Зошто растат цените на калеми од галванизиран челик?

Цените на серпентина од галванизиран челик се зголемија многу. Тоа е затоа што цинкот и челикот сега чинат повеќе. Енергијата исто така чини повеќе. Има голема побарувачка од градежни и автомобилски компании. Цените на цинкот ингот во САД достигнаа 3.445 долари за метрички тон во јуни 2025 година. Ова покажува дека сè уште има проблеми со снабдувањето. На фабриките им треба уште многу цинк. Многу купувачи плаќаат повеќе поради тарифите. Се менуваат и трговските правила. Табелата подолу ги прикажува најновите цени:

Сино Стил и другите големи производители прават промени. Купувачите се обидуваат да се справат со пазар кој многу се менува.

Клучни производи за носење

• Цените на серпентина од галванизиран челик се зголемуваат бидејќи цинкот, челикот и енергијата сега чинат повеќе. Купувачите треба често да ги следат овие цени.

• Градежната и автомобилската индустрија сакаат повеќе галванизиран челик. Ова ја прави потребата за тоа поголема. Компаниите треба да се подготват за поголем раст во овие области.

• Трговските правила и тарифи можат многу да ги променат цените. Купувачите треба да знаат за новите трговски политики. Ова им помага да избегнат изненадувачки трошоци.

• Доброто управување со ризикот, како што е имањето многу добавувачи и користењето флексибилни договори, може да им помогне на купувачите да се справат со промените на цените.

• Планирањето за иднината е многу важно. Познавањето на трендовите на пазарот и добрите односи со добавувачите може да помогне да се добијат подобри цени и стабилна понуда.

Поцинкуван челик серпентина цена возачи

Зголемување на цената на цинкот

Цинкот е многу важен за правење намотка од галванизиран челик. Цените на цинкот во минатата година се намалија за 2,30%. Цената беше 3.059 долари за тон кон крајот на октомври 2025 година. Иако цената малку падна, цинкот сè уште чини многу за компаниите. Некои работи ги одржуваат високите цени на цинкот:

• Нема многу готов метал, така што понудата е тесна, а цените остануваат нагоре.

• Компаниите за производство на цинк оксид прават повеќе затоа што мислат дека луѓето подоцна ќе сакаат повеќе.

• Кинеската економија добива помош, па луѓето купуваат повеќе цинк.

• Проблемите меѓу земјите и трговските правила прават цените многу да се менуваат.

Намотката од галванизиран челик има потреба од цинк за да се направи. Кога цените на цинкот одат нагоре или надолу, трошоците за правење намотки брзо се менуваат. На пример, во јуни 2025 година, цените на галванизираниот обичен лим во САД беа 1.520 долари за метрички тон. Ова покажува дека стабилната побарувачка и цените на цинкот ги зголемуваат трошоците.

Флуктуации на пазарот на челик

Цените на челикот исто така го менуваат тоа колку чини калем од галванизиран челик. Последнава година, разликата во цената меѓу топловалениот калем и галванизираниот челик стана поголема. Во септември, јазот беше 175 долари за краток тон, највисок во последните три месеци. Цените на топло валани калеми паднаа за 95 долари за краток тон од јули. Тоа е за 11% помалку од пред три месеци. Цените на галванизираниот челик паднаа за 90 долари за краток тон од средината на јуни. Тоа е за 16% помалку од пред шест месеци. Просечниот јаз минатата година беше 179 долари за краток тон. Ова е пониско од опсегот од 205 до 240 долари од претходната година.

Некои главни работи прават цените на челикот многу да се менуваат:

1. Светската економија менува колку луѓето сакаат челик и колку чини.

2. Проблемите како бури или тепачки меѓу земјите можат да го отежнат челикот и да ги зголемат цените.

3. Трговските правила и тарифите менуваат колку челик влегува или излегува, што ги менува цените дома.

4. Цената на нештата како цинкот и челикот го менува тоа колку чини да се направат калеми.

5. Цените на енергијата го менуваат тоа колку чини да се направи челик и што плаќаат луѓето на крајот.

Поради овие промени, купувачите треба постојано да го следат пазарот на челик. Кога цените на челикот или цинкот се движат, цената на серпентина од галванизиран челик може брзо да се зголеми или намали.

Енергетско интензивно производство

Изработката на серпентина од галванизиран челик користи многу енергија. Речиси половина од трошоците за изработка е од енергија. Многу компании велат дека повисоките цени на енергијата го отежнуваат доброто работење. Над 40% од компаниите ги имаат овие проблеми. Повеќе од 30% имаат проблем да ги следат правилата за емисии. Околу 26% имаат проблеми да ги подобрат нивните галванизирачки линии.

Кога трошоците за енергија се зголемуваат, на компаниите им е потешко да ги задржат цените исти. Повисоките цени на енергијата значат дека серпентина од галванизиран челик чини повеќе.

Трошоци за транспорт и работна сила

Преместувањето и правењето намотка од галванизиран челик исто така чини пари. Цената на топло валаниот калем и цинкот е важна, но исто така се важни и превозот, тарифите за енергија, работниците и камионите. Добивањето челик од Азија и Латинска Америка помага, но цените за испорака може брзо да се променат. Ако нема доволно работници или ако платите се зголемат, челикот чини повеќе. Сите овие работи го прават пазарот тешко да се погоди.

Забелешка: Купувачите треба да ги следат трошоците за испорака и работници. Тие можат брзо да се менуваат и да направат серпентина од галванизиран челик да чини повеќе.

Трендови на понуда и побарувачка

Градежништво и автомобилска побарувачка

Градежната и автомобилската индустрија користат многу калем од галванизиран челик. Изградбата користи повеќе од 36% од сите калеми. Градовите брзо растат. На новите згради и патишта им се потребни силни материјали отпорни на 'рѓа. Извештаите велат дека пазарот на градежни материјали ќе биде 57,2 милијарди долари до 2035 година. Тоа е затоа што се градат повеќе градови. Луѓето исто така сакаат производи кои траат долго време.

На автомобилската индустрија и треба повеќе калем од галванизиран челик. Теренците и кросоверите се попопуларни сега. Овие поголеми автомобили користат повеќе челик. Автомобилите имаат повеќе безбедносни делови, па затоа им е потребен дополнителен челик. Кина и Индија произведуваат повеќе автомобили секоја година. Ова значи дека им требаат повеќе челични калеми.

• Глобалниот пазар на серпентина од галванизиран челик вредел 25,5 милијарди долари во 2023 година.

• Може да достигне 64,5 милијарди долари до 2032 година, со раст од 11,25% секоја година.

• Кина произведува над 60% од светскиот галванизиран челик. Соединетите држави направија 12 милиони метрички тони во 2022 година.

• Најмногу користи Азија Пацифик, потоа Северна Америка, Европа и Блискиот Исток и Африка.

Инвентар и складирање

Компаниите понекогаш купуваат и складираат дополнителна калван од галванизиран челик. Тие го прават ова кога мислат дека цените ќе се зголемат. Ова може да предизвика недостиг и повисоки цени за кратко време. Ако пазарот на станови забави, може да има премногу понуда. Ова предизвикува пад на цените. Градежниците и фабриките сакаат пониски цени. Тие можат да заштедат пари и да заработат поголем профит. Овие заштеди може да им помогнат да купат повеќе и да продаваат повеќе.

Забелешка: Нивоата на залиха може брзо да се менуваат. Купувачите треба да внимаваат на складирање или премногу залихи. Овие работи можат да ги променат цените на пазарот.

Глобални проблеми со синџирот на снабдување

Проблемите со синџирот на снабдување сè уште го отежнуваат добивањето намотка од галванизиран челик. Фабриките имаат проблем да се одржат по заклучувањето на пандемијата. Нема доволно материјали за да се направи доволно челик. Цените на челикот се зголемија за над 300% од пред пандемијата. Ова ги прави синџирите на снабдување помалку стабилни.

• Немањето доволно материјали значи дека се прави помалку челик.

• Фабриките не можат секогаш да ја задоволат побарувачката бидејќи се обидуваат да заработат повеќе.

• Повисоките трошоци го отежнуваат управувањето со синџирот на снабдување.

• Проблемите со превозот ги забавуваат суровините и готовите производи.

Овие проблеми може да предизвикаат одложувања и промени на цените. Компаниите мора добро да планираат за да избегнат проблеми и да ги одржат трошоците ниски.

Трговија и геополитички влијанија

Тарифи и трговски бариери

Тарифите и трговските бариери се важни за цените на намотките од галванизиран челик. Земјите ги користат за да им помогнат на сопствените бизниси. Кога една земја додава царина, увезениот челик чини повеќе. Ова ги тера купувачите да плаќаат повисоки цени.

Соединетите Американски Држави воведоа царина од 25% на целиот увоз на челик. Ова го направи челикот од САД чини повеќе. Во Кина цените се намалија, па имаше разлика во цените. Многу американски градежници сега користат повеќе челик произведен во САД. Истражувањето покажа дека 40% од овие компании користат повеќе американски челик по царините.

• Тарифите прават увозниот челик да чини повеќе.

• Локалните производители можат подобро со помала конкуренција.

• Јазот во цените може да се случи помеѓу различни региони.

Забелешка: Купувачите треба да внимаваат на новите тарифи или трговски правила. Овие можат брзо да ги променат цените и да влијаат на понудата.

Промени во регионалната политика

Промените во регионалната политика, исто така, влијаат на пазарот на серпентина од галванизиран челик. Тарифите од Дел 232 во САД се удвоија. Ова предизвика увозот многу да се намали. Увозот на топло поцинкуван опадна за 53,4% во однос на минатата година. Во август 2025 година, вкупниот увоз на челик беше 1,325 милиони тони. Ова беше 22,0% помалку од јули и 27,7% помалку од август 2024 година. За годината, вкупниот увоз на челик падна за 7,0% од 2024 година. Увозот на готов челик падна за 10,6%.

• Промените на политиките можат да ја намалат понудата и да ги зголемат цените.

• Повеќе челик од Кина, Индија и Југоисточна Азија може да значи преголема понуда и пониски цени.

• Азиските компании се натпреваруваат, што може да предизвика пад на цените.

• Кина сака да ја намали дополнителната понуда и да и помогне на животната средина, што може да ги задржи цените стабилни.

• Северна Америка и Европа имаат строги правила за животната средина. Овие правила можат да им помогнат на локалните компании дури и ако увозот се зголеми.

Совет: Регионалните политики може да ја променат понудата и побарувачката. Купувачите треба да бидат во тек со промените на важните пазари.

Регионални разлики во цените

Северна Америка

Намотката од галванизиран челик чини повеќе во Северна Америка отколку на други места. Многу работи прават цените да останат високи. На фабриките им треба подолго време за да ги пополнат нарачките. Купувачите мислат дека цените наскоро ќе се зголемат. Пазарот е многу активен.

• Цените на галванизираниот калем се помеѓу 1.180 и 1.240 долари за нето тон.

• Просечната цена е 1.210 долари за тон.

• За галванизирани намотки 0,060' G90, цените се од 1249 до 1309 долари за тон. Просекот е 1279 долари за тон.

• Времето на носење е долго, од 8 до 13 недели. Ова го отежнува планирањето.

• Многу купувачи мислат дека цените ќе се зголемат следниот месец.

Совет: купувачите во Северна Америка треба да внимаваат на времето на испорака и цените. Одложувањата и повисоките трошоци можат да ги променат буџетите на проектите.

Европа

Цените на намотките од галванизиран челик во Европа се пониски од порано. Пазарните промени, новите правила и помалата побарувачка се важни причини. Производителите и купувачите посветуваат големо внимание на трговските правила и материјалните трошоци.

• Во 2024 година, извозната цена на рамновалани челични калеми во ЕУ беше 849 долари за тон. Ова е за 6,7% помалку од лани.

• Увозната цена беше 823 долари за тон. Ова е за 6,4% помалку од минатата година и за 20,7% помалку од 2022 година.

• Цените беа највисоки од 1.039 долари за тон во 2022 година. Оттогаш тие паднаа.

• Во Северна Европа, цените на топло поцинкуваните намотки се од 670 до 700 евра за тон.

• Во Јужна Европа, цените на ладно валани калеми растат. Но, купувачите не сакаат да платат повеќе.

Забелешка: Европските цени покажуваат дека луѓето се внимателни. Новите правила и слабата побарувачка ги одржуваат цените пониски отколку во Северна Америка.

Азија-Пацифик

Азија-Пацифик е најголемиот пазар за калем од галванизиран челик. Цените останаа стабилни во последните неколку месеци. Брзиот раст во градовите и фабриките значи дека повеќе луѓе имаат потреба од челик. Градежните и автомобилските компании користат многу.

• Азија-Пацификот може да сочинува околу 68% од светскиот пазар до 2029 година.

• Најголемата побарувачка доаѓа од градежни и автомобилски компании.

• Повеќе градови и нови патишта значат дека луѓето користат повеќе челик.

• Новите правила за животната средина и повисоките трошоци би можеле да доведат до зголемување на цените подоцна.

Совет: Азиско-пацифичките купувачи треба да внимаваат на побарувачката и новите правила. Овие можат многу брзо да ги променат цените и понудата.

Насоки за купувачите

Краткорочни стратегии

Купувачите гледаат дека цените брзо се менуваат на пазарот на серпентина од галванизиран челик . Тие можат да користат некои краткорочни планови за да се справат со овие промени. Прво, компаниите ги следат цените и вестите за да ги видат промените рано. Второ, тие работат со повеќе од еден добавувач за да избегнат снемување. Трето, тие користат и долги договори и брзи купувања за да добијат подобри цени. Четврто, алатките за податоци им помагаат да ги погодат движењата на цените и да планираат нарачки. Петто, имањето добри врски со добавувачи помага да се добијат производи кога е зафатено. Шесто, користењето рециклирани материјали или заштедата на енергија може да ги намали трошоците и да го намали ризикот.

Совет: Купувачите кои остануваат подготвени и флексибилни можат да дејствуваат брзо кога ќе се промени пазарот.

Долгорочно планирање

Долгорочните планови им помагаат на купувачите да се справат со зголемените цени. Тие мора да знаат што ги зголемува цените и како да добијат подобри зделки. Некои добри начини се да дознаете што влијае на цените, како што се трошоците за суровини и побарувачката. Тие треба да станат подобри во склучувањето договори за добри договори. Поставувањето долги договори со доверливи добавувачи може да ги задржи цените стабилни. Подобрувањето на синџирот на снабдување може да помогне да се запрат одложувањата и да заштедите пари.

Забелешка: Купувачите кои планираат однапред може да ги запрат ненадејните скокови на цените и да продолжат со движење на проектите.

Управување со ризик

Управувањето со ризик ги чува компаниите безбедни од големи загуби. Купувачите можат да постават јасни буџети за купување челик. Тие користат претпоставки за цени за да ги планираат трошоците. Одржувањето дополнителни залихи помага кога работите не се сигурни. Тие често ги проверуваат договорите за да се уверат дека сè уште работат за пазарот.

Едноставна табела за управување со ризик може да помогне:

Купувачите кои добро управуваат со ризикот можат да ги задржат трошоците стабилни и да избегнат изненадувања.

Цените на намотките од галванизиран челик се менуваат поради трошоците за цинк, челик и енергија. Побарувачката на пазарот и проблемите со синџирот на снабдување, исто така, се многу важни. Трговските правила може да ги натераат цените да одат нагоре или надолу. Купувачите треба внимателно да ги следат овие работи. Паметно е да останете подготвени за промени. Добрите планови за купување помагаат да се намали ризикот и да се намалат трошоците.

Знаењето што се случува им помага на купувачите да ги изберат најдобрите опции.

Ако сакате доверлив партнер, Shandong Sino Steel Co., Ltd. може да помогне. Тие продаваат многу челични производи како галванизирани и претходно обоени калеми. Компанијата работи со клиенти од целиот свет. Имаат силни фабрики и се грижат за квалитетот и услугата.

Најчесто поставувани прашања

Што прави толку често да се менуваат цените на серпентина од галванизиран челик?

Многу работи влијаат на цените. Трошоците за цинк и челик одат нагоре и надолу. Се менуваат и трошоците за енергија и испорака. Побарувачката од градежните и автомобилските компании останува силна. Трговските правила и проблемите со снабдувањето можат да направат цените брзо да се движат.

Како купувачите можат да го намалат ризикот од скокови на цените?

Купувачите можат да користат флексибилни договори, да го следат пазарот и да работат со повеќе од еден добавувач. Одржувањето дополнителни залихи помага при недостиг.

Зошто цените се разликуваат помеѓу регионите?

На што треба да внимаваат купувачите на пазарот?

Купувачите треба да ги проверат цените на цинкот и челикот, трошоците за енергија и цените за испорака. Тие треба да ги следат вестите за трговските правила и проблемите со синџирот на снабдување. Гледањето на овие работи им помага на купувачите да планираат подобро.