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Bobine en acier galvanisée GI GI à haute performance à chaud à usage industriel

Material:SGCC,SGCH,G350,G450,G550,DX51D,DX52D,DX53D
Thickness:0.12-6.0mm
Width:20-1500mm
Zinc coating:Z40-275g/m2
Coil ID:508 / 610MM
Hardness:Soft hard(60),medium hard(HRB60-85),full Structure de surface dure (HRB85-95)
: Spangle régulier, galerie minimale, épanchement zéro, grand
traitement de surface en spangle : Chromated / non chromé, huilé / non huilé, Pass de peau
Disponibilité:
Quantité:

bobine en acier GI galvanisé

Nom de produits
Bobine en acier GI galvanisé à trempage à chaud
Grade
DX51D, SGCC, DX52D, ASTMA653, JISG3302
Revêtement de zinc
Z40-275G / M⊃2;
Poids de bobine
4-5 tonnes
ID de bobine
508/610 mm
Emballer
Ensemble digne de mer standard
MOQ
25 tonnes
Paillette
Strangle normal, mini Strangle, Big Spangle
Certificat
SGS
Application
Uilding, feuille de toiture, clôture de sécurité, etc.
Délai de livraison
Dans les 15 à 20 jours suivant la réception de 30% de dépôt ou dépendre de la quantité
Trimestre de paiement
T / T, Irrevocable L / C à vue (gisement de 30%)
Durée de négociation
EXW, FOB, CFR, CIF


Aperçu


La bobine en acier GI galvanisée à haute performance à chaud est un produit métallurgique fondamental conçu pour des applications industrielles nécessitant une résistance à la corrosion robuste, une résistance mécanique et une compatibilité des processus. Fabriquée via le processus de galvanisation à la trempette à chaud, cette bobine dispose d'un revêtement en zinc épais (Z180-Z275G) sur un substrat en acier à faible teneur en carbone (Q235, grades SS400), offrant une excellente protection contre l'humidité, le rayonnement UV et les polluants atmosphériques.


Disponible en épaisseurs de 0,5 mm à 4,0 mm et largeurs à 1500 mm, la bobine est optimisée pour la fabrication robuste dans les industries de la construction, de l'automobile et des machines. Le processus de DIP à chaud assure une liaison métallurgique entre le zinc et l'acier, créant une couche durable qui auto-guérit mineure à travers la protection sacrificielle.


Caractéristiques


Protection robuste de la corrosion :

Revêtement Z180-Z275 : idéal pour les environnements extérieurs / industriels (Z180: infrastructure urbaine, Z275: usines côtières / chimiques), avec une durée de vie prévue de 15 à 30 ans selon la maintenance (par exemple, inspections annuelles).

Protection sacrificielle : la couche de zinc s'oxyde préférentiellement à l'acier, protégeant les bords coupés et les rayures jusqu'à ce qu'ils soient réparés avec de la peinture riche en zinc (par exemple, le zincalume de la peinture internationale).


Propriétés mécaniques de qualité industrielle :

La limite à haut rendement (235-400 MPa) prend en charge les applications structurelles comme les poutres en acier, les composants de pont et les cadres de machines lourds (par exemple, supports de moteur Caterpillar).

Excellente soudabilité (faible teneur en carbone ≤ 0,20%) et formabilité, avec des surfaces sans échantillon permettant un soudage TIG / MIG précis pour les articulations critiques (par exemple, connexions de plate-forme offshore).


Compatibilité des processus :

Convient pour l'électroples, le revêtement en poudre et la peinture liquide, avec un prétraitement en chromate en option, améliorant l'adhésion de la peinture de 40% (par exemple, les revêtements industriels Akzonobel).

Les gros poids de bobine (10-20 tonnes) réduisent les temps d'arrêt dans les lignes de production à grande vitesse, avec des tranches personnalisées disponibles sur des largeurs exactes (tolérance: +/- 0,5 mm pour 1000 mm + largeurs).


Conformité des normes mondiales :

Rencontre ASTM A653 (G90), JIS G3302 (SGCC) et EN 10142 (Z275), assurant une cohérence de qualité pour les achats internationaux (par exemple, des projets d'infrastructure des EAU, des opérations minières brésiliennes).

100% recyclable en fin de vie, les taux de récupération en zinc dépassant 95%, s'alignant sur les principes de l'économie circulaire.


Application


Construction et infrastructure : fabrique des faisceaux en I, des sections de canal et des fermes de toit pour les bâtiments commerciaux (par exemple, Dubai Mall Expansion), Bridges (par exemple, San Francisco-Oakland Bay Bridge) et les centrales électriques (par exemple, les installations de Saudi Aramco).

Automobile et transport : Forme des composants du châssis, des cadres de camions et des essieux de remorque pour les véhicules lourds (par exemple, les camions Volvo FH), offrant une protection contre le sel routier et le stress mécanique.

Machines industrielles : Utilisé pour les cadres d'équipement de fabrication, les systèmes de convoyeurs et les réservoirs de stockage dans l'exploitation minière (par exemple, BHP Billiton Ore Traitement), l'agriculture (par exemple, John Deere Combiners sectaires) et les secteurs manufacturiers.

Secteur d'énergie : idéal pour les bases d'éoliennes (par exemple, Vestas Wind Farms), les supports de panneaux solaires et les structures d'énergie offshore, avec un revêtement en alliage AZ150 (facultatif) améliorant la résistance à la chaleur pour les applications solaires.


FAQ


Q: Comment la galvanisation à hot-plongée se compare-t-elle à l'électro-galvanisation?

R: Hot-DIP offre des revêtements plus épais et plus durables (30-275 g / m²) pour une utilisation en plein air; L'électro-galvanisation (10-20g / m²) est plus mince et adapté aux applications intérieures décoratives comme le matériel de meuble.

Q: Cette bobine peut-elle être utilisée pour le stockage d'eau potable?

R: Non, le contact direct avec de l'eau potable nécessite des matériaux de qualité alimentaire comme l'acier inoxydable ou l'acier bordé d'époxy; L'acier GI convient aux réservoirs d'eau et aux systèmes d'irrigation non potables.

Q: Quelle est la meilleure façon d'éliminer l'échelle du moulin avant de peindre?

R: Utilisez le dynamitage abrasif (sable / dynamitage de tir) pour obtenir un profil de surface SA2.5, assurant une adhérence de peinture optimale pour une durabilité à long terme.

Q: Comment vérifier le poids du revêtement sur place sans endommager la bobine?

R: Utilisez une jauge d'épaisseur magnétique (par exemple, Fischer XDL) pour mesurer l'épaisseur du revêtement de manière non destructive; Les valeurs doivent être à moins de 5% du poids de revêtement spécifié.


Non / petit / régulier / Big Spangle


Détails du produit galvanisé-images

Stocks de tôles en acier galvaniséBâtiment et construation des applications en acier

Emballage et expédition des bobines en acier

Niveleur de tension



Niveleur de tension



Le redressement de la traction consiste à étirer et à redresser la bobine en acier pour obtenir une excellente forme de plaque.



Appareil pour le zinc



Une fois le lingot de zinc empilé dans le pot, le pot de zinc est chauffé à travers la console du pot de zinc et la température est maintenue. Le lingot de zinc est fondu dans le liquide de zinc.

Appareil pour le zinc
Coliret




Coliret



La bobine en acier galvanisée avec la roue à arborat est soigneusement organisée en rouleaux, normalement par bobine est de 3 à 5 tonnes.

Processus de production galvanisant

  1. Établissement client

  2. Confirmer la commande

  3. Production

  4. Expédition de produits

processus de commande en acier sino

Q1: Êtes-vous en usine ou entreprise de commerce?
R: Nous sommes un fabricant, sincèrement les bienvenus que vous visitez notre usine.

Q2: Pouvez-vous garantir votre qualité de bobine en acier galvanisée?
R: La meilleure qualité est tout le temps notre principe. Nous avons un test de qualité 2 fois avant la livraison.
Notre vision: être un fournisseur d'acier professionnel de classe mondiale, fiable et exceptionnel.

Q3: Quels sont les avantages de votre entreprise?
R: Comme vous le savez, notre transaction de compte dans Alibaba.com et dans le nord de la Chine est le top 1.
Très apprécié pour la fiable du client.

Q4: Quel est votre MOQ?
R: Nous accueillons votre ordre d'essai MOQ 25 T pour être bourré en 1 * 20gp.
Une grande quantité peut réduire votre coût.

Q5: Quel est votre marché principal?
R: Les bobines en acier galvanisées sont principalement exportées vers AFIRCA, Asie du Sud-Est, Moyen-Orient, Central      

Asie Europe, Amérique du Nord et du Sud et d'autres pays et régions.


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