EU 탄소 국경 조정 메커니즘(CBAM)이 글로벌 철강 무역을 어떻게 재구성할 것인가

• 수출은 15.2% 증가

• 수입량 23.7% 증가

• 무역흑자는 47억 유로에 이르렀습니다.

주요 시사점

• CBAM은 다른 국가의 철강에 새로운 수수료를 추가합니다. 이는 EU 외부의 철강을 더 비싸게 만듭니다. 이러한 변화로 인해 EU 철강의 경쟁력이 더욱 높아졌습니다.

• 수출업체는 철강의 탄소 배출에 대해 EU에 알려야 합니다. 규칙을 따르려면 올바른 데이터를 수집해야 합니다.

• EU로 보내는 철강의 탄소 수수료는 톤당 약 EUR 37.50입니다. 이 비용은 2026년까지 인상됩니다.

• 배출량이 많은 철강업체는 큰 문제에 직면해 있습니다. 서류 작업이 더 많아지고 규칙을 따르지 않으면 벌금이 부과될 수도 있습니다.

• 배출량이 적은 국가는 EU 시장에서 더 나은 성과를 낼 것입니다. 배출량이 많은 국가에서는 철강을 많이 판매하지 못할 수도 있습니다.

• 철강업체는 경쟁력을 유지하기 위해 저탄소 기술을 활용해야 합니다. 이는 CBAM 규칙을 준수하는 데 도움이 됩니다.

• 함께 협력하면 기업이 좋은 아이디어를 공유하는 데 도움이 될 수 있습니다. 또한 탄소 배출을 줄이는 데 도움이 됩니다.

• 새로운 규칙과 변경 사항을 아는 것이 중요합니다. 기업이 철강 무역에서 성공하려면 공급망을 바꿔야 합니다.

철강 무역을 위한 CBAM 변화

수출업자를 위한 CBAM 규정 준수

배출량 보고

EU로 철강을 수출할 때 새로운 규칙이 적용됩니다. 탄소 경계 조정 메커니즘을 통해 제품의 탄소 배출량을 보고할 수 있습니다. 철강 생산이 얼마나 많은 탄소를 생성하는지에 대한 데이터를 수집해야 합니다. 이는 EU가 수입 철강이 환경에 미치는 영향을 확인하는 데 도움이 됩니다. EU 고객에게 이 정보를 제공하려면 계약서 및 공급망 문서를 업데이트해야 합니다.

팁: 배출량 추적을 일찍 시작하세요. 이렇게 하면 보고가 더 쉬워지고 실수를 방지하는 데 도움이 됩니다.

다음은 준수해야 할 주요 규정 준수 요구 사항을 보여주는 표입니다.

인증 프로세스

인증 절차도 완료해야 합니다. EU는 귀하의 배출량 데이터가 올바른지 확인하고 싶어합니다. 귀하의 철강이 규칙을 준수한다는 것을 입증하려면 증거를 제시하고 인증서를 받아야 합니다. 그렇지 않으면 국경에서 벌금을 물거나 지연될 수 있습니다. 이제 많은 철강 수출업체는 서류 작업에 더 많은 시간과 돈을 소비합니다. 소규모 수입업체의 경우 매년 50톤 미만을 처리하는 경우 규정 준수 비용은 연간 €5,440~€6,900가 될 수 있습니다. 전체 CBAM 부채의 약 75%가 철강 수입업체에 영향을 미치므로 이러한 변화에 직면한 사람은 귀하뿐만이 아닙니다.

가격 및 비용 영향

수입품에 대한 탄소 수수료

철강을 EU로 수출하면 새로운 비용이 발생합니다. CBAM을 사용하면 보내는 철강 1톤당 탄소 수수료를 지불하게 됩니다. 수수료는 톤당 약 EUR 37.50입니다. 이는 EU 생산자가 배출권 거래제에 따라 지불하는 금액과 비슷하며 가격은 톤당 EUR 20~EUR 80입니다. 배출량에 대한 인증서를 구입해야 하며 이러한 비용은 시간이 지남에 따라 증가할 수 있습니다. 2026년까지 고강도 철강 수입으로 인해 톤당 40~60유로의 추가 비용이 발생할 수 있습니다. 강철 슬래브와 같은 상류 제품의 경우 이러한 비용은 수입 가치의 20%를 초과할 수 있습니다. EU는 2034년까지 CBAM을 전면적으로 활용할 계획이므로 향후 비용 증가에 대비해야 합니다.

• 철강 부문은 이러한 새로운 수수료로 인해 가장 큰 영향을 받습니다.

• 수입량과 배출량을 신고해야 합니다. 그렇지 않으면 처벌을 받게 됩니다.

• EUA 가격은 2025년 톤당 70~75유로에서 2030년까지 톤당 약 130유로로 인상될 수 있습니다.

가격 차이

CBAM은 철강 무역에서 경쟁하는 방식을 변화시킵니다. 이 메커니즘은 EU와 비EU 생산자 사이에서 공정한 상황을 만들기 위해 노력합니다. 이제 EU 생산자와 마찬가지로 수입 철강에 탄소 가격을 지불하게 됩니다. 이는 EU산 철강과 수입 철강 간의 가격 격차를 낮추는 역할을 합니다. 그러나 CBAM은 EU산 철강의 비용을 인상할 수도 있으며, 이로 인해 때로는 경쟁력이 떨어질 수도 있습니다. 일부 회사는 더 높은 비용을 피하기 위해 제조 시설을 EU 외부로 옮기는 것을 고려할 수도 있습니다. 이로 인해 공급망의 다른 부분에서 더 많은 탄소 배출이 발생할 수 있습니다.

• CBAM은 EU 배출권거래제에 따른 배출의 상당 부분을 다루고 있습니다.

• 이 메커니즘은 EU와 비EU 생산자 간의 탄소 가격 차이를 다룹니다.

• CBAM이 완전히 발효되면 가격 차이의 변화를 관찰해야 합니다.

글로벌 철강 무역이 변화하고 있음을 알 수 있습니다. 탄소 경계 조정 메커니즘은 새로운 규정 준수 단계와 비용을 가져옵니다. 철강 업계에서 경쟁력을 유지하려면 이러한 변화에 적응해야 합니다.

경쟁력에 미치는 영향

EU 대 비EU 철강 생산업체

수준 높은 경기장

철강 시장이 어떻게 돌아가는지에 큰 변화가 있을 것입니다. cbam은 환경 및 무역 규칙을 모두 통합합니다. 수입 철강에 탄소 가격을 매기는 것입니다. 이는 귀하와 기타 비 EU 생산자가 귀하 제품의 탄소 비용을 지불해야 함을 의미합니다. 유럽의 철강 생산업체들은 이미 배출량에 대한 비용을 지불하고 있습니다. 이제 비슷한 비용이 발생합니다. 이는 불공정 경쟁을 중단하고 전 세계적으로 탄소 배출을 줄이는 데 도움이 됩니다. Cbam은 모든 사람이 동일한 규칙을 따르도록 합니다. 탄소 비용을 지불하지 않는다고 해서 더 싼 철강을 팔 수는 없습니다. 이는 모두에게 공정한 시장을 창출합니다.

Cbam은 또한 유럽 철강 생산업체를 보호합니다. 그들은 오염에 대한 비용을 지불하지 않는 회사에 사업을 잃을까 걱정할 필요가 없습니다. 글로벌 철강 무역에 계속 종사하고 싶다면 이제 탄소 비용에 대해 생각해야 합니다.

고배출 생산업체의 과제

배출량이 많은 강철을 만들면 많은 어려움에 직면하게 됩니다. 탄소 데이터를 추적하고 보고해야 합니다. 시간과 돈이 필요합니다. 공급망을 변경하거나 장비를 업그레이드해야 할 수도 있습니다. 직면할 수 있는 몇 가지 문제는 다음과 같습니다.

• 행정적 부담: 서류작업과 보고를 더 많이 해야 합니다.

• 무역 분쟁: 일부 국가에서는 이러한 새로운 규정에 대해 논쟁을 벌일 수 있습니다.

• 공급망 중단: 새로운 공급업체를 찾거나 프로세스를 변경해야 할 수도 있습니다.

• 불확실성: 탄소 가격은 변할 수 있으므로 계획을 세우기가 어렵습니다.

• 규정 준수 비용: 새로운 시스템과 업그레이드에 많은 비용을 지출해야 할 수도 있습니다.

일부 회사의 경우 이러한 비용이 수십만 유로, 심지어 수백만 유로에 이를 수도 있습니다. 중소기업을 운영하는 경우 이러한 비용을 관리하기가 매우 어려울 수 있습니다.

글로벌 철강 무역 흐름

무역 전환

Cbam은 강철이 전 세계에서 움직이는 방식을 바꿀 것입니다. EU 수입업체는 명확한 탄소 데이터를 제공할 수 있는 공급업체를 찾을 것입니다. cbam 규칙을 충족하지 못하면 EU 시장에서 자리를 잃을 수도 있습니다. 강철을 다른 곳에 팔아야 할 수도 있습니다. 영국과 같은 일부 국가에서는 자체 CBAM을 시작할 계획입니다. 이는 거래를 더욱 복잡하게 만들 수 있습니다. 다른 시장의 새로운 규칙을 지켜봐야 합니다.

• 공급망이 배출량이 적은 국가로 이동하는 것을 볼 수 있습니다.

• 일부 수출업자는 EU에 대한 판매를 중단하고 새로운 구매자를 찾을 수도 있습니다.

• Cbam은 유사한 탄소 규정을 가진 국가 간의 더 많은 무역으로 이어질 수 있습니다.

내보내기 대상

강철이 가는 방향의 변화를 발견하게 될 것입니다. 일부 국가에서는 높은 CBAM 비용으로 인해 EU에 판매하기가 더 어렵습니다. 다른 사람들은 공급자로서 더욱 매력적이 될 수 있습니다. 다음은 cbam이 여러 국가에 어떤 영향을 미치는지 보여주는 표입니다.

배출량이 많은 국가는 EU 시장에서 우위를 잃게 된다는 것을 알 수 있습니다. 깨끗한 철강을 보유한 국가는 더 나은 기회를 갖게 될 것입니다. Cbam은 철강을 판매하는 사람과 구매하는 사람을 변화시켜 글로벌 철강 무역을 재편할 것입니다.

공급망 조정

소싱 전략

생산 이전

철강 생산업체들은 cbam 때문에 재료를 얻는 방법을 바꾸고 있습니다. 이제 많은 기업들이 탄소 배출이 적고 재생 가능 에너지가 더 많은 곳을 찾습니다. MENA 지역은 중요합니다. 철강 산업에서는 전기로(Electric Arc Furnace) 기술을 사용합니다. 이는 기존 방법보다 CO2를 적게 발생시킵니다. MENA는 가스 매장량과 많은 태양 에너지를 보유하고 있습니다. 항구는 유럽과 아시아로 쉽게 연결됩니다. 대부분의 MENA 공장에서는 긴 강철을 만듭니다. EU는 평강을 더 좋아합니다. CBAM은 중국에서 유럽으로의 철강 무역을 제한합니다. 비용이 높을수록 중국 철강은 EU에서 경쟁력이 떨어집니다. 중국은 세계 무역을 따라잡기 위해 친환경 철강에 투자할 수도 있습니다.

• MENA는 저탄소 철강과 강력한 수출 링크를 제공합니다.

• 중국은 더 높은 비용에 직면해 있으며 경쟁을 위해 탈탄소화해야 합니다.

저탄소 투입물

저탄소강 투입 수요를 지켜볼 필요가 있습니다. 많은 EU 구매자는 cbam 비용이 불분명하기 때문에 수입을 원하지 않습니다. 규칙이 불확실하므로 2026년 인도에 대한 거래가 느립니다. 경제 상황도 친환경 철강에 대한 수요를 제한합니다. 생산자들은 저탄소 기술에 대한 대규모 투자 대신 느린 변화를 선택합니다.

'벤치마크와 기본값에 대한 불확실성으로 인해 2026년 수입품 거래가 둔화되었습니다. 일부 수입업체는 정확한 cbam 요금을 알지 못한 채 화물을 구매하지 않을 것입니다.'

• 불분명한 규정으로 인해 저탄소강 수요가 둔화되고 있습니다.

• 경기 침체로 친환경 철강에 대한 신중한 투자가 이뤄지고 있다.

다음은 철강 생산업체가 탄소 영향을 줄이기 위해 방법을 변경하는 방법을 보여주는 표입니다.

그린스틸 투자

기술 채택

대형 철강 생산업체들은 친환경 철강 기술에 투자하고 있습니다. Tata Steel과 같은 회사는 지속 가능한 철강을 만들기 위해 스타트업과 협력합니다. 티센크루프(ThyssenKrupp)는 배출량을 줄이기 위해 벤처 캐피털 그룹을 시작했습니다. EU의 cbam은 생산자들에게 저탄소 기술을 사용하도록 촉구합니다. 미국 에너지부는 친환경 철강에 대해 자금과 세금 공제를 제공합니다. 신재생에너지를 이용한 전기로(Electric Arc Furnace)가 많이 사용되고 있습니다. 수소 기반 직접 환원은 많은 회사에서 테스트되고 있습니다. 탄소 포집, 활용 및 저장은 기존 방법의 배출량을 줄이는 데 도움이 됩니다.

• 재생 가능 에너지를 사용하는 전기로는 유연하고 재활용이 좋습니다.

• 수소 기반 직접 환원은 배출량을 크게 줄이는 것을 목표로 합니다.

• 탄소 포집, 활용 및 저장은 기존 방식의 배출량을 줄입니다.

업계 협업

친환경 철강을 지원하기 위한 업계 협력이 늘어나고 있습니다. UNIDO의 Industrial Deep Decarbonisation Initiative 및 SteelZero와 같은 플랫폼은 기업과 정부를 하나로 묶습니다. 기후 친화적인 국가 간의 지역 협력은 녹색 철강 무역에 도움이 됩니다. 철강 제조업체와 사용자 간의 파트너십을 통해 비용 균형을 맞추고 공급망을 지속 가능하게 유지합니다.

CBAM은 기업들이 그린스틸을 위해 투자하고 협력할 수 있도록 하고 있습니다. 철강 무역과 세계 무역에 미치는 영향은 분명합니다. 이제 탈탄소화는 생산자와 구매자의 최우선 목표입니다.

CBAM에 대한 전략적 대응

철강 수출업체 적응

탄소 저감 이니셔티브

새로운 cbam 규칙으로 인해 빠르게 변경해야 합니다. 이제 많은 철강 수출업체가 실제 배출 데이터를 확인하고 공유합니다. 준수율이 빠르게 상승하고 있습니다. 2023년에는 수입업체의 11%만이 실제 배출량 데이터를 공유했습니다. 2025년까지 대규모 수입업체의 95%와 전체 수입업체의 93%가 실제 데이터를 공유하게 됩니다. 이는 수출업체들이 탄소를 줄이기 위해 열심히 노력하고 있음을 의미합니다.

수출업자들은 청정 기술에 돈을 지출합니다. 그들은 강철을 만드는 저탄소 방법으로 전환합니다. 이는 EU 규정을 준수하고 CBAM 비용을 낮추는 데 도움이 됩니다.

파트너십

다른 회사 및 그룹과 협력하면 도움이 됩니다. 수출업자들은 좋은 아이디어를 공유하고 탄소 배출을 줄이기 위해 협력합니다. 업계 그룹에 가입하고 구매자와 협력하여 공급망을 더욱 명확하게 만듭니다. 이러한 파트너십은 시장에서 강력한 입지를 유지하고 CBAM 변화를 처리하는 데 도움이 됩니다.

팁: 구매자 및 공급업체와 좋은 관계를 맺으세요. 이는 규칙을 준수하는 데 도움이 되며 시장 위치를 ​​더 좋게 만듭니다.

정책 및 무역 협상

EU 참여

EU는 철강 수출국들과 CBAM에 관해 논의하고 있습니다. 그들은 보호주의, 규칙이 얼마나 엄격한지, 돈이 어떻게 되는지에 대해 논의합니다. EU와 인도는 cbam을 잘 활용하기 위해 기술적인 대화에 집중하고 협력하고 있습니다.

• 어떤 사람들은 cbam이 보호주의자라고 생각합니다

• 탄소발자국 측정이 어렵다

• 사람들은 돈이 어떻게 사용되는지 걱정한다

• 명확하고 공정한 규칙이 필요하다

무역회담

CBAM 및 철강 무역에 대한 무역 논의가 계속되고 있습니다. 국가들은 다양한 방식으로 반응합니다. 일부는 탄소 가격 책정을 사용하고 정책을 변경합니다. 다른 사람들은 거의 반대하지 않거나 거래를 시도합니다. 일부 국가에서는 정치적 반대만 보이고 있습니다.

무역 협상에서는 다음과 같은 중요한 주제를 볼 수 있습니다.

이런 대화에 주의를 기울여야 합니다. 그들은 철강 무역이 어떻게 변할지, CBAM이 귀하의 비즈니스에 어떤 영향을 미칠지 결정합니다.

cbam이 철강 거래를 다르게 만들고 있음을 알 수 있습니다. 보고하려면 새로운 규칙을 따라야 합니다. 배출량을 추적해야 합니다. 또한 자료를 얻는 방법도 변경해야 합니다. 저탄소 기술을 사용하는 기업이 더 나은 성과를 냅니다. 아래 표에는 주요 변경 사항이 나와 있습니다.

• 새로운 정책 업데이트를 자주 확인하세요.

• 앞서 나가기 위해 녹색 기술에 돈을 투자하십시오.

• 국가들이 보다 깨끗한 철강 제조 방법을 원함에 따라 철강 무역은 계속 변화할 것입니다.

FAQ

철강 무역을 위한 CBAM의 주요 목표는 무엇입니까?

CBAM은 철강 무역 박람회를 만들고 싶어합니다. 강철에 함유된 탄소에 대한 비용을 지불합니다. 이는 전 세계 탄소 배출량을 낮추고 EU와 비 EU 철강 간의 불공평한 가격 격차를 줄이는 데 도움이 됩니다.

CBAM의 탄소 배출량을 어떻게 보고하나요?

철강의 탄소 배출량에 대한 데이터를 수집해야 합니다. 이 데이터를 EU 수입업자에게 보냅니다. 배출량을 명확하게 표시하기 위해 공급망 문서를 업데이트합니다.

CBAM으로 인해 철강 수출 비용이 증가합니까?

예, EU로 수출하는 철강 1톤당 탄소세를 지불합니다. 이 수수료는 매년 변경될 수 있습니다. 더 높은 비용을 계획해야 합니다.

CBAM 규칙을 따르지 않으면 어떻게 되나요?

CBAM 규칙을 따르지 않으면 처벌을 받거나 국경이 지연되거나 EU 시장에 접근하지 못할 수 있습니다. 배출량을 신고하고 인증서를 구입해야 합니다.

CBAM 비용을 낮출 수 있나요?

보다 깨끗한 생산 방법을 사용하면 비용을 절감할 수 있습니다. 전기로로 전환하거나 재활용 강철을 더 많이 사용하십시오. 탄소 배출량을 줄이기 위해 녹색 기술에 투자하세요.

어느 국가에서 가장 높은 CBAM 요금이 부과되나요?

배출량이 많은 국가는 더 많은 비용을 지불합니다. 청정 생산자는 더 적은 비용을 지불합니다.

CBAM은 공급망에 어떤 영향을 미치나요?

배출량이 적은 새로운 공급업체를 찾아야 할 수도 있습니다. 생산 위치가 변경될 수 있습니다. 모든 단계에서 탄소 데이터를 추적해야 합니다.