Pertumbuhan Ekspor Baja Tiongkok: Persaingan dan Hambatan Perdagangan pada tahun 2026

Anda dapat mengharapkan Tiongkok untuk menjual banyak produk baja pada tahun 2026. Tingkat ekspor baja Tiongkok kemungkinan akan tetap mendekati 110 juta ton. Angka ini memang lebih rendah dibandingkan titik tertinggi pada tahun 2025, namun masih merupakan angka yang signifikan. Perubahan ini terjadi karena masyarakat di Tiongkok membutuhkan lebih sedikit baja. Akibatnya, pabrik ingin menjual lebih banyak produk baja ke negara lain. Anda mungkin melihat harga yang lebih murah untuk barang-barang baja seperti baja galvanis dan baja galvalum . Sistem perizinan ekspor dan hambatan perdagangan yang baru akan mengubah cara pergerakan baja Tiongkok, termasuk baja galvanis dan baja galvalum, di seluruh dunia.

Poin Penting

Ekspor baja Tiongkok kemungkinan akan tetap tinggi pada tahun 2026, sekitar 110 juta ton, karena masyarakat di Tiongkok membutuhkan lebih sedikit baja. Aturan perizinan ekspor yang baru akan mengubah cara penjualan baja ke negara lain. Aturan-aturan ini memerlukan kontrak dan pemeriksaan kualitas untuk pengiriman baja. Hambatan perdagangan seperti tarif dan bea anti-dumping dapat membuat harga baja menjadi lebih mahal. Hal ini juga mempersulit penjualan baja, terutama ke AS dan UE. Pasar baru di Afrika dan Timur Tengah kini penting bagi baja Tiongkok. Sebab, tempat-tempat tersebut membutuhkan baja untuk proyek bangunan. Penting bagi bisnis untuk mengetahui peraturan perdagangan baru dan perubahan pasar. Hal ini membantu mereka menyesuaikan diri dan menemukan peluang baru untuk berkembang.

Outlook Pertumbuhan Ekspor Baja 2026

Rekor Tertinggi dalam Ekspor Baja Tiongkok

Tiongkok akan mengekspor banyak baja pada tahun 2026. Para ahli memperkirakan jumlahnya akan berkisar antara 109 dan 120 juta ton. Jumlah ini sedikit lebih rendah dibandingkan rekor pada tahun 2025 yang mencapai lebih dari 115 juta ton. Sistem perizinan ekspor yang baru akan mengubah cara baja meninggalkan Tiongkok. Anda dapat melihat tabel di bawah ini untuk melihat berapa banyak baja yang diekspor dalam beberapa tahun terakhir:

Pasar baja dunia kini sedang berubah. Pada bulan Januari 2026, ekspor baja mingguan Tiongkok turun lebih dari sepertiga dari titik tertinggi tahun lalu. Hal ini terjadi karena peraturan baru dan kontrol yang lebih ketat mulai berlaku. Perubahan ini akan mempengaruhi cara negara-negara memperdagangkan baja di masa depan.

Pendorong Utama Pertumbuhan Ekspor

Ada beberapa alasan mengapa ekspor baja Tiongkok tumbuh pada tahun 2026:

• Perekonomian Tiongkok sedang berubah. Masyarakat di Tiongkok membutuhkan lebih sedikit baja, sehingga pabrik mengirim lebih banyak baja ke negara lain.

• Banyak negara masih menginginkan baja. Mereka menggunakannya untuk membangun, membuat sesuatu, dan proyek-proyek besar.

• Otomatisasi dan robotika membantu pabrik membuat baja lebih cepat dan lebih baik. Hal ini memungkinkan Tiongkok mengekspor lebih banyak baja.

• Tiongkok memilih tempat-tempat baru untuk mengirim baja. Inisiatif Belt and Road membantu Tiongkok menemukan pembeli baru.

• Lebih banyak mobil dan mesin dibuat. Ini berarti Tiongkok menjual lebih banyak produk baja.

• Sistem perizinan ekspor yang baru memberikan kontrol yang lebih besar. Hal ini membuat Tiongkok mengirim lebih banyak baja setengah jadi dan fokus pada pasar penting.

Catatan: Perhatikan bagaimana peraturan perdagangan dan tarif mengubah ekspor baja dari Tiongkok. Aturan anti-dumping di negara-negara seperti Vietnam, Thailand, Korea Selatan, dan Brazil mempersulit penjualan gulungan canai panas. Hambatan perdagangan ini dapat menurunkan jumlah ekspor baja Tiongkok.

Tujuan Ekspor Utama

Tempat utama pengiriman baja Tiongkok akan berubah pada tahun 2026. Pasar dunia sedang menyesuaikan diri dengan peraturan dan hambatan perdagangan baru. Tiongkok menjual baja ke banyak negara, namun kini ada beberapa negara yang lebih penting:

• Timur Tengah dan Afrika menginginkan lebih banyak baja dari Tiongkok. Mereka membutuhkannya untuk proyek pembangunan besar.

• Asia Tenggara masih merupakan pasar yang besar. Namun pemeriksaan dan tarif anti-dumping di Vietnam dan Thailand mempersulit Tiongkok untuk menjual beberapa produk baja.

• Inisiatif Sabuk dan Jalan memberi Tiongkok peluang baru untuk menjual baja. Tiongkok berfokus pada negara-negara ini untuk meningkatkan ekspornya.

• Pembeli di Eropa dan Amerika Selatan masih membeli baja dari Tiongkok. Namun peraturan dan undang-undang perdagangan mengubah jumlah dan jenis baja yang mereka beli.

Karena masyarakat Tiongkok menginginkan lebih sedikit baja, pabrik mencari pembeli baru. Masa depan ekspor baja Tiongkok bergantung pada aturan perdagangan, tarif, dan undang-undang baru. Anda harus memperhatikan perubahan ini untuk melihat bagaimana pasar baja dunia akan berubah.

Hambatan Perdagangan Ekspor Baja dari Tiongkok

Tindakan Proteksionis Global

Banyak negara mencoba melindungi bisnis baja mereka sendiri. Mereka menggunakan tarif, bea anti-dumping, dan kuota untuk melakukan hal ini. Aturan-aturan ini membantu perusahaan lokal dan menjaga harga tetap stabil. Amerika Serikat dan Uni Eropa mengenakan tarif tinggi terhadap baja asal Tiongkok. India menerapkan bea masuk anti-dumping dan mendukung rencana “Make in India” untuk membantu produsen bajanya. Tindakan ini mempersulit Tiongkok untuk menjual baja.

• Ekspor baja Tiongkok masih kuat, bahkan dengan adanya hambatan-hambatan ini.

• Beberapa negara, seperti Vietnam, membeli lebih sedikit baja dari Tiongkok karena peraturan anti-dumping.

• Ekspor ke Asia Tenggara dan Timur Tengah meningkat, terutama untuk produk-produk yang tidak dikenakan pajak.

• Ekspor baja setengah jadi dari Tiongkok meningkat lebih dari 300% dalam lima bulan pertama tahun ini.

• AS dan UE menggunakan tarif dan pemeriksaan anti-dumping untuk melindungi pasar mereka, namun hal ini dapat menyebabkan lebih banyak masalah perdagangan.

• Rendahnya kebutuhan baja di Tiongkok berarti lebih banyak baja yang dikirim ke negara lain, sehingga peraturan proteksionis tidak selalu berhasil.

Anda dapat melihat cara kerja aturan ini pada tabel di bawah ini:

Ketika AS menerapkan aturan anti-dumping, Tiongkok menjual lebih sedikit baja ke Amerika. Pada saat yang sama, Tiongkok mengirimkan lebih banyak baja ke negara lain. Perubahan ini berlangsung lama dan berdampak pada pekerjaan dan pabrik.

Sistem Perizinan Ekspor Tiongkok

Tiongkok memulai sistem perizinan ekspor baja baru pada 1 Januari 2026. Jika ingin mengekspor baja dari Tiongkok, harus mengikuti aturan yang ketat. Sistem ini mencakup 268 kode tarif bea cukai, termasuk semua produk baja tahan karat. Anda memerlukan kontrak ekspor dan sertifikat pemeriksaan kualitas produk dari pabrik. Setiap lisensi berlaku selama tiga bulan dan berlaku untuk satu batch baja.

Berikut ini ringkasan fitur utama:

Sistem baru ini tidak menetapkan kuota atau larangan. Ia memeriksa kualitas dan dokumen sebelum baja meninggalkan Tiongkok. Tiongkok ingin mengendalikan jumlah baja yang diekspor dan menjaga pasarnya tetap stabil. Sistem ini juga membantu mengurangi masalah perdagangan dengan negara lain.

Efek pada Harga dan Lead Time

Hambatan perdagangan dan sistem perizinan baru mengubah cara Anda mengekspor baja dari Tiongkok. Aturan-aturan ini mempengaruhi harga dan berapa lama waktu yang dibutuhkan untuk mengirimkan baja. Ketika negara-negara menambahkan tarif atau bea anti-dumping, harga bisa naik. Anda juga mungkin menunggu lebih lama karena dokumen dan langkah tambahan.

• Eksportir kini bekerja keras untuk memenuhi aturan perizinan.

• Banyak perusahaan bekerja sama untuk mendapatkan kertas berkualitas yang tepat.

• Beberapa eksportir menjual baja dengan nilai tambah lebih tinggi agar tetap kuat.

• Pemasok yang lebih kecil mungkin berhenti menjual karena mereka tidak dapat mengikuti peraturan baru.

Anda dapat melihat pengaruh perubahan ini terhadap eksportir pada tabel di bawah:

Ada lebih banyak persaingan dan masalah baru di pasar dunia. Aturan perdagangan dan tarif memaksa Anda untuk mencari pembeli baru dan mengubah rencana Anda. Hambatan-hambatan ini membentuk masa depan ekspor baja Tiongkok. Anda perlu memperhatikan peraturan dunia dan perubahan pasar untuk mengikutinya.

Dinamika Kompetitif di Pasar Ekspor Baja

Pesaing Global Utama

Ada banyak negara yang menjual baja di seluruh dunia. Tiongkok menjual baja paling banyak, namun negara lain juga kuat. India, Jepang, Korea Selatan, Turki, dan Rusia merupakan pesaing besar. Setiap negara punya cara tersendiri untuk membantu bisnis bajanya. India mencoba untuk tumbuh di dalam negeri dan menggunakan tarif untuk melindungi pasarnya. Jepang dan Korea Selatan menggunakan teknologi yang lebih baik dan membuat baja berkualitas tinggi. Turki dan Rusia mengubah jumlah baja yang mereka jual berdasarkan permintaan dunia dan aturan perdagangan. Negara-negara ini mempengaruhi pasar baja dan mengubah cara Anda berencana menjual baja.

Persaingan Harga dan Produk

Harga baja sangat penting bagi ekspor dari China. Harga baja Tiongkok lebih murah dibandingkan baja dari negara-negara besar lainnya. Perbedaan harga ini mengubah pasar baja dunia dan apa yang dilakukan pembeli. Misalnya, pada tanggal 1 Agustus, harga produk hot-rolled coil Tiongkok adalah $495 per ton. Harga ini lebih rendah dari harga $518 per ton pada tanggal 1 Juli. Perusahaan-perusahaan Turki kini membeli billet Tiongkok yang lebih murah, yang menunjukkan bahwa pasar sedang berubah. Ketika Tiongkok menjual baja dengan harga lebih murah, negara-negara lain harus mengubah rencana mereka. Harga yang lebih rendah membantu Tiongkok menemukan pembeli baru, namun mempersulit penjual lainnya.

Tren Teknologi dan Efisiensi

Teknologi membantu Tiongkok meraih kesuksesan di pasar baja. Perusahaan-perusahaan Tiongkok menggunakan cara-cara baru untuk bekerja lebih cepat dan menghemat uang. Beberapa hal baru yang mereka gunakan adalah pembuatan baja berbasis hidrogen untuk mengurangi emisi, penangkapan karbon untuk memenuhi peraturan dunia, dan lebih banyak daur ulang dengan tungku busur listrik. Mereka juga menggunakan AI dan otomatisasi untuk memperbaiki masalah sebelum terjadi dan bekerja lebih baik. Perubahan-perubahan ini membantu Tiongkok bersaing dan mengikuti peraturan lingkungan hidup dunia. Hal ini juga membantu Tiongkok menjual lebih banyak baja dan mengatasi permasalahan baru. Dengan menggunakan teknologi baru, Tiongkok dapat mengikuti perubahan dalam pasar dan aturan perdagangan.

Tip: Teruslah belajar tentang teknologi baru dan perubahan pasar. Mengetahui hal ini membantu Anda berbuat lebih baik di pasar baja dunia dan menangani persaingan.

Pergeseran Jalur Pasokan Global

Mengubah Arus Perdagangan

Pada tahun 2026, cara pergerakan baja di seluruh dunia mengalami banyak perubahan. Mekanisme Penyesuaian Perbatasan Karbon (CBAM) Uni Eropa menambahkan biaya karbon pada impor baja. Aturan ini membuat pengiriman baja dari Tiongkok ke Eropa menjadi lebih mahal. Banyak perusahaan Tiongkok mengurangi emisi karbon sebesar 30-40%. Perubahan ini membantu mereka mengikuti peraturan CBAM dan dapat membantu mereka di kemudian hari. CBAM membuat orang memikirkan lebih dari sekedar harga atau berapa banyak baja yang mereka jual. Kini, perusahaan harus peduli terhadap akses pasar, kualitas produk, dan kepatuhan terhadap peraturan baru. Pasar baja dunia terpecah dan bergantung pada kebijakan baru. Anda harus memperhatikan tarif dan peraturan baru yang dapat mengubah rencana Anda dengan cepat.

• CBAM membuat baja Tiongkok lebih mahal di Eropa.

• Baja ramah lingkungan Tiongkok membantu memenuhi standar dunia baru.

• Perusahaan kini bersaing dengan mengikuti aturan dan menampilkan produk yang bagus.

Pasar Berkembang untuk Ekspor Baja Tiongkok

Tiongkok menjual lebih banyak baja ke negara-negara baru. Banyak negara di Asia, Afrika, dan Amerika Selatan kini membeli lebih banyak baja. Tabel di bawah menunjukkan berapa banyak baja yang dibeli negara-negara tersebut:

Arab Saudi, Turki, dan Brasil kini menjadi pembeli yang sangat penting. Negara-negara ini membutuhkan baja untuk pembangunan skala besar dan jalan baru. Ekspor Tiongkok ke negara-negara ini menunjukkan bahwa dunia menginginkan baja dengan cara yang baru.

Dampak Logistik dan Transportasi

Ada masalah dan peluang baru dalam memindahkan baja seiring dengan perubahan rute pasokan. Pengiriman yang lebih cepat dan teknologi yang lebih baik kini memangkas waktu proyek hingga setengahnya. Perusahaan menghemat uang karena mesin dan komputer membantu membuat baja. Bangunan baja lebih mudah diubah atau diperbesar, sehingga Anda dapat memenuhi kebutuhan baru. Sistem prefabrikasi memungkinkan Anda bersiap dan membangun secara bersamaan, sehingga pekerjaan berjalan lebih cepat.

Meskipun Tiongkok menjual lebih banyak baja, uang ekspornya menurun. Ini berarti Anda perlu memperhatikan biaya dan cara Anda menjangkau pasar. Peraturan dunia, tarif baru, dan undang-undang perdagangan akan terus mengubah rencana Anda. Perubahan ini harus Anda perhatikan agar bisnis baja Anda tetap kuat.

Faktor Dalam Negeri Yang Mempengaruhi Pertumbuhan Ekspor Baja

Menurunnya Permintaan Baja di Tiongkok

Permintaan baja di Tiongkok sedang menurun. Perubahan ini mempengaruhi jumlah penjualan baja di seluruh dunia. Pabrik-pabrik di Tiongkok kini memproduksi lebih sedikit baja untuk masyarakat di Tiongkok. Mereka berusaha mencari pembeli baru di negara lain. Tabel di bawah ini menunjukkan bahwa permintaan baja menurun:

Angka produksi baja juga menunjukkan penurunan ini:

Asosiasi Besi dan Baja Tiongkok mengatakan tren ini akan terus berlanjut selama rencana lima tahun ke-15. Hal ini berarti semakin sedikit baja yang bertahan di Tiongkok. Lebih banyak baja dikirim ke negara lain. Anda akan melihat hal ini mempengaruhi ekspor dan perdagangan baja di seluruh dunia.

Kebijakan dan Peraturan Lingkungan

Tiongkok memiliki aturan ketat untuk membuat dan menjual baja. Aturan-aturan ini membantu negara melindungi lingkungan dan menangani masalah keuangan. Hanya perusahaan baja dengan peringkat emisi terbaik yang dapat melewati beberapa peraturan. Para pemimpin daerah tidak boleh membiarkan pabrik baja baru dibuka kecuali mereka mengikuti peraturan yang ketat. Tabel di bawah ini menjelaskan aturan-aturan tersebut:

Tiongkok juga mempunyai rencana khusus untuk menurunkan emisi karbon. Rencana ini menentukan berapa banyak yang dapat dihasilkan oleh perusahaan baja. Tabel di bawah ini menunjukkan lebih banyak tentang tindakan ini:

Anda dapat melihat bagaimana cara Tiongkok berbeda dari negara-negara pembuat baja lainnya. Bagan di bawah menunjukkan bagaimana Tiongkok, Amerika Serikat, dan Uni Eropa menggunakan berbagai cara untuk membuat baja:

Tiongkok lebih banyak menggunakan metode lama, sementara negara lain lebih banyak menggunakan tungku busur listrik. Perbedaan ini mengubah pasar dunia dan membawa permasalahan baru bagi perdagangan.

Impor Bijih Besi dan Efek Rantai Pasokan

Anda mungkin berpikir berkurangnya permintaan baja berarti Tiongkok membeli lebih sedikit bijih besi. Namun Tiongkok masih banyak mengimpor bijih besi untuk mengimbangi tingginya ekspor baja. Hal ini membuat harga tetap tinggi di seluruh dunia. Tabel di bawah ini menunjukkan angka-angkanya:

Ketika kualitas setiap ton turun, jumlah ton yang dibutuhkan untuk menjaga tungku tetap berjalan tidak turun sebanyak baja mentah. Sekalipun produksi baja resmi turun, impor bijih dapat tetap berada di atas 100 juta ton per bulan, dan stok pelabuhan dapat meningkat, tanpa hal ini menjadi masalah bagi pasar baja yang melemah.

Rencana Tiongkok adalah fokus menjual baja ke negara lain. Impor bijih besi yang tinggi membantu menjaga produksi baja tetap kuat untuk ekspor. Hal ini membantu Tiongkok tetap menjadi pemain penting dalam perekonomian dunia dan membentuk pasar baja di mana pun. Anda harus memperhatikan dampak rantai pasokan ini karena dapat mengubah harga, tarif, dan aturan perdagangan di seluruh dunia.

Prospek Strategis untuk Tahun 2026 dan Selanjutnya

Adaptasi oleh Produsen Baja Tiongkok

Perusahaan baja Tiongkok mengubah cara mereka bekerja agar tetap kuat. Banyak yang membangun pabrik baja rendah karbon di negara lain. Mereka menghabiskan uang untuk membangun rantai pasokan yang lebih baik guna mengikuti peraturan iklim yang baru. Langkah-langkah ini membantu mereka memenuhi peraturan seperti Mekanisme Penyesuaian Perbatasan Karbon UE. Pabrik-pabrik di Tiongkok kini lebih mementingkan kualitas dan kepatuhan terhadap peraturan. Kebijakan izin ekspor yang baru berarti mereka harus menggunakan sistem pemeriksaan yang baik. Produsen membuat lebih banyak produk baja rendah karbon yang bernilai tinggi. Hal ini membantu membuat rantai pasokan lebih mudah dikelola dan menghentikan persaingan tidak sehat. Aturan baru ini mendorong keluarnya pemasok yang murah dan berkualitas rendah. Anda akan melihat pasar yang lebih stabil dan fokus pada manufaktur ramah lingkungan.

Implikasinya bagi Pembeli Global

Jika Anda membeli baja dari Tiongkok, Anda mungkin menghadapi masalah dan peluang baru. Pengiriman tanpa izin yang tepat dapat tersangkut di bea cukai. Hal ini dapat memperlambat proyek Anda. Mematuhi peraturan baru memerlukan biaya yang lebih besar, sehingga harga baja mungkin akan naik pada tahun 2026. Beberapa pemasok mungkin meninggalkan pasar jika mereka tidak dapat mengikuti peraturan tersebut. Ini berarti Anda memiliki lebih sedikit pilihan jika menginginkan harga terendah. Mungkin akan terjadi penurunan pasokan baja di Asia dalam waktu singkat. Perubahan aturan dapat memindahkan perdagangan ke tempat lain. Negara-negara lain mungkin mendapat peluang baru untuk menjual baja ketika Tiongkok mengekspor lebih sedikit. Anda perlu memperhatikan perubahan ini dan mengubah rencana Anda jika diperlukan.

Risiko dan Peluang Jangka Panjang

Anda harus memikirkan apa yang salah atau benar di masa depan. Tiongkok memproduksi lebih sedikit baja mentah, yang menunjukkan adanya perubahan dalam produksi mereka. Lebih sedikit tulangan berarti konstruksi melambat dan pabrik-pabrik menghasilkan baja yang lebih berharga. Perizinan ekspor baru dan peraturan anti-dumping dapat mempersulit perdagangan. Aturan-aturan ini mungkin merugikan kemampuan Tiongkok untuk menjual baja ke negara lain. Para ahli memperkirakan masyarakat Tiongkok akan menggunakan lebih sedikit baja. Ekspor baja akan membantu menyeimbangkan pasar dunia. Anda perlu memperhatikan peraturan dunia, tarif, dan tren untuk menangani risiko dan menemukan peluang baru.

Anda melihat Tiongkok mencapai rekor ekspor baja sebesar 119,02 juta ton, dan impor bijih besi juga mencapai rekor tertinggi baru. Pertumbuhan ini terjadi bahkan ketika negara-negara lain menaikkan hambatan perdagangan dan peraturan perizinan baru yang mengubah pasar. Pergeseran rute pasokan kini menentukan ke mana baja akan disalurkan dan seberapa cepat pergerakannya. Untuk tetap menjadi yang terdepan, Anda harus mencari pasar pemasok baru, menyesuaikan bauran produk Anda, dan menggunakan alat real-time untuk melacak tarif. Tetap fleksibel membantu Anda mengelola risiko dan menemukan peluang baru di dunia baja yang terus berubah.

Pertanyaan Umum

Bagaimana sistem perizinan ekspor baru untuk baja Tiongkok?

Anda memerlukan lisensi sebelum dapat mengirim baja dari Tiongkok. Lisensi ini memeriksa kontrak Anda dan apakah baja Anda bagus. Ini mencakup banyak jenis baja dan bertahan tiga bulan. Sistem ini membantu mengontrol berapa banyak baja yang keluar dari Tiongkok dan menjaga pasar tetap stabil.

Bagaimana hambatan perdagangan mempengaruhi harga baja?

Hambatan perdagangan seperti tarif dan bea anti-dumping dapat membuat harga baja menjadi lebih mahal. Anda mungkin membayar ekstra karena lebih banyak biaya dan dokumen. Aturan-aturan ini juga membuat pembelian baja semakin sulit dan lambat.

Negara mana yang paling banyak membeli baja Tiongkok pada tahun 2026?

Pembeli terbesarnya berada di Timur Tengah, Afrika, dan Asia Tenggara. Negara-negara seperti Arab Saudi, Turki, dan Vietnam membeli banyak baja. Tabel di bawah menunjukkan tempat-tempat utama:

Apa yang harus Anda perhatikan saat mengimpor baja Tiongkok?

Selalu periksa peraturan perdagangan terbaru dan kebutuhan lisensi. Pastikan pemasok Anda memiliki semua dokumen yang benar. Jika Anda melewatkan satu langkah pun, pesanan Anda mungkin tertunda. Terus dapatkan informasi terkini tentang tarif dan aturan kualitas.