ใช่ เหล็กชุบสังกะสีจะเกิดสนิมในที่สุด อย่างไรก็ตาม เส้นเวลามีตั้งแต่ช่วงสั้นๆ 10 ปีไปจนถึงมากกว่า 200 ปี ความแปรปรวนมหาศาลนี้ขึ้นอยู่กับตัวแปรสภาพแวดล้อมภายนอกอย่างเคร่งครัด สำหรับทีมจัดซื้อและวิศวกรสมัยใหม่ การประเมินวัสดุเคลือบเหล่านี้จำเป็นต้องเปลี่ยนมุมมอง คุณต้องรับรู้ว่านี่ไม่ใช่คำถามว่าโลหะจะเสื่อมสภาพหรือไม่ แต่อยู่ที่ว่าโลหะจะเสื่อมสภาพเมื่อใดและภายใต้เงื่อนไขเฉพาะใด
การคาดการณ์อายุการใช้งานนี้อย่างถูกต้องจะช่วยป้องกันจุดอ่อนทางโครงสร้างที่ไม่คาดคิด นอกจากนี้ยังช่วยลดภาระการเปลี่ยนทดแทนจำนวนมากในสายการผลิตอีกด้วย คู่มือที่ครอบคลุมนี้ให้กรอบการทำงานตามหลักฐานเชิงประจักษ์เพื่อทำความเข้าใจลำดับเวลาการเกิดสนิมที่แน่นอน เราจะช่วยคุณระบุจุดความล้มเหลวด้านสิ่งแวดล้อมที่สำคัญ และสำรวจเคมีที่เป็นเอกลักษณ์เบื้องหลังการเคลือบสังกะสี นอกจากนี้คุณยังจะได้เรียนรู้วิธีหลีกเลี่ยงข้อผิดพลาดในการติดตั้งที่มีค่าใช้จ่ายสูง เช่น การกัดกร่อนของกัลวานิก เพื่อยืดอายุการใช้งานของวัสดุให้ยาวนานที่สุด
ประเด็นสำคัญ
สเปกตรัมอายุการใช้งาน: เหล็กชุบสังกะสีสามารถใช้งานได้นานถึง 211 ปีในสภาพแวดล้อมที่แห้งในชนบท แต่อาจย่อยสลายได้ภายใน 10 ปีเมื่อมีความชื้น 100% หรือมีคลอไรด์สูงในสภาวะทางทะเล
เคมีในการป้องกัน: วัสดุอาศัย 'การป้องกันแคโทดิก' และชั้นสังกะสีคาร์บอเนตที่ซ่อมแซมตัวเองได้ ซึ่งทำหน้าที่เป็นเกราะป้องกันสำหรับเหล็กที่อยู่ด้านล่าง
สภาพแวดล้อมเส้นสีแดง: การชุบสังกะสีจะล้มเหลวอย่างคาดเดาได้หากจุ่มลงในน้ำเค็มจนหมด สัมผัสกับอุณหภูมิต่อเนื่องที่สูงกว่า 392°F (200°C) หรือวางไว้โดยสัมผัสโดยตรงกับโลหะที่ไม่เหมือนกัน เช่น อะลูมิเนียม
มาตรฐานการจัดซื้อจัดจ้าง: การชุบสังกะสีแบบจุ่มร้อนควรเป็นไปตามมาตรฐานความหนา ASTM A123 เพื่อให้มั่นใจว่ามีอายุการใช้งานยาวนานสำหรับการใช้งานเชิงพาณิชย์
กลไกหลัก: เหล็กชุบสังกะสีชะลอการเกิดสนิมได้อย่างไร
นอกเหนือจากการเคลือบพื้นผิว
วิศวกรหลายคนเข้าใจผิดว่าการชุบสังกะสีเป็นเพียงการเคลือบพื้นผิวที่เรียบง่ายคล้ายกับการทาสี เหล็กชุบสังกะสี ทำงานแตกต่างออกไป กระบวนการชุบสังกะสีแบบจุ่มร้อนจะจุ่มเหล็กดิบลงในอ่างสังกะสีหลอมเหลว อ่างนี้มีอุณหภูมิถึงขีดสุดระหว่าง 440°C ถึง 460°C ที่ความร้อนจัดนี้ สังกะสีจะเกิดปฏิกิริยาทางโลหะกับเหล็ก พวกมันหลอมรวมเข้าด้วยกันเพื่อสร้างชั้นโลหะผสมที่ยึดติดแน่น สิ่งนี้จะสร้างพันธะเคมีมากกว่าการยึดเกาะเชิงกลชั่วคราว
การป้องกัน Cathodic (แอโนดเสียสละ)
อัจฉริยะที่แท้จริงของวัสดุนี้อยู่ที่การป้องกันแคโทด สังกะสียังคงมีปฏิกิริยาสูงต่อออกซิเจนและความชื้น เนื่องจากปฏิกิริยานี้ ชั้นสังกะสีจึงออกซิไดซ์ก่อน มันจงใจทำหน้าที่เป็นขั้วบวกแบบบูชายัญ สังกะสีจะปล่อยอิเล็กตรอนเพื่อรักษาโลหะผสมเหล็ก-คาร์บอนที่อยู่เบื้องล่าง แม้ว่าสภาพอากาศที่รุนแรงจะโจมตีโลหะอย่างรุนแรง แต่เหล็กฐานจะยังคงสภาพสมบูรณ์อย่างสมบูรณ์ตราบเท่าที่ชั้นสังกะสียังคงอยู่
อุปสรรคสังกะสีคาร์บอเนต
ปฏิกิริยาเคมีตามลำดับที่เฉพาะเจาะจงจะสร้างเกราะป้องกันสนิมขั้นสูงสุด เมื่อสังกะสีบริสุทธิ์ทำปฏิกิริยากับออกซิเจนในบรรยากาศ จะเกิดซิงค์ออกไซด์ เมื่อออกไซด์นี้สัมผัสกับความชื้นก็จะกลายเป็นซิงค์ไฮดรอกไซด์ ในที่สุดไฮดรอกไซด์นี้จะทำปฏิกิริยากับคาร์บอนไดออกไซด์ในอากาศ ปฏิกิริยาสุดท้ายนี้ก่อให้เกิดซิงค์คาร์บอเนต ซิงค์คาร์บอเนตก่อให้เกิดคราบสีเทาเข้มที่ไม่ละลายน้ำบนพื้นผิว ชั้นที่แข็งแกร่งนี้ปิดกั้นออกซิเจนและน้ำที่ซึมผ่านเข้าไปได้อีก
คุณสมบัติ 'การรักษาตนเอง'
อุบัติเหตุเกิดขึ้นระหว่างการขนส่งและการติดตั้ง โชคดีที่มีรอยขีดข่วนเล็กน้อยที่ แผ่นเหล็กอาบสังกะสี ไม่เป็นสนิมทันที สารเคลือบมีคุณสมบัติการรักษาตัวเองที่เป็นเอกลักษณ์ เมื่อเครื่องมือมีคมเผยให้เห็นเหล็กเปลือย สังกะสีที่อยู่รอบๆ จะทำปฏิกิริยาเคมีไฟฟ้า ไอออนของสังกะสีจะย้ายไปเชื่อมช่องว่างเล็กๆ พวกมันปกปิดเหล็กที่ถูกเปิดออกอย่างมีประสิทธิภาพและสร้างแผงป้องกันขึ้นมาใหม่โดยไม่ต้องมีการแทรกแซงด้วยตนเอง
การตรวจสอบความเป็นจริงด้านสิ่งแวดล้อม: ข้อมูลอายุการใช้งานและตัวกระตุ้นการเกิดสนิม
คุณไม่สามารถประมาณอายุการใช้งานของวัสดุได้อย่างแม่นยำโดยไม่ต้องประเมินสภาพแวดล้อมการใช้งานเฉพาะ บรรยากาศที่แตกต่างกันจะใช้ชั้นสังกะสีป้องกันในอัตราที่แตกต่างกันอย่างมาก
เมทริกซ์สภาพแวดล้อม 5 ระดับ
มาตรฐานอุตสาหกรรมมักจัดกลุ่มความเสี่ยงด้านสิ่งแวดล้อมออกเป็นระดับต่างๆ เราสามารถประเมินอายุการใช้งานที่คาดหวังตามเงื่อนไขภายนอกเหล่านี้อย่างเคร่งครัด
ประเภทสภาพแวดล้อม |
อายุการใช้งานที่คาดหวัง |
ตัวกระตุ้นและลักษณะของสนิมเบื้องต้น |
ชนบท/ชานเมือง |
75 ถึง 200+ ปี |
ความชื้นอยู่ต่ำกว่า 60% ระดับซัลเฟอร์และคลอไรด์น้อยที่สุด สภาวะที่เหมาะสมสำหรับการเก็บรักษาสังกะสีในระยะยาว |
ทางอุตสาหกรรม |
40 ถึง 80 ปี |
ซัลเฟอร์ไดออกไซด์ในอากาศ (SO2) จากการปล่อยมลพิษอย่างหนักจะทำให้ระดับ pH ในท้องถิ่นลดลง อากาศที่เป็นกรดจะกัดกินชั้นสังกะสีอย่างรวดเร็ว |
ทะเลเขตอบอุ่น |
30 ถึง 60 ปี |
มีหมอกบริเวณชายฝั่งบ่อยครั้งและมีเกลือปานกลาง เกลือจะไปรบกวนคราบสังกะสีคาร์บอเนตที่ป้องกัน |
ทะเลเขตร้อน |
10 ถึง 30 ปี |
ความชื้นต่อเนื่องที่สูงกว่า 60% รวมกับโซเดียมคลอไรด์ในอากาศหนัก มีความเสี่ยงต่อการกัดกร่อนอย่างรุนแรง |
อุตสาหกรรมที่รุนแรง |
อายุต่ำกว่า 15 ปี |
การสัมผัสโดยตรงกับสารเคมีที่มีฤทธิ์กัดกร่อนสูง ความเป็นกรดสูง หรือพื้นที่ที่มีความชื้นสูงจำกัด เช่น ล้างรถเชิงพาณิชย์ |
ตัวแปรดินและการฝังศพ
การฝังเสาสังกะสีลงดินโดยตรงทำให้เกิดตัวแปรที่ซับซ้อน ในดินที่มีความเป็นกรดสูงหรือมีการระบายน้ำไม่ดี อายุขัยจะลดลงอย่างมากถึง 35–50 ปี ความชื้นคงที่ช่วยป้องกันการก่อตัวของชั้นสังกะสีคาร์บอเนตที่สำคัญ นอกจากนี้กระแสไฟฟ้าที่หลงไหลในดินยังสามารถเร่งการย่อยสลายได้ หากโครงการของคุณต้องการการฝังในดินที่มีฤทธิ์กัดกร่อน คุณต้องระบุการเคลือบอีพ็อกซี่หรือบิทูมินัสเพิ่มเติม
เกณฑ์อุณหภูมิ
ความร้อนจัดถือเป็นความท้าทายที่น่ากลัวอีกประการหนึ่ง การเคลือบสังกะสีจะสลายตัวอย่างรวดเร็วภายใต้การสัมผัสอุณหภูมิที่สูงกว่า 392°F (200°C) อย่างต่อเนื่อง เมื่อเกินเกณฑ์นี้ ชั้นโลหะผสมจะเริ่มแยกออกจากเหล็กฐาน ความผันผวนของอุณหภูมิที่รุนแรงยังทำให้เกิดการขยายตัวและการหดตัวเนื่องจากความร้อนอย่างรวดเร็ว การเคลื่อนไหวทางกายภาพนี้เน้นหนักไปที่สารเคลือบที่ไม่ยืดหยุ่น ทำให้เกิดการแตกร้าวและหลุดล่อนออกไป
ความเสี่ยงในการติดตั้งและการใช้งาน: เหตุใดการปรับใช้จึงล้มเหลวตั้งแต่เนิ่นๆ
แม้แต่วัสดุที่ผลิตออกมาอย่างสมบูรณ์แบบก็ยังอาจล้มเหลวได้หากติดตั้งไม่ถูกต้อง ทีมวิศวกรจะต้องหลีกเลี่ยงกับดักการออกแบบเฉพาะเพื่อป้องกันการเกิดสนิมก่อนวัยอันควร
การกัดกร่อนแบบกัลวานิก (ภัยคุกคามจากโลหะที่ไม่เหมือนกัน)
การกัดกร่อนแบบกัลวานิกมีความโดดเด่นในฐานะกับดักทางวิศวกรรมที่สำคัญ เมื่อคุณวางโลหะสองชนิดที่แตกต่างกันสัมผัสกันโดยตรงภายในสภาพแวดล้อมที่ชื้น จะเกิดปฏิกิริยาเคมีไฟฟ้า ตัวอย่างเช่น การยึดโครงแผงโซลาร์เซลล์อะลูมิเนียมที่ยึดเข้ากับตัวยึดกราวด์ชุบสังกะสีโดยตรงจะรับประกันความล้มเหลวอย่างรวดเร็ว สังกะสีทำหน้าที่เป็นขั้วบวกของอะลูมิเนียมแคโทด ซึ่งจะละลายอย่างรวดเร็ว
แนวทางปฏิบัติที่ดีที่สุด: กำหนดให้ใช้แผ่นอิเล็กโทรดที่ไม่ใช่โลหะเสมอ ใช้ยางหรือพลาสติกสเปเซอร์สำหรับงานหนักระหว่างโลหะชนิดต่างๆ
ข้อผิดพลาดทั่วไป: การใช้ตัวยึดสแตนเลสบนแผ่นสังกะสีโดยไม่มีแหวนรองไนลอนป้องกัน
การรวมน้ำและมอสไมโครภูมิอากาศ
การออกแบบโครงสร้างต้องให้ความสำคัญกับการระบายน้ำ ถ้าช่องแบนปล่อยให้น้ำฝนที่เป็นกรดรวมตัวกัน ชั้นสังกะสีจะต่อสู้กับน้ำนิ่งอย่างต่อเนื่อง แผงกั้นสังกะสีคาร์บอเนตที่สำคัญต้องใช้รอบการทำให้เปียกและแห้งเพื่อให้คงตัว นอกจากนี้การรวมน้ำยังช่วยรักษาตะไคร่น้ำและไลเคน การเจริญเติบโตทางชีวภาพเหล่านี้จะหลั่งกรดอินทรีย์ชนิดอ่อนออกมา เมื่อเวลาผ่านไป สภาพอากาศขนาดเล็กที่เป็นกรดเหล่านี้จะละลายสิ่งกีดขวางการป้องกันก่อนเวลาอันควร
ความไม่เข้ากันของสารเคมี
สถานที่ก่อสร้างเต็มไปด้วยวัสดุอัลคาไลน์ที่เป็นอันตราย การสัมผัสกับปูนซีเมนต์ปอร์ตแลนด์ที่เปียกจะโจมตีสังกะสีอย่างรวดเร็ว ในทำนองเดียวกัน พลาสเตอร์ที่มีคลอไรด์และซัลเฟตในปริมาณสูงจะทำลายชั้นสังกะสีในระหว่างกระบวนการบ่ม คุณต้องป้องกันส่วนประกอบโครงสร้างสังกะสีอย่างระมัดระวังจากปูนกระเด็นหรือคอนกรีตเปียกระหว่างงานก่ออิฐที่อยู่ติดกัน
ทางเลือกวัสดุ: เมื่อใดที่ต้องระบุสแตนเลสหรืออลูมิเนียมแทน
การจัดซื้อจัดจ้างอย่างมืออาชีพจำเป็นต้องรู้ว่าเมื่อใดควรเลิกใช้วัสดุเฉพาะ การชุบสังกะสีรองรับความต้องการเชิงพาณิชย์ส่วนใหญ่ แต่ก็มีข้อจำกัดที่เข้มงวด
เมื่อเหล็กชุบสังกะสีเป็นทางเลือกที่ผิด
สภาพแวดล้อมเส้นสีแดงบางแห่งกำหนดให้มีทางเลือกอื่นทันที
การใช้งานทางทะเลที่จมอยู่ใต้น้ำอย่างสมบูรณ์: การไหลของน้ำเค็มอย่างต่อเนื่องจะชะล้างชั้นสังกะสีออกไปทางกายภาพก่อนที่คราบสังกะสีคาร์บอเนตที่สำคัญจะมีเสถียรภาพ สำหรับกำแพงกันคลื่น ทางลาดลงเรือ หรือเสาใต้น้ำ คุณต้องระบุเหล็กกล้าไร้สนิม 316L แทน
การประมวลผลความร้อนสูง: สภาพแวดล้อมการผลิตมักจะมีอุณหภูมิเกิน 200°C อย่างต่อเนื่อง ส่วนประกอบของเตาหรือปล่องไอเสียที่ใช้งานหนักจะทำลายสารเคลือบสังกะสีอย่างรวดเร็ว ในสถานการณ์เหล่านี้ ต้องใช้โลหะผสมอุณหภูมิสูงที่ไม่ผ่านการบำบัดหรืออลูมิเนียมที่ผ่านการอบชุบด้วยความร้อนแบบพิเศษ
ต้นทุนเทียบกับการแลกเปลี่ยนน้ำหนัก
คุณต้องสร้างสมดุลระหว่างข้อกำหนดด้านโครงสร้างกับข้อจำกัดด้านงบประมาณ เหล็กชุบสังกะสีให้ความต้านทานแรงดึงที่สูงกว่ามากโดยมีต้นทุนที่ต่ำกว่าโครงสร้างอลูมิเนียมมาก ทำให้เป็นตัวเลือกที่เหมาะสมที่สุดสำหรับการติดตั้งภาคพื้นดินที่มีโครงสร้างหนัก ราวกั้นทางหลวง และนั่งร้านขนาดใหญ่ อย่างไรก็ตามเหล็กมีความหนาแน่นและหนัก สำหรับแผงโซลาร์เซลล์ที่ติดตั้งบนหลังคาที่มีความละเอียดอ่อนหรือโครงขนส่งน้ำหนักเบา ชิ้นส่วนที่ชุบสังกะสีมักจะเกินขีดจำกัดการรับน้ำหนัก ในกรณีดังกล่าว อะลูมิเนียมอัดขึ้นรูปจะกลายเป็นการอัพเกรดที่จำเป็นแม้จะมีป้ายราคาสูงกว่าก็ตาม
การฟื้นฟูและการจัดการ: การขยายวงจรชีวิต
การจัดการวงจรชีวิตที่เหมาะสมจะเริ่มต้นทันทีที่วัสดุมาถึงไซต์งานของคุณ การจัดการอย่างไม่ระมัดระวังทำให้อายุการใช้งานที่คาดหวังลดลงหลายสิบปี
การจัดการวัตถุดิบ
การจัดเก็บที่เหมาะสมของ เหล็กม้วนชุบสังกะสี มีความสำคัญอย่างยิ่งก่อนเริ่มการผลิต แผ่นหรือม้วนที่บรรจุแน่นหนาขาดการไหลเวียนของอากาศที่เพียงพอ หากฝนหรือไอน้ำแทรกซึมเข้าไปในกองที่อัดแน่นเหล่านี้ ความชื้นที่กักไว้จะก่อให้เกิดหายนะ หากไม่มีคาร์บอนไดออกไซด์ไหลอย่างอิสระ โลหะก็ไม่สามารถเกิดซิงค์คาร์บอเนตได้ แต่จะเกิดซิงค์ไฮดรอกไซด์หรือที่เรียกกันทั่วไปว่า 'สนิมขาว' ที่สะสมตัวเป็นผงสีขาวนี้จะทำให้การป้องกันพื้นฐานอ่อนแอลงอย่างถาวร เก็บวัสดุที่ไม่ได้ติดตั้งไว้ในอาคารหรือใต้ผ้าใบกันน้ำที่ยกสูงระบายอากาศได้ดีเสมอ
SOP สำหรับการซ่อมแซมความเสียหายเล็กน้อย
ช่างเทคนิคประจำไซต์งานมักเกาวัสดุระหว่างการติดตั้งหนัก คุณต้องมีขั้นตอนการปฏิบัติงานมาตรฐาน (SOP) ที่เข้มงวดเพื่อจัดการกับความเสียหายนี้
ประเมินความเสียหาย: ตรวจสอบว่ารอยขีดข่วนทำให้เหล็กเปลือยเงาหรือมีสนิมเกิดขึ้นแล้วหรือไม่
การเตรียมผิวอย่างอ่อนโยน: ห้ามใช้ฝอยขัดหม้อ แปรงลวด หรือการล้างด้วยแรงเสียดสีเพื่อทำความสะอาดบริเวณนั้น สารกัดกร่อนจะทำลายชั้นสังกะสีที่แข็งแรงโดยรอบ ใช้ตัวทำละลายอ่อนๆ เพื่อขจัดคราบไขมันและสิ่งสกปรก
ปรับให้เป็นกลาง: สำหรับจุดที่เกิดสนิมเฉพาะจุด ให้รักษาพื้นที่นั้นด้วยสารเปลี่ยนสนิมเชิงพาณิชย์ สิ่งนี้จะทำให้ปฏิกิริยาออกซิเดชั่นที่ออกฤทธิ์เป็นกลาง
ปิดผนึกและปกป้อง: ทาไพรเมอร์ที่อุดมด้วยสังกะสีตามมาตรฐานอุตสาหกรรม ตรวจสอบให้แน่ใจว่าสีรองพื้นมีฝุ่นสังกะสีอย่างน้อย 92% โดยน้ำหนักในฟิล์มแห้งเพื่อจำลองการป้องกันแคโทด
โปรโตคอลการบำรุงรักษาตามปกติ
การอยู่รอดในระยะยาวในสภาพแวดล้อมที่รุนแรงจำเป็นต้องได้รับการบำรุงรักษา ผลกระทบจากอุตสาหกรรม โดยเฉพาะอนุภาค SO2 จะเกาะอยู่บนพื้นผิวเมื่อเวลาผ่านไป การซักเป็นระยะด้วยผงซักฟอกอ่อนและไม่มีฤทธิ์กัดกร่อนจะช่วยขจัดมลพิษที่มีฤทธิ์กัดกร่อนเหล่านี้ได้อย่างมีประสิทธิภาพ ตารางการทำความสะอาดทุก ๆ สองปีจะรักษาชั้นซิงค์คาร์บอเนตและป้องกันการเกิดรูพรุนเฉพาะที่ ล้างออกให้สะอาดด้วยน้ำจืดเสมอเพื่อขจัดคราบผงซักฟอกที่ตกค้าง
บทสรุป
เหล็กกัลวาไนซ์ยังคงความคุ้มค่าสูงและความน่าเชื่อถือทางโครงสร้างมานานหลายทศวรรษ อย่างไรก็ตาม ความน่าเชื่อถือนี้ถือเป็นจริงหากสภาพแวดล้อมการใช้งานอยู่ภายในขีดจำกัดสารเคมี ความร้อน และความชื้นที่ทราบ การรับรู้ถึงช่องโหว่เฉพาะของชั้นซิงค์คาร์บอเนตจะแยกโครงการที่ประสบความสำเร็จซึ่งยาวนานนับศตวรรษออกจากความล้มเหลวที่มีราคาแพงและยาวนานนับทศวรรษ
ในฐานะผู้ซื้อหรือวิศวกรโครงการ ขั้นตอนถัดไปของคุณจะต้องดำเนินการเชิงรุก ตรวจสอบสถานที่ติดตั้งที่คุณต้องการโดยเฉพาะสำหรับคลอไรด์ในอากาศ ระดับ SO2 และความชื้นโดยรอบอย่างต่อเนื่อง ตรวจสอบพิมพ์เขียวการก่อสร้างของคุณเพื่อให้แน่ใจว่าแผนการออกแบบคำนึงถึงการแยกโลหะที่แตกต่างกันก่อนที่จะสรุปข้อกำหนดวัสดุของคุณ ด้วยการเคารพขอบเขตทางเคมีของสังกะสี คุณจะสามารถใช้วัสดุที่แข็งแกร่งนี้ได้อย่างมั่นใจ และได้รับผลตอบแทนที่เหลือเชื่อจากการลงทุนด้านโครงสร้างของคุณ
คำถามที่พบบ่อย
ถาม: เหล็กกัลวาไนซ์เกิดสนิมเร็วกว่าสแตนเลสหรือไม่?
ตอบ: ได้ ในสภาพแวดล้อมที่มีการกัดกร่อนสูง เช่น น้ำเกลือ สแตนเลสจะมีอายุการใช้งานยาวนานกว่าวัสดุสังกะสีอย่างมาก สแตนเลสอาศัยชั้นโครเมียมออกไซด์ที่ฝังอยู่เพื่อการป้องกัน เลเยอร์นี้ไม่หมดลงเมื่อเวลาผ่านไป ในทางตรงกันข้าม การชุบสังกะสีจะใช้ชั้นสังกะสีแบบบูชายัญ เมื่อสภาพแวดล้อมใช้สังกะสีนี้จนหมด เหล็กที่อยู่ด้านล่างก็จะออกซิไดซ์และเป็นสนิมอย่างรวดเร็ว
ถาม: คุณสามารถทาสีทับเหล็กชุบสังกะสีขึ้นสนิมได้หรือไม่
ตอบ: คุณไม่ควรทาสีทับสนิมที่มีอยู่โดยตรง พื้นผิวจะต้องได้รับการบำบัดอย่างเหมาะสมก่อน คุณต้องใช้ตัวแปลงสนิมเชิงพาณิชย์เพื่อต่อต้านการเกิดออกซิเดชัน หลังจากขั้นตอนนี้ ให้ใช้ไพรเมอร์ที่อุดมด้วยสังกะสีตามมาตรฐานอุตสาหกรรม หากคุณข้ามขั้นตอนเหล่านี้ สนิมที่อยู่เบื้องลึกจะทำให้สีใหม่เกิดฟองและหลุดร่อนอย่างรวดเร็ว
ถาม: 'สนิมขาว' บนเหล็กชุบสังกะสีคืออะไร?
ตอบ: สนิมขาวคือคราบสีขาวที่ก่อตัวเป็นผง เรียกทางเคมีว่าซิงค์ไฮดรอกไซด์ มันเกิดขึ้นเมื่อวัสดุชุบสังกะสีใหม่ต้องเผชิญกับความชื้นโดยไม่มีก๊าซคาร์บอนไดออกไซด์ในสิ่งแวดล้อมเพียงพอ หากไม่มีคาร์บอนไดออกไซด์ คราบสังกะสีคาร์บอเนตที่ป้องกันจะไม่สามารถก่อตัวได้ ปัญหานี้มักเกิดขึ้นระหว่างการจัดเก็บชิ้นส่วนหรือคอยล์ที่ปิดสนิทอย่างไม่เหมาะสมซึ่งมีน้ำติดอยู่
