Nom des produits
|
Bobine d'acier GI galvanisée à chaud
|
|
Grade
|
DX51D, SGCC, DX52D, ASTMA653, JISG3302
|
|
Revêtement de zinc
|
Z40-275g/m⊃2 ;
|
|
Poids de la bobine
|
4-5 tonnes
|
|
Identifiant de la bobine
|
508/610mm
|
|
Emballer
|
Forfait standard digne de la mer
|
|
Quantité minimale de commande
|
25 tonnes
|
|
Paillette
|
Paillette normale, mini paillette, grande paillette
|
|
Certificat
|
GV
|
|
Application
|
bâtiment, tôle de toiture, clôture de sécurité, etc.
|
|
Délai de livraison
|
dans les 15-20 jours après réception du dépôt de 30 % ou dépend de la quantité
|
|
Conditions de paiement
|
T/T, L/C irrévocable à vue (dépôt de 30 %)
|
|
Terme commercial
|
EXW, FOB, CFR, CIF
|
Aperçu
La bobine d'acier galvanisé par immersion à chaud haute performance est un produit métallurgique fondamental conçu pour les applications industrielles nécessitant une résistance à la corrosion, une résistance mécanique et une compatibilité de processus robustes. Fabriquée selon le processus de galvanisation à chaud, cette bobine présente un épais revêtement de zinc (Z180-Z275g) sur un substrat en acier à faible teneur en carbone (qualités Q235, SS400), offrant une excellente protection contre l'humidité, les rayons UV et les polluants atmosphériques.
Disponible dans des épaisseurs de 0,5 mm à 4,0 mm et des largeurs jusqu'à 1 500 mm, la bobine est optimisée pour la fabrication lourde dans les secteurs de la construction, de l'automobile et des machines. Le processus de trempage à chaud assure une liaison métallurgique entre le zinc et l'acier, créant une couche durable qui auto-répare les rayures mineures grâce à une protection sacrificielle.
Caractéristiques
Protection robuste contre la corrosion :
Revêtement Z180-Z275 : Idéal pour les environnements extérieurs/industriels (Z180 : infrastructures urbaines, Z275 : usines côtières/chimiques), avec une durée de vie prévue de 15 à 30 ans selon l'entretien (par exemple, inspections annuelles).
Protection sacrificielle : La couche de zinc s'oxyde préférentiellement à l'acier, protégeant les bords coupés et les rayures jusqu'à ce qu'elle soit réparée avec une peinture riche en zinc (par exemple, Zincalume d'International Paint).
Propriétés mécaniques de qualité industrielle :
La limite d'élasticité élevée (235-400 MPa) prend en charge les applications structurelles telles que les poutres en acier, les composants de ponts et les châssis de machines lourdes (par exemple, les supports de moteur Caterpillar).
Excellente soudabilité (faible teneur en carbone ≤0,20 %) et formabilité, avec des surfaces sans paillettes permettant un soudage TIG/MIG précis pour les joints critiques (par exemple, connexions de plates-formes offshore).
Compatibilité des processus :
Convient pour la galvanoplastie, le revêtement en poudre et la peinture liquide, avec un prétraitement au chromate en option améliorant l'adhérence de la peinture de 40 % (par exemple, les revêtements industriels AkzoNobel).
Les gros poids de bobines (10 à 20 tonnes) réduisent les temps d'arrêt dans les lignes de production à grande vitesse, avec une refendage personnalisée disponible pour des largeurs exactes (tolérance : +/-0,5 mm pour des largeurs de plus de 1 000 mm).
Conformité aux normes mondiales :
Conforme aux normes ASTM A653 (G90), JIS G3302 (SGCC) et EN 10142 (Z275), garantissant la cohérence de la qualité pour les achats internationaux (par exemple, projets d'infrastructure des Émirats arabes unis, opérations minières brésiliennes).
100 % recyclable en fin de vie, avec des taux de récupération du zinc supérieurs à 95 %, conformément aux principes de l'économie circulaire.
Application
Construction et infrastructure : fabrique des poutres en I, des sections de canal et des fermes de toit pour les bâtiments commerciaux (par exemple, l'agrandissement du centre commercial de Dubaï), les ponts (par exemple, le pont San Francisco-Oakland Bay) et les centrales électriques (par exemple, les installations de Saudi Aramco).
Automobile et transports : forme des composants de châssis, des cadres de camions et des essieux de remorque pour les véhicules lourds (par exemple, les camions Volvo FH), offrant une protection contre le sel de déneigement et les contraintes mécaniques.
Machines industrielles : utilisées pour la fabrication de cadres d'équipement, de systèmes de convoyeurs et de réservoirs de stockage dans les secteurs minier (par exemple, traitement du minerai BHP Billiton), agricole (par exemple, moissonneuses-batteuses John Deere) et manufacturier.
Secteur de l'énergie : Idéal pour les bases d'éoliennes (par exemple, les parcs éoliens Vestas), les supports de panneaux solaires et les structures énergétiques offshore, avec un revêtement en alliage AZ150 (en option) améliorant la résistance à la chaleur pour les applications solaires.
FAQ
Q : Comment la galvanisation à chaud se compare-t-elle à l'électrogalvanisation?
R : Le trempage à chaud fournit des revêtements plus épais et plus durables (30-275 g/m⊃2 ;) pour une utilisation en extérieur ; l'électrogalvanisation (10-20 g/m⊃2 ;) est plus fine et convient aux applications décoratives intérieures comme la quincaillerie de meubles.
Q : Ce serpentin peut-il être utilisé pour le stockage de l’eau potable?
R : Non, le contact direct avec l'eau potable nécessite des matériaux de qualité alimentaire comme l'acier inoxydable ou l'acier revêtu d'époxy ; L'acier GI convient aux réservoirs d'eau non potable et aux systèmes d'irrigation.
Q : Quelle est la meilleure façon d’enlever la calamine avant de peindre?
R : Utilisez un sablage abrasif (sablage/grenaillage) pour obtenir un profil de surface Sa2,5, garantissant ainsi une adhérence optimale de la peinture pour une durabilité à long terme.
Q : Comment vérifier le poids du revêtement sur site sans endommager la bobine?
R : Utilisez une jauge d'épaisseur magnétique (par exemple, Fischer XDL) pour mesurer l'épaisseur du revêtement de manière non destructive ; les valeurs doivent être inférieures à 5 % du poids de revêtement spécifié.
