kasnije htjeti više.
Kinesko gospodarstvo dobiva pomoć, pa ljudi kupuju više cinka.
Problemi između zemalja i trgovinska pravila uzrokuju velike promjene cijena.
Za izradu pocinčanog čeličnog svitka potreban je cink. Kad cijene cinka rastu ili padaju, cijena proizvodnje zavojnica brzo se mijenja. Na primjer, u lipnju 2025. cijene pocinčanog običnog lima u SAD-u bile su 1520 USD po metričkoj toni. To pokazuje da stalna potražnja i cijene cinka povećavaju troškove.
Cijene čelika također mijenjaju koliko košta pocinčani čelični kotur. Posljednjih godinu dana razlika u cijeni između toplovaljanog svitka i pocinčanog čelika se povećala. U rujnu je jaz iznosio 175 dolara po kratkoj toni, što je najviše u tri mjeseca. Cijene toplo valjanih kotura pale su za 95 USD po kratkoj toni od srpnja. To je 11% manje nego prije tri mjeseca. Cijene pocinčanog čelika pale su za 90 USD po kratkoj toni od sredine lipnja. To je 16% manje nego prije šest mjeseci. Prosječni jaz prošle godine bio je 179 dolara po kratkoj toni. To je niže od raspona od 205-240 USD iz godine prije.
Neke glavne stvari uzrokuju velike promjene cijena čelika:
Svjetsko gospodarstvo mijenja koliko čelika ljudi žele i koliko košta.
Problemi poput oluja ili sukoba između zemalja mogu otežati nabavu čelika i povećati cijene.
Trgovinska pravila i tarife mijenjaju koliko čelika ulazi ili izlazi, što mijenja cijene kod kuće.
Cijena stvari kao što su cink i čelik mijenja koliko košta izrada zavojnica.
Cijene energije mijenjaju koliko košta proizvodnja čelika i koliko ljudi na kraju plaćaju.
Zbog ovih promjena, kupci moraju cijelo vrijeme promatrati tržište čelika. Kada se cijene čelika ili cinka pomaknu, cijena pocinčanog čeličnog svitka može brzo rasti ili padati.
Izrada namotaja od pocinčanog čelika troši puno energije. Gotovo polovica troškova za njegovu proizvodnju dolazi od energije. Mnoge tvrtke kažu da više cijene energije otežavaju dobar rad. Više od 40% tvrtki ima ove probleme. Više od 30% ima problema s pridržavanjem pravila o emisijama. Oko 26% ima problema s poboljšanjem rada svojih linija za galvanizaciju.
Opis dokaza |
Postotak utjecaja |
|---|---|
Troškovi energije uključuju proizvodne troškove u proizvodnji pocinčanih čeličnih svitaka |
Gotovo 48% |
Proizvođači prijavljuju operativnu neučinkovitost zbog rastućih cijena energije |
preko 40% |
Proizvođači se suočavaju s izazovima usklađenosti s emisijama |
Više od 30% |
Proizvođači se bore s optimizacijom protoka linije za galvanizaciju |
26% |
Kad troškovi energije rastu, tvrtkama je teže zadržati iste cijene. Više cijene energije znače da pocinčani čelični svitak košta više.
Premještanje i izrada kotura od pocinčanog čelika također košta. Cijena vruće valjanih zavojnica i cinka je važna, ali važni su i otprema, tarife za energiju, radnici i kamioni. Dobavljanje čelika iz Azije i Latinske Amerike pomaže, ali cijene dostave mogu se brzo promijeniti. Ako nema dovoljno radnika ili ako plaće rastu, proizvodnja čelika košta više. Zbog svih ovih stvari tržište je teško pogoditi.
Napomena: kupci trebaju paziti na troškove dostave i radnika. Oni se mogu brzo mijenjati i povećati troškove pocinčanog čelika.

Građevinska i automobilska industrija koriste mnogo pocinčanih čeličnih zavojnica. U građevinarstvu se koristi više od 36% svih zavojnica. Gradovi brzo rastu. Nove zgrade i ceste trebaju čvrste materijale otporne na hrđu. Izvješća govore da će tržište građevinskog materijala do 2035. iznositi 57,2 milijarde dolara. To je zato što se gradi sve više gradova. Ljudi također žele proizvode koji dugo traju.
Automobilska industrija također treba više pocinčanog čelika. SUV-ovi i crossoveri sada su popularniji. Ovi veći automobili koriste više čelika. Automobili imaju više sigurnosnih dijelova, pa im je potreban dodatni čelik. Kina i Indija svake godine proizvedu više automobila. To znači da trebaju više čeličnih zavojnica.
Globalno tržište pocinčanih čeličnih kotura bilo je vrijedno 25,5 milijardi dolara 2023. godine.
Mogla bi dosegnuti 64,5 milijardi dolara do 2032., rastući 11,25% svake godine.
Kina proizvodi preko 60% svjetskog pocinčanog čelika. Sjedinjene Države proizvele su 12 milijuna metričkih tona 2022.
Azija Pacifik koristi najviše, zatim Sjeverna Amerika, Europa te Bliski istok i Afrika.
Tvrtke ponekad kupuju i pohranjuju dodatne pocinčane čelične zavojnice. Oni to rade kada misle da će cijene porasti. To može uzrokovati nestašice i povećanje cijena na kratko vrijeme. Ako tržište nekretnina uspori, ponuda može biti prevelika. Zbog toga cijene padaju. Graditelji i tvornice vole niže cijene. Mogu uštedjeti novac i ostvariti veću zaradu. Ta bi im ušteda mogla pomoći da kupuju više i prodaju više.
Napomena: razine zaliha mogu se brzo promijeniti. Kupci bi trebali paziti na gomilanje zaliha ili preveliku ponudu. Ove stvari mogu promijeniti cijene na tržištu.
Problemi s lancem opskrbe još uvijek otežavaju nabavu pocinčanog čeličnog svitka. Tvornice imaju problema s održavanjem koraka nakon obustave rada zbog pandemije. Nema dovoljno materijala za proizvodnju dovoljno čelika. Cijene čelika porasle su za više od 300% od prije pandemije. To čini opskrbne lance manje stabilnima.
Nedostatak materijala znači da se proizvodi manje čelika.
Tvornice ne mogu uvijek zadovoljiti potražnju jer pokušavaju proizvesti više.
Veći troškovi otežavaju upravljanje opskrbnim lancem.
Problemi s otpremom usporavaju sirovine i gotove proizvode.
Ovi problemi mogu uzrokovati kašnjenja i promjene cijena. Tvrtke moraju dobro planirati kako bi izbjegle probleme i zadržale niske troškove.
Carine i trgovinske barijere važne su za cijene pocinčanih čeličnih kotura. Države ih koriste kako bi pomogle vlastitim tvrtkama. Kada zemlja doda carinu, uvezeni čelik košta više. Zbog toga kupci plaćaju više cijene.
Zemlja |
Vrsta mjere |
Pogođeni proizvodi |
Radni raspon (%) |
Datum stupanja na snagu |
|---|---|---|---|---|
Egipat |
zaštita |
Čelična gredica, hladno valjani i vruće pocinčani kotur, prethodno obojeni ravni čelici |
4,94 - 12,16% |
14. rujna (200 dana) |
Sjedinjene Države uvele su carinu od 25% na sav uvoz čelika. Zbog toga je čelik iz SAD-a koštao više. U Kini su cijene pale, pa je nastao jaz u cijenama. Mnogi američki građevinari sada koriste više čelika proizvedenog u SAD-u. Istraživanje je pokazalo da 40% tih tvrtki koristi više američkog čelika nakon carina.
Zbog carina uvezeni čelik poskupljuje.
Lokalni proizvođači mogu proći bolje uz manju konkurenciju.
Razlike u cijenama mogu se dogoditi između različitih regija.
Napomena: Kupci bi trebali pripaziti na nove tarife ili pravila trgovine. Oni mogu brzo promijeniti cijene i utjecati na ponudu.
Promjene regionalne politike također utječu na tržište pocinčanih čeličnih kotura. Tarife iz odjeljka 232 u SAD-u su se udvostručile. Zbog toga je uvoz znatno pao. Uvoz vruće pocinčanog pao je za 53,4% u odnosu na prošlu godinu. U kolovozu 2025. ukupni uvoz čelika iznosio je 1,325 milijuna tona. To je bilo 22,0% manje nego u srpnju i 27,7% manje u odnosu na kolovoz 2024. U godini, ukupni uvoz čelika pao je 7,0% u odnosu na 2024. Uvoz gotovog čelika pao je za 10,6%.
Promjene politike mogu smanjiti ponudu i povećati cijene.
Više čelika iz Kine, Indije i jugoistočne Azije može značiti preveliku ponudu i niže cijene.
Azijske tvrtke se natječu, što može dovesti do pada cijena.
Kina želi smanjiti dodatnu ponudu i pomoći okolišu, što bi moglo održati cijene stabilnima.
Sjeverna Amerika i Europa imaju stroga pravila za okoliš. Ova pravila mogu pomoći lokalnim tvrtkama čak i ako poraste uvoz.
Savjet: regionalne politike mogu promijeniti ponudu i potražnju. Kupci bi trebali pratiti promjene na važnim tržištima.
Pocinčani čelični svitak košta više u Sjevernoj Americi nego drugdje. Zbog mnogih stvari cijene ostaju visoke. Tvornicama je potrebno više vremena da ispune narudžbe. Kupci misle da će cijene uskoro rasti. Tržište je vrlo aktivno.
Cijene pocinčanih kotura su između 1.180 i 1.240 USD po neto toni.
Prosječna cijena je 1.210 dolara po toni.
Za pocinčane .060' G90 zavojnice cijene su od 1249 do 1309 dolara po toni. Prosjek je 1279 dolara po toni.
Vrijeme isporuke je dugo, od 8 do 13 tjedana. To otežava planiranje.
Mnogi kupci misle da će sljedećeg mjeseca cijene porasti.
Savjet: kupci u Sjevernoj Americi trebali bi pripaziti na vrijeme isporuke i cijene. Kašnjenja i veći troškovi mogu promijeniti proračune projekta.
Cijene pocinčanih čeličnih kotura u Europi niže su nego prije. Promjene na tržištu, nova pravila i manja potražnja važni su razlozi. Proizvođači i kupci jako paze na pravila trgovine i troškove materijala.
Godine 2024. izvozna cijena ravno valjanih čeličnih kotura u EU iznosila je 849 USD po toni. To je 6,7% manje nego prošle godine.
Uvozna cijena bila je 823 dolara po toni. To je 6,4% manje nego prošle godine i 20,7% manje nego 2022.
Cijene su bile najviše od 1039 USD po toni 2022. Od tada su pale.
U sjevernoj Europi cijene vruće pocinčanih kotura su od 670 do 700 eura po toni.
U južnoj Europi cijene hladno valjanih svitaka rastu. Ali kupci ne žele platiti više.
Napomena: europske cijene pokazuju da su ljudi oprezni. Nova pravila i slaba potražnja drže cijene nižima nego u Sjevernoj Americi.
Azija-Pacifik je najveće tržište za pocinčane čelične zavojnice. Cijene su ostale stabilne u posljednjih nekoliko mjeseci. Brz rast gradova i tvornica znači da više ljudi treba čelik. Građevinske i automobilske tvrtke koriste puno.
Mjesec |
Cijena vruće pocinčanog namotaja (USD/tona) |
|---|---|
srpanj 2024 |
825 |
kolovoz 2024 |
843 |
rujna 2024 |
847 |
listopada 2024 |
835 |
studeni-2024 |
800 |
prosinca 2024 |
794 |
siječnja 2025 |
758 |
Veljača 2025 |
762 |
ožujak 2025 |
770 |
Travanj 2025 |
774 |
Azija-Pacifik bi mogla činiti oko 68% svjetskog tržišta do 2029.
Većina potražnje dolazi od građevinskih i automobilskih tvrtki.
Više gradova i novih cesta znači da ljudi koriste više čelika.
Nova pravila za okoliš i veći troškovi mogli bi dovesti do povećanja cijena kasnije.
Savjet: azijsko-pacifički kupci trebaju paziti na potražnju i nova pravila. Oni mogu vrlo brzo promijeniti cijene i ponudu.
Kupci vide brzu promjenu cijena na tržištu pocinčanih čeličnih kotura . Oni mogu koristiti neke kratkoročne planove za rješavanje ovih promjena. Prvo, tvrtke prate cijene i vijesti kako bi rano uočile promjene. Drugo, rade s više od jednog dobavljača kako bi izbjegli da im ponestane. Treće, koriste duge ugovore i brzu kupnju kako bi postigli bolje cijene. Četvrto, podatkovni alati pomažu im pogoditi kretanje cijena i planirati narudžbe. Peto, dobre veze s dobavljačima pomažu u dobivanju proizvoda kada je zauzeto. Šesto, korištenje recikliranih materijala ili ušteda energije može smanjiti troškove i rizik.
Savjet: kupci koji ostanu spremni i fleksibilni mogu brzo djelovati kada se tržište promijeni.
Dugoročni planovi pomažu kupcima da se nose s rastućim cijenama. Moraju znati zbog čega cijene rastu i kako postići bolje ponude. Neki dobri načini su naučiti što utječe na cijene, poput troškova sirovina i potražnje. Trebali bi postati bolji u sklapanju poslova za dobre ugovorne uvjete. Sklapanje dugih ugovora s pouzdanim dobavljačima može održati cijene stabilnima. Poboljšanje opskrbnog lanca može pomoći u zaustavljanju kašnjenja i uštedjeti novac.
Napomena: kupci koji planiraju unaprijed mogu zaustaviti iznenadne skokove cijena i nastaviti projekte.
Upravljanje rizikom štiti tvrtke od velikih gubitaka. Kupci mogu postaviti jasne proračune za kupnju čelika. Oni koriste pretpostavke o cijenama kako bi planirali potrošnju. Održavanje dodatnih zaliha pomaže kada stvari nisu sigurne. Često provjeravaju ugovore kako bi bili sigurni da i dalje rade za tržište.
Jednostavna tablica upravljanja rizikom može pomoći:
Faktor rizika |
Akcijski plan |
|---|---|
Nestalnost cijena |
Koristite fleksibilne ugovore |
Poremećaj opskrbe |
Diverzificirajte dobavljače |
Promjene potražnje |
Pratite tržišne trendove |
Kupci koji dobro upravljaju rizikom mogu održati troškove stabilnima i izbjeći iznenađenja.
Cijene pocinčanih čeličnih svitaka mijenjaju se zbog troškova cinka, čelika i energije. Tržišna potražnja i problemi u opskrbnom lancu također su vrlo važni. Trgovinska pravila mogu dovesti do povećanja ili pada cijena. Kupci bi trebali pažljivo pratiti te stvari. Pametno je ostati spreman na promjene. Dobri planovi kupnje pomažu smanjiti rizik i smanjiti troškove.
Znajući što se događa pomaže kupcima odabrati najbolje opcije.
Ako želite partnera od povjerenja, Shandong Sino Steel Co.,Ltd. može pomoći. Prodaju mnoge čelične proizvode poput pocinčanih i prethodno obojenih zavojnica. Tvrtka radi s kupcima diljem svijeta. Imaju jake tvornice i brinu o kvaliteti i usluzi.
Mnogo toga utječe na cijene. Troškovi cinka i čelika rastu i padaju. Troškovi energije i dostave također se mijenjaju. Potražnja građevinskih i automobilskih tvrtki ostaje snažna. Trgovinska pravila i problemi s opskrbom mogu uzrokovati brze promjene cijena.
Kupci mogu koristiti fleksibilne ugovore, promatrati tržište i raditi s više od jednog dobavljača. Održavanje dodatnih zaliha pomaže tijekom nestašica.
Regija |
Glavni razlog razlike u cijeni |
|---|---|
Sjeverna Amerika |
Velika potražnja, duža vremena isporuke |
Europi |
Manja potražnja, nova pravila |
Azija-Pacifik |
Brz rast, stalna ponuda |
Kupci bi trebali provjeriti cijene cinka i čelika, troškove energije i cijene dostave. Moraju pratiti vijesti o trgovinskim pravilima i problemima opskrbnog lanca. Promatranje ovih stvari pomaže kupcima da bolje planiraju.