பார்வைகள்: 286 ஆசிரியர்: தள ஆசிரியர் வெளியிடும் நேரம்: 2026-02-14 தோற்றம்: தளம்
ஏற்றுமதி 15.2% அதிகரித்துள்ளது
இறக்குமதி 23.7% அதிகரித்துள்ளது.
வர்த்தக உபரி 4.7 பில்லியன் யூரோவை எட்டியது
CBAM மற்ற நாடுகளிலிருந்து எஃகுக்கு புதிய கட்டணங்களைச் சேர்க்கிறது. இது ஐரோப்பிய ஒன்றியத்திற்கு வெளியில் இருந்து வரும் எஃகு விலை அதிகமாகிறது. இந்த மாற்றத்தின் காரணமாக EU எஃகு மிகவும் போட்டித்தன்மை வாய்ந்ததாக மாறுகிறது.
ஏற்றுமதியாளர்கள் தங்கள் எஃகில் கரியமில வாயு வெளியேற்றம் பற்றி ஐரோப்பிய ஒன்றியத்திடம் தெரிவிக்க வேண்டும். விதிகளைப் பின்பற்ற அவர்கள் சரியான தரவைச் சேகரிக்க வேண்டும்.
EU விற்கு அனுப்பப்படும் எஃகுக்கான கார்பன் கட்டணம் ஒரு டன்னுக்கு EUR 37.50 ஆகும். இந்த செலவு 2026ல் அதிகரிக்கும்.
அதிக உமிழ்வு கொண்ட எஃகு தயாரிப்பாளர்கள் பெரிய பிரச்சனைகளை எதிர்கொள்கின்றனர். அவர்களிடம் அதிக ஆவணங்கள் உள்ளன, மேலும் அவர்கள் விதிகளைப் பின்பற்றவில்லை என்றால் அபராதம் விதிக்கப்படலாம்.
குறைந்த உமிழ்வைக் கொண்ட நாடுகள் ஐரோப்பிய ஒன்றிய சந்தையில் சிறப்பாகச் செயல்படும். அதிக உமிழ்வு உள்ள நாடுகளில் எஃகு அதிகமாக விற்க முடியாது.
எஃகு தயாரிப்பாளர்கள் போட்டித்தன்மையுடன் இருக்க குறைந்த கார்பன் தொழில்நுட்பத்தைப் பயன்படுத்த வேண்டும். இது CBAM விதிகளை சந்திக்க அவர்களுக்கு உதவுகிறது.
ஒன்றாக வேலை செய்வது நிறுவனங்கள் நல்ல யோசனைகளைப் பகிர்ந்து கொள்ள உதவும். இது கார்பன் உமிழ்வைக் குறைக்கவும் உதவுகிறது.
புதிய விதிகள் மற்றும் மாற்றங்கள் பற்றி தெரிந்து கொள்வது அவசியம். எஃகு வர்த்தகத்தில் வெற்றிபெற நிறுவனங்கள் தங்கள் விநியோகச் சங்கிலிகளை மாற்ற வேண்டும்.
நீங்கள் EU விற்கு எஃகு ஏற்றுமதி செய்யும் போது, உங்களுக்கு புதிய விதிகள் உள்ளன. கார்பன் பார்டர் சரிசெய்தல் பொறிமுறையானது உங்கள் தயாரிப்புகளில் கார்பன் உமிழ்வுகளைப் புகாரளிக்க வைக்கிறது. உங்கள் எஃகு உற்பத்தி எவ்வளவு கார்பனை உருவாக்குகிறது என்பது பற்றிய தரவை நீங்கள் சேகரிக்க வேண்டும். இது ஐரோப்பிய ஒன்றியம் இறக்குமதி செய்யப்பட்ட எஃகின் சுற்றுச்சூழல் பாதிப்பைக் காண உதவுகிறது. EU வாடிக்கையாளர்களுக்கு இந்தத் தகவலை வழங்க ஒப்பந்தங்கள் மற்றும் விநியோகச் சங்கிலித் தாள்களைப் புதுப்பிக்க வேண்டும்.
உதவிக்குறிப்பு: உங்கள் உமிழ்வை முன்கூட்டியே கண்காணிக்கத் தொடங்குங்கள். இது புகாரளிப்பதை எளிதாக்குகிறது மற்றும் தவறுகளைத் தவிர்க்க உதவுகிறது.
நீங்கள் பின்பற்ற வேண்டிய முக்கிய இணக்கத் தேவைகளைக் காட்டும் அட்டவணை இங்கே:
இணக்கம் தேவை |
விளக்கம் |
|---|---|
உட்பொதிக்கப்பட்ட கார்பன் உமிழ்வுகளைப் புகாரளித்தல் |
இறக்குமதியாளர்கள் தங்கள் தயாரிப்புகளில் உள்ள கார்பன் உமிழ்வுகள் குறித்த தரவுகளை இடைநிலைக் கட்டத்தில் தெரிவிக்க வேண்டும். |
நிதி கடமைகள் |
இடைநிலை கட்டத்திற்குப் பிறகு, இறக்குமதியாளர்கள் இறக்குமதி அளவுகள் மற்றும் கார்பன் உமிழ்வுகளை அறிவிக்க வேண்டும் அல்லது அபராதம் விதிக்க வேண்டும். |
தயாரிப்பு நோக்கம் |
சில இரும்பு மற்றும் எஃகு பொருட்கள், அலுமினியம், இரும்பு தாது, ஹைட்ரஜன், உரங்கள், மின்சாரம் மற்றும் கனிம பொருட்கள் ஆகியவற்றிற்கு இணக்கம் பொருந்தும். |
விநியோக சங்கிலி ஆவணம் |
EU வாடிக்கையாளர்களுக்குத் தேவையான கார்பன் தரவை வழங்குவதற்கும் இணக்கத்தை உறுதி செய்வதற்கும் ஒப்பந்தங்கள் புதுப்பிக்கப்பட வேண்டும். |
நீங்கள் ஒரு சான்றிதழ் செயல்முறையை முடிக்க வேண்டும். உங்களின் உமிழ்வுத் தரவு சரியானதா என்பதை EU சரிபார்க்க விரும்புகிறது. உங்கள் எஃகு விதிகளைப் பின்பற்றுகிறது என்பதைக் காட்ட நீங்கள் ஆதாரத்தைக் காட்ட வேண்டும் மற்றும் சான்றிதழ்களைப் பெற வேண்டும். நீங்கள் இதைச் செய்யாவிட்டால், எல்லையில் அபராதம் அல்லது தாமதங்கள் பெறலாம். பல எஃகு ஏற்றுமதியாளர்கள் இப்போது காகித வேலைகளில் அதிக நேரத்தையும் பணத்தையும் செலவிடுகிறார்கள். சிறிய இறக்குமதியாளர்களுக்கு, அவர்கள் ஒவ்வொரு ஆண்டும் 50 டன்களுக்கும் குறைவாகக் கையாளும் போது, ஆண்டுக்கு €5,440 முதல் €6,900 வரை இணக்கச் செலவுகள் இருக்கும். அனைத்து CBAM பொறுப்புகளில் சுமார் 75% இரும்பு மற்றும் எஃகு இறக்குமதியாளர்களைப் பாதிக்கிறது, எனவே இந்த மாற்றங்களைச் சந்திப்பதில் நீங்கள் தனியாக இல்லை.
நீங்கள் EU விற்கு எஃகு ஏற்றுமதி செய்யும் போது உங்களுக்கு புதிய செலவுகள் இருக்கும். நீங்கள் அனுப்பும் ஒவ்வொரு டன் எஃகுக்கும் கார்பன் கட்டணத்தைச் செலுத்த CBAM செய்கிறது. கட்டணம் ஒரு டன்னுக்கு EUR 37.50. இது EU உற்பத்தியாளர்கள் உமிழ்வு வர்த்தக அமைப்பின் கீழ் செலுத்துவதைப் போன்றது, இங்கு விலை டன் ஒன்றுக்கு EUR 20 முதல் EUR 80 வரை இருக்கும். உங்கள் உமிழ்வுகளுக்கான சான்றிதழ்களை நீங்கள் வாங்க வேண்டும், மேலும் இந்த செலவுகள் காலப்போக்கில் அதிகரிக்கும். 2026 ஆம் ஆண்டளவில், அதிக தீவிரம் கொண்ட எஃகு இறக்குமதிகள் ஒரு டன்னுக்கு €40–€60 வரை கூடுதல் செலவைக் கொண்டிருக்கக்கூடும். ஸ்டீல் ஸ்லாப் போன்ற அப்ஸ்ட்ரீம் தயாரிப்புகளுக்கு, இந்த செலவுகள் இறக்குமதி மதிப்பில் 20% அதிகமாக இருக்கலாம். 2034க்குள் CBAMஐ முழுமையாகப் பயன்படுத்த EU திட்டமிட்டுள்ளது, எனவே எதிர்காலத்தில் அதிக செலவுகளுக்கு நீங்கள் தயாராக வேண்டும்.
இந்த புதிய கட்டணங்களால் இரும்பு மற்றும் எஃகு துறை மிகவும் பாதிக்கப்படுகிறது.
உங்கள் இறக்குமதி அளவுகள் மற்றும் உமிழ்வுகளை நீங்கள் அறிவிக்க வேண்டும் அல்லது அபராதம் விதிக்க வேண்டும்.
EUA விலைகள் 2025ல் ஒரு டன்னுக்கு 70–75ல் இருந்து 2030க்குள் 130 யூரோக்கள் வரை உயரலாம்.
எஃகு வர்த்தகத்தில் நீங்கள் எவ்வாறு போட்டியிடுகிறீர்கள் என்பதை CBAM மாற்றுகிறது. பொறிமுறையானது EU மற்றும் EU அல்லாத உற்பத்தியாளர்களிடையே விஷயங்களை நியாயப்படுத்த முயற்சிக்கிறது. ஐரோப்பிய ஒன்றிய உற்பத்தியாளர்கள் செய்வது போலவே, இறக்குமதி செய்யப்பட்ட எஃகுக்கு கார்பன் விலையை நீங்கள் இப்போது செலுத்துகிறீர்கள். இது ஐரோப்பிய ஒன்றியத்தால் தயாரிக்கப்பட்ட எஃகுக்கும் இறக்குமதி செய்யப்பட்ட எஃகுக்கும் இடையிலான விலை இடைவெளியைக் குறைக்கிறது. ஆனால் CBAM ஆனது EU-உற்பத்தி செய்யப்பட்ட எஃகுக்கான செலவுகளையும் அதிகரிக்கலாம், இது சில சமயங்களில் போட்டித்தன்மையை குறைக்கலாம். சில நிறுவனங்கள் அதிக செலவுகளைத் தவிர்க்க ஐரோப்பிய ஒன்றியத்திற்கு வெளியே தங்கள் உற்பத்தியை நகர்த்துவது பற்றி யோசிக்கலாம். இது விநியோகச் சங்கிலியின் மற்ற பகுதிகளில் அதிக கார்பன் உமிழ்வை ஏற்படுத்தக்கூடும்.
CBAM ஆனது ஐரோப்பிய ஒன்றியத்தின் உமிழ்வு வர்த்தக அமைப்பின் கீழ் வெளியேற்றத்தின் பெரும் பகுதியை உள்ளடக்கியது.
EU மற்றும் EU அல்லாத உற்பத்தியாளர்களுக்கு இடையே கார்பன் விலையில் உள்ள வேறுபாட்டை இந்த பொறிமுறை கையாள்கிறது.
CBAM முழுமையாக செயல்படுவதால், விலை வேறுபாடுகளில் ஏற்படும் மாற்றங்களை நீங்கள் பார்க்க வேண்டும்.
உலகளாவிய எஃகு வர்த்தகம் மாறி வருவதை நீங்கள் காணலாம். கார்பன் பார்டர் சரிசெய்தல் பொறிமுறையானது புதிய இணக்கப் படிகள் மற்றும் செலவுகளைக் கொண்டுவருகிறது. எஃகு வர்த்தகத்தில் போட்டித்தன்மையுடன் இருக்க இந்த மாற்றங்களை நீங்கள் சரிசெய்ய வேண்டும்.
எஃகு சந்தை எவ்வாறு செயல்படுகிறது என்பதில் பெரிய மாற்றத்தைக் காண்பீர்கள். cbam சுற்றுச்சூழல் மற்றும் வர்த்தக விதிகள் இரண்டையும் ஒன்றாகக் கொண்டுவருகிறது. இது இறக்குமதி செய்யப்பட்ட எஃகுக்கு கார்பன் விலையை நிர்ணயிக்கிறது. இதன் பொருள் நீங்களும் பிற ஐரோப்பிய ஒன்றியம் அல்லாத உற்பத்தியாளர்களும் உங்கள் தயாரிப்புகளில் உள்ள கார்பனுக்கு பணம் செலுத்த வேண்டும். ஐரோப்பிய எஃகு உற்பத்தியாளர்கள் ஏற்கனவே தங்கள் உமிழ்வுகளுக்கு பணம் செலுத்துகின்றனர். இப்போது, நீங்கள் இதே போன்ற செலவுகளை எதிர்கொள்கிறீர்கள். இது நியாயமற்ற போட்டியை நிறுத்துகிறது மற்றும் உலகம் முழுவதும் கார்பன் உமிழ்வைக் குறைக்க உதவுகிறது. அனைவரும் ஒரே விதிகளைப் பின்பற்றுவதை cbam உறுதி செய்கிறது. நீங்கள் கார்பனுக்கு பணம் செலுத்தாததால், மலிவான எஃகு விற்க முடியாது. இது அனைவருக்கும் நியாயமான சந்தையை உருவாக்குகிறது.
சிபிஏஎம் ஐரோப்பிய எஃகு உற்பத்தியாளர்களையும் பாதுகாக்கிறது. தங்கள் மாசுபாட்டிற்கு பணம் செலுத்தாத நிறுவனங்களுக்கு வணிகத்தை இழப்பதைப் பற்றி அவர்கள் கவலைப்பட வேண்டியதில்லை. உலகளாவிய எஃகு வர்த்தகத்தில் நீங்கள் தொடர்ந்து இருக்க விரும்பினால், உங்கள் சொந்த கார்பன் செலவுகளைப் பற்றி இப்போது சிந்திக்க வேண்டும்.
அதிக உமிழ்வுகளுடன் எஃகு தயாரித்தால், நீங்கள் பல சவால்களை சந்திக்க நேரிடும். உங்கள் கார்பன் தரவைக் கண்காணித்து புகாரளிக்க வேண்டும். இதற்கு நேரமும் பணமும் தேவை. உங்கள் விநியோகச் சங்கிலியை நீங்கள் மாற்ற வேண்டியிருக்கலாம் அல்லது உங்கள் உபகரணங்களை மேம்படுத்தலாம். நீங்கள் எதிர்கொள்ளக்கூடிய சில சிக்கல்கள் இங்கே:
நிர்வாகச் சுமை: நீங்கள் அதிக ஆவணங்கள் மற்றும் அறிக்கையிடல் செய்ய வேண்டும்.
வர்த்தக தகராறுகள்: இந்த புதிய விதிகள் பற்றி சில நாடுகள் வாதிடலாம்.
சப்ளை செயின் சீர்குலைவு: நீங்கள் புதிய சப்ளையர்களைக் கண்டறிய வேண்டும் அல்லது உங்கள் செயல்முறையை மாற்ற வேண்டும்.
நிச்சயமற்ற தன்மை: கார்பன் விலைகள் மாறலாம், திட்டமிடுவது கடினமாகும்.
இணங்குதல் செலவுகள்: புதிய அமைப்புகள் மற்றும் மேம்படுத்தல்களுக்கு நீங்கள் நிறைய செலவு செய்ய வேண்டியிருக்கும்.
சில நிறுவனங்களுக்கு, இந்த செலவுகள் நூறாயிரக்கணக்கான அல்லது மில்லியன் கணக்கான யூரோக்களை அடையலாம். நீங்கள் ஒரு சிறிய அல்லது நடுத்தர வணிகத்தை நடத்தினால், இந்த செலவுகளை நிர்வகிப்பது மிகவும் கடினமாக இருக்கும்.
உலகம் முழுவதும் எஃகு எவ்வாறு நகர்கிறது என்பதை cbam மாற்றும். EU இறக்குமதியாளர்கள் தெளிவான கார்பன் தரவை வழங்கக்கூடிய சப்ளையர்களைத் தேடுவார்கள். நீங்கள் cbam விதிகளை சந்திக்க முடியாவிட்டால், நீங்கள் EU சந்தையில் உங்கள் இடத்தை இழக்க நேரிடும். உங்கள் எஃகு வேறு எங்காவது விற்க வேண்டியிருக்கும். UK போன்ற சில நாடுகள் தங்கள் சொந்த cbam ஐ தொடங்க திட்டமிட்டுள்ளன. இது வர்த்தகத்தை மேலும் சிக்கலாக்கும். மற்ற சந்தைகளில் புதிய விதிகளை நீங்கள் கவனிக்க வேண்டும்.
குறைந்த உமிழ்வு உள்ள நாடுகளுக்கு விநியோகச் சங்கிலிகள் மாறுவதை நீங்கள் காணலாம்.
சில ஏற்றுமதியாளர்கள் ஐரோப்பிய ஒன்றியத்திற்கு விற்பதை நிறுத்திவிட்டு புதிய வாங்குபவர்களைத் தேடலாம்.
இதேபோன்ற கார்பன் விதிகளைக் கொண்ட நாடுகளுக்கு இடையே அதிக வர்த்தகத்திற்கு cbam வழிவகுக்கும்.
எஃகு செல்லும் இடத்தில் மாற்றங்களை நீங்கள் கவனிப்பீர்கள். அதிக cbam கட்டணங்கள் இருப்பதால் சில நாடுகள் EU க்கு விற்க கடினமாக இருக்கும். மற்றவர்கள் சப்ளையர்களாக மிகவும் கவர்ச்சிகரமானவர்களாக மாறலாம். வெவ்வேறு நாடுகளை சிபிஎம் எவ்வாறு பாதிக்கிறது என்பதைக் காட்டும் அட்டவணை இங்கே:
நாடு |
இயல்பு உமிழ்வு மதிப்பு (tCO₂e/t) |
CBAM கட்டணங்கள் (ஒரு டன்னுக்கு €) |
போட்டித்திறன் தாக்கம் |
|---|---|---|---|
சீனா |
3.167 |
144 |
குறைந்துள்ளது |
இந்தியா |
உயர் (200-600) |
234-703 |
குறைந்துள்ளது |
இந்தோனேசியா |
உயர் (200-600) |
234-703 |
குறைந்துள்ளது |
பிரேசில் |
லேசான அதிகரிப்பு |
கையாளக்கூடியது |
மேலும் கவர்ச்சியானது |
அதிக உமிழ்வைக் கொண்ட நாடுகள் ஐரோப்பிய ஒன்றிய சந்தையில் தங்கள் விளிம்பை இழக்கும் என்பதை நீங்கள் காணலாம். தூய்மையான எஃகு உள்ள நாடுகளுக்கு சிறந்த வாய்ப்பு கிடைக்கும். எஃகு யார் விற்கிறார்கள் மற்றும் யார் வாங்குகிறார்கள் என்பதை மாற்றுவதன் மூலம் cbam உலகளாவிய எஃகு வர்த்தகத்தை மாற்றியமைக்கும்.
எஃகு உற்பத்தியாளர்கள் cbam காரணமாக பொருட்களை எவ்வாறு பெறுகிறார்கள் என்பதை மாற்றுகிறார்கள். பல நிறுவனங்கள் இப்போது குறைந்த கார்பன் வெளியேற்றம் மற்றும் அதிக புதுப்பிக்கத்தக்க ஆற்றல் கொண்ட இடங்களைத் தேடுகின்றன. MENA பகுதி முக்கியமானது. அதன் எஃகு தொழில் மின்சார ஆர்க் ஃபர்னஸ் தொழில்நுட்பத்தைப் பயன்படுத்துகிறது. இது பழைய முறைகளை விட குறைவான CO2 ஐ உருவாக்குகிறது. MENA எரிவாயு இருப்பு மற்றும் சூரிய ஆற்றல் நிறைய உள்ளது. அதன் துறைமுகங்கள் ஐரோப்பா மற்றும் ஆசியாவுடன் எளிதாக இணைக்கப்படுகின்றன. பெரும்பாலான MENA ஆலைகள் நீண்ட எஃகு தயாரிக்கின்றன. eu பிளாட் ஸ்டீலை அதிகம் விரும்புகிறது. CBAM ஆனது சீனாவிலிருந்து ஐரோப்பாவிற்கு எஃகு வர்த்தகத்தை கட்டுப்படுத்துகிறது. அதிக செலவுகள் சீன எஃகு ஐரோப்பிய ஒன்றியத்தில் போட்டித்தன்மையை குறைக்கிறது. உலகளாவிய வர்த்தகத்தைத் தக்கவைக்க சீனா பச்சை எஃகில் முதலீடு செய்யலாம்.
மெனா குறைந்த கார்பன் எஃகு மற்றும் வலுவான ஏற்றுமதி இணைப்புகளை வழங்குகிறது.
சீனா அதிக செலவுகளை எதிர்கொள்கிறது மற்றும் போட்டியிடுவதற்கு டிகார்பனைஸ் செய்ய வேண்டும்.
குறைந்த கார்பன் எஃகு உள்ளீடுகளுக்கான தேவையை நீங்கள் கவனிக்க வேண்டும். cbam கட்டணங்கள் தெளிவாக இல்லாததால், பல eu வாங்குபவர்கள் இறக்குமதி செய்ய விரும்பவில்லை. விதிகள் நிச்சயமற்றவை, எனவே 2026 டெலிவரிகளுக்கான வர்த்தகம் மெதுவாக உள்ளது. பொருளாதார நிலைமைகளும் பச்சை எஃகுக்கான தேவையை கட்டுப்படுத்துகின்றன. குறைந்த கார்பன் தொழில்நுட்பத்தில் பெரிய முதலீடுகளுக்கு பதிலாக மெதுவான மாற்றங்களை தயாரிப்பாளர்கள் தேர்வு செய்கிறார்கள்.
'பெஞ்ச்மார்க்குகள் மற்றும் இயல்புநிலை மதிப்புகள் பற்றிய நிச்சயமற்ற தன்மை 2026 இறக்குமதிகளுக்கான வர்த்தகத்தை குறைத்துள்ளது. சில இறக்குமதியாளர்கள் சரியான cbam கட்டணத்தை அறியாமல் சரக்குகளை வாங்க மாட்டார்கள்.'
குறைந்த கார்பன் எஃகுக்கான தேவை தெளிவற்ற விதிகளால் குறைக்கப்படுகிறது.
பலவீனமான பொருளாதாரம் பச்சை எஃகில் கவனமாக முதலீடு செய்ய வழிவகுக்கிறது.
எஃகு உற்பத்தியாளர்கள் கார்பன் தாக்கத்தை குறைக்க தங்கள் முறைகளை எவ்வாறு மாற்றுகிறார்கள் என்பதைக் காட்டும் அட்டவணை இங்கே உள்ளது:
உற்பத்தி முறை |
கார்பன் உமிழ்வு தாக்கம் |
முக்கிய அம்சங்கள் |
|---|---|---|
மின்சார வில் உலை (EAF) |
குறைந்த உமிழ்வுகள் |
குறைந்த ஆற்றலைப் பயன்படுத்துகிறது, நிறைய மறுசுழற்சி செய்யப்பட்ட உள்ளடக்கம் உள்ளது |
அடிப்படை ஆக்ஸிஜன் உலை (BOF) |
அதிக உமிழ்வு |
சிறந்த ஆற்றல் திறன் தேவை |
கொள்முதல் மேம்படுத்தல் |
கார்பன் செலவுகள் கருதப்படுகின்றன |
பாகங்களை இணைப்பதற்கும், கார்பனைக் குறைக்க இரண்டாம் நிலை எஃகு பயன்படுத்துவதற்கும் புதிய வழிகள் |
பெரிய எஃகு உற்பத்தியாளர்கள் பச்சை எஃகு தொழில்நுட்பத்தில் முதலீடு செய்கிறார்கள். டாடா ஸ்டீல் போன்ற நிறுவனங்கள் நிலையான எஃகு தயாரிக்க ஸ்டார்ட்-அப்களுடன் இணைந்து செயல்படுகின்றன. ThyssenKrupp உமிழ்வைக் குறைக்க ஒரு துணிகர மூலதனக் குழுவைத் தொடங்கினார். Eu இன் cbam உற்பத்தியாளர்களை குறைந்த கார்பன் தொழில்நுட்பத்தைப் பயன்படுத்தத் தூண்டுகிறது. அமெரிக்க எரிசக்தி துறை பச்சை எஃகுக்கு பணம் மற்றும் வரிக் கடன்களை வழங்குகிறது. புதுப்பிக்கத்தக்க ஆற்றல் கொண்ட மின்சார ஆர்க் ஃபர்னஸ் அதிகம் பயன்படுத்தப்படுகிறது. ஹைட்ரஜன் அடிப்படையிலான நேரடி குறைப்பு பல நிறுவனங்களால் சோதிக்கப்படுகிறது. கார்பன் பிடிப்பு, பயன்பாடு மற்றும் சேமிப்பு ஆகியவை பழைய முறைகளில் இருந்து வெளியேற்றத்தை குறைக்க உதவுகிறது.
புதுப்பிக்கத்தக்க ஆற்றலுடன் கூடிய மின்சார ஆர்க் ஃபர்னஸ் நெகிழ்வானது மற்றும் மறுசுழற்சி செய்வதற்கு நல்லது.
ஹைட்ரஜன் அடிப்படையிலான நேரடி குறைப்பு உமிழ்வை ஆழமாக குறைப்பதை நோக்கமாகக் கொண்டுள்ளது.
கார்பன் பிடிப்பு, பயன்பாடு மற்றும் சேமிப்பு பழைய வழிகளில் இருந்து உமிழ்வைக் குறைக்கிறது.
பசுமை எஃகுக்கு ஆதரவாக தொழில்துறை ஒத்துழைப்புகள் வளர்ந்து வருகின்றன. UNIDO இன் இண்டஸ்ட்ரியல் டீப் டிகார்பனைசேஷன் முன்முயற்சி மற்றும் ஸ்டீல்ஜீரோ போன்ற தளங்கள் நிறுவனங்கள் மற்றும் அரசாங்கங்களை ஒன்றிணைக்கிறது. காலநிலை நட்பு நாடுகளுக்கிடையேயான பிராந்திய ஒத்துழைப்புகள் பசுமை எஃகு வர்த்தகத்திற்கு உதவுகின்றன. எஃகு தயாரிப்பாளர்கள் மற்றும் பயனர்களுக்கு இடையிலான கூட்டாண்மை செலவுகளைச் சமப்படுத்துகிறது மற்றும் விநியோகச் சங்கிலிகளை நிலையானதாக வைத்திருக்கும்.
அம்சம் |
விளக்கம் |
|---|---|
பல பங்குதாரர் தளங்கள் |
டிகார்பனைசேஷன் இலக்குகளில் குழுக்கள் இணைந்து செயல்படுகின்றன. |
பிராந்திய ஒத்துழைப்பு |
பருவநிலைக்கு ஏற்ற நாடுகளுக்கு இடையேயான ஒப்பந்தங்கள் பசுமை எஃகு வர்த்தகத்திற்கு உதவுகின்றன. |
மூலோபாய கூட்டாண்மைகள் |
நீண்ட கால ஒப்பந்தங்கள் செலவுகளைச் சமப்படுத்துகின்றன மற்றும் விநியோகச் சங்கிலிகளை நிலையானதாக வைத்திருக்கின்றன. |
CBAM நிறுவனங்களை பச்சை எஃகுக்காக முதலீடு செய்து ஒன்றாக இணைந்து செயல்பட வைக்கிறது. எஃகு வர்த்தகம் மற்றும் உலகளாவிய வர்த்தகத்தின் விளைவு தெளிவாக உள்ளது. டிகார்பனைசேஷன் என்பது இப்போது தயாரிப்பாளர்கள் மற்றும் வாங்குபவர்களுக்கு ஒரு முக்கிய குறிக்கோள்.
புதிய cbam விதிகளின் காரணமாக நீங்கள் வேகமாக மாற வேண்டும். பல எஃகு ஏற்றுமதியாளர்கள் இப்போது உண்மையான உமிழ்வு தரவை சரிபார்த்து பகிர்ந்து கொள்கின்றனர். இணக்க விகிதங்கள் விரைவாக அதிகரித்து வருகின்றன. 2023 இல், 11% இறக்குமதியாளர்கள் மட்டுமே உண்மையான உமிழ்வுத் தரவைப் பகிர்ந்து கொண்டனர். 2025 ஆம் ஆண்டில், பெரிய இறக்குமதியாளர்களில் 95% மற்றும் அனைத்து இறக்குமதியாளர்களில் 93% உண்மையான தரவைப் பகிர்ந்து கொள்வார்கள். இதன் பொருள் ஏற்றுமதியாளர்கள் கார்பனை குறைக்க கடுமையாக உழைத்து வருகின்றனர்.
ஆண்டு |
உண்மையான உமிழ்வுத் தரவைப் புகாரளிக்கும் இறக்குமதியாளர்களின் சதவீதம் |
|---|---|
2023 |
11% |
2025 |
95% (பெரிய இறக்குமதியாளர்கள்) |
2025 |
93% (சிறிய அளவிலான இறக்குமதியாளர்கள் உட்பட) |
ஏற்றுமதியாளர்கள் தூய்மையான தொழில்நுட்பத்திற்காக பணத்தை செலவிடுகின்றனர். எஃகு தயாரிக்க குறைந்த கார்பன் வழிகளுக்கு மாறுகிறார்கள். இது eu விதிகளை சந்திக்க உதவுகிறது மற்றும் cbam செலவுகளை குறைக்கிறது.
பிற நிறுவனங்கள் மற்றும் குழுக்களுடன் பணிபுரிவது உங்களுக்கு உதவுகிறது. நல்ல யோசனைகளைப் பகிர்ந்து கொள்வதற்கும், கார்பன் வெளியேற்றத்தைக் குறைப்பதற்கும் ஏற்றுமதியாளர்கள் குழுமுகிறார்கள். நீங்கள் தொழில் குழுக்களில் சேர்ந்து, விநியோகச் சங்கிலிகளைத் தெளிவாக்குவதற்கு வாங்குபவர்களுடன் இணைந்து பணியாற்றுங்கள். இந்த கூட்டாண்மைகள் சந்தையில் வலுவாக இருக்கவும் cbam மாற்றங்களைக் கையாளவும் உதவுகின்றன.
உதவிக்குறிப்பு: வாங்குபவர்கள் மற்றும் சப்ளையர்களுடன் நல்ல தொடர்புகளை உருவாக்குங்கள். இது விதிகளைப் பின்பற்றவும் உங்கள் சந்தை நிலையை மேம்படுத்தவும் உதவுகிறது.
பெரிய எஃகு ஏற்றுமதி செய்யும் நாடுகளுடன் cbam பற்றி ஐரோப்பிய ஒன்றியம் பேசுகிறது. அவர்கள் பாதுகாப்புவாதம், விதிகள் எவ்வளவு கடினமானது மற்றும் பணத்திற்கு என்ன நடக்கிறது என்று விவாதிக்கின்றனர். ஐரோப்பிய ஒன்றியமும் இந்தியாவும் தொழில்நுட்பப் பேச்சுக்களில் கவனம் செலுத்துகின்றன மற்றும் cbam ஐ நன்றாகப் பயன்படுத்த ஒன்றாகச் செயல்படுகின்றன.
ஈடுபாட்டின் முக்கிய புள்ளிகள் |
விளக்கம் |
|---|---|
சம்பந்தப்பட்ட நாடுகள் |
ஐரோப்பிய ஒன்றியம் மற்றும் இந்தியா |
முக்கிய கவனம் |
கார்பன் பார்டர் அட்ஜஸ்ட்மென்ட் மெக்கானிசம் (CBAM) |
கவலைகள் உரையாற்றப்பட்டன |
பாதுகாப்புவாதம், செயல்படுத்தல் சிக்கலானது, வருவாய் பயன்பாடு |
எதிர்கால ஒத்துழைப்பு |
திறம்பட செயல்படுத்துவதில் தொழில்நுட்ப உரையாடல் மற்றும் பரஸ்பர ஆர்வம் |
சிபிஎம் பாதுகாப்புவாதி என்று சிலர் நினைக்கிறார்கள்
கார்பன் தடயங்களை அளவிடுவது கடினம்
பணம் எவ்வாறு பயன்படுத்தப்படுகிறது என்று மக்கள் கவலைப்படுகிறார்கள்
தெளிவான மற்றும் நியாயமான விதிகள் தேவை
சிபிஏஎம் மற்றும் எஃகு வர்த்தகம் பற்றிய வர்த்தகப் பேச்சுகள் தொடர்ந்து கொண்டே இருக்கின்றன. நாடுகள் வெவ்வேறு வழிகளில் எதிர்வினையாற்றுகின்றன. சிலர் கார்பன் விலையைப் பயன்படுத்தி தங்கள் கொள்கைகளை மாற்றுகிறார்கள். மற்றவர்கள் சிறிய எதிர்ப்பைக் காட்டுகிறார்கள் அல்லது ஒப்பந்தங்களைச் செய்ய முயற்சி செய்கிறார்கள். ஒரு சில நாடுகள் அரசியல் எதிர்ப்பை மட்டுமே காட்டுகின்றன.
நாட்டின் வகை |
பதில் வகை |
எடுக்கப்பட்ட நடவடிக்கைகளின் எடுத்துக்காட்டுகள் |
|---|---|---|
வர்த்தக நாடுகள் |
கொள்கை தத்தெடுப்பு |
கார்பன் விலை நிர்ணயம், கொள்கை சீர்திருத்தங்கள் மற்றும் டிகார்பனைசேஷன் நடவடிக்கைகள் (எ.கா., சீனா, இந்தியா, தென் கொரியா) |
நீதி நாடுகள் |
வரையறுக்கப்பட்ட அரசியல் எதிர்ப்பு |
CBAM (எ.கா. பூட்டான், ஜமைக்கா) மீது குறிப்பிட்ட கவனம் இல்லாமல் UNFCCC இல் ஒருதலைப்பட்ச காலநிலை நடவடிக்கைகளுக்கு எதிரான பொது எதிர்ப்பு |
சக்தி நாடுகள் |
பேரம் பேசும் முயற்சிகள் |
பேச்சுவார்த்தைக்கான இந்தியாவின் முயற்சிகள் மற்றும் தென் கொரியாவின் உள்நாட்டுக் கொள்கைகளின் அங்கீகாரம் (கார்பன் விலை நிர்ணயம்) |
பதிலளிக்காதது |
குறிப்பிடத்தக்க எதிர்வினை இல்லை |
பஹ்ரைன், சவுதி அரேபியா மற்றும் ஐக்கிய அரபு எமிரேட்ஸ் போன்ற நாடுகள் அரசியல் எதிர்ப்பைத் தாண்டி எந்த எதிர்வினையும் காட்டவில்லை |
வர்த்தகப் பேச்சுக்களில் முக்கியமான தலைப்புகளைப் பார்க்கிறீர்கள்:
முக்கிய தலைப்புகள் |
தாக்கங்கள் |
|---|---|
வர்த்தக சர்ச்சைகள் |
cbam காரணமாக முரண்பாடுகள் இருக்கலாம், குறிப்பாக வளரும் பொருளாதாரங்களுடன். |
வளரும் நாடுகளில் பொருளாதார அழுத்தங்கள் |
வளரும் நாடுகளில் cbam விதிகளைப் பின்பற்றுவதில் சிக்கல் இருக்கலாம், இதனால் பொருளாதார இடைவெளிகள் ஏற்படலாம். |
கார்பன் விலை நிர்ணயம் தொடர்பான சர்வதேச ஒத்துழைப்பு |
நியாயமான கார்பன் விலை நிர்ணயம் செய்வதற்கும் வர்த்தகச் சிக்கல்களைத் தவிர்ப்பதற்கும் நாடுகள் ஒன்றிணைந்து செயல்பட வேண்டும். |
உள்நாட்டு கார்பன் கொள்கைகள் |
cbam காரணமாக நாடுகள் தங்கள் சொந்த கார்பன் விதிகளை உருவாக்கி, முன்னேற்றத்தைக் காட்டுகின்றன. |
டிகார்பனைசேஷன் தொழில்நுட்பங்களில் முதலீடு |
கார்பன் உமிழ்வைக் குறைக்க வணிகங்கள் தொழில்நுட்பத்தில் அதிக செலவு செய்கின்றன. |
இந்தப் பேச்சுக்களில் கவனம் செலுத்த வேண்டும். எஃகு வர்த்தகம் எவ்வாறு மாறும் மற்றும் cbam உங்கள் வணிகத்தை எவ்வாறு பாதிக்கிறது என்பதை அவர்கள் தீர்மானிக்கிறார்கள்.
cbam எஃகு வர்த்தகத்தை வேறுபடுத்துவதை நீங்கள் காணலாம். புகாரளிப்பதற்கு புதிய விதிகளைப் பின்பற்ற வேண்டும். நீங்கள் உமிழ்வைக் கண்காணிக்க வேண்டும். உங்கள் பொருட்களை எவ்வாறு பெறுகிறீர்கள் என்பதையும் நீங்கள் மாற்ற வேண்டும். குறைந்த கார்பன் தொழில்நுட்பத்தைப் பயன்படுத்தும் நிறுவனங்கள் சிறப்பாக செயல்படுகின்றன. கீழே உள்ள அட்டவணை முக்கிய மாற்றங்களைக் காட்டுகிறது:
முக்கிய மாற்றம் |
உங்கள் மீதான தாக்கம் |
|---|---|
உமிழ்வு அறிக்கை |
நீங்கள் கூடுதல் தரவைக் கண்காணிக்க வேண்டும் |
சப்ளை செயின் மாற்றங்கள் |
நீங்கள் புதிய ஆதாரங்களைக் கண்டுபிடிக்க வேண்டும் |
செலவு அழுத்தங்கள் |
ஏற்றுமதி அதிக செலவாகும் |
தொழில்நுட்ப முதலீடு |
உங்களுக்கு தூய்மையான முறைகள் தேவை |
புதிய கொள்கை புதுப்பிப்புகளை அடிக்கடி பார்க்கவும்.
முன்னோக்கி இருக்க பசுமை தொழில்நுட்பத்தில் பணத்தை வைக்கவும்.
எஃகு தயாரிப்பதற்கான சுத்தமான வழிகளை நாடுகள் விரும்புவதால் எஃகு வர்த்தகம் மாறிக்கொண்டே இருக்கும்.
CBAM எஃகு வர்த்தக கண்காட்சியை உருவாக்க விரும்புகிறது. உங்கள் எஃகில் உள்ள கார்பனுக்கு நீங்கள் பணம் செலுத்துகிறீர்கள். இது உலகளாவிய உமிழ்வைக் குறைக்க உதவுகிறது மற்றும் EU மற்றும் EU அல்லாத எஃகு இடையே நியாயமற்ற விலை இடைவெளிகளை நிறுத்துகிறது.
உங்கள் எஃகு கார்பன் உமிழ்வுகள் பற்றிய தரவை நீங்கள் சேகரிக்க வேண்டும். இந்தத் தரவை ஐரோப்பிய ஒன்றிய இறக்குமதியாளர்களுக்கு அனுப்புகிறீர்கள். உங்கள் உமிழ்வைத் தெளிவாகக் காட்ட, உங்கள் விநியோகச் சங்கிலி ஆவணங்களைப் புதுப்பிக்கிறீர்கள்.
ஆம், நீங்கள் EU க்கு ஏற்றுமதி செய்யும் ஒவ்வொரு டன் எஃகுக்கும் கார்பன் கட்டணம் செலுத்த வேண்டும். இந்த கட்டணம் ஒவ்வொரு ஆண்டும் மாறலாம். அதிக செலவுகளுக்கு திட்டமிட வேண்டும்.
நீங்கள் CBAM விதிகளைப் பின்பற்றவில்லை என்றால், நீங்கள் அபராதம், எல்லை தாமதங்கள் அல்லது EU சந்தைக்கான அணுகலை இழக்க நேரிடலாம். நீங்கள் உமிழ்வுகளைப் புகாரளித்து சான்றிதழ்களை வாங்க வேண்டும்.
தூய்மையான உற்பத்தி முறைகளைப் பயன்படுத்தி செலவுகளைக் குறைக்கலாம். மின்சார வில் உலைகளுக்கு மாறவும் அல்லது அதிக மறுசுழற்சி செய்யப்பட்ட எஃகு பயன்படுத்தவும். உமிழ்வைக் குறைக்க பசுமை தொழில்நுட்பத்தில் முதலீடு செய்யுங்கள்.
நாடு |
CBAM கட்டணங்கள் (€/டன்) |
|---|---|
சீனா |
144 |
இந்தியா |
234–703 |
இந்தோனேசியா |
234–703 |
அதிக உமிழ்வு உள்ள நாடுகள் அதிக கட்டணம் செலுத்துகின்றன. துப்புரவு உற்பத்தியாளர்கள் குறைவான ஊதியம் பெறுகின்றனர்.
குறைந்த உமிழ்வைக் கொண்ட புதிய சப்ளையர்களை நீங்கள் கண்டுபிடிக்க வேண்டியிருக்கலாம். உங்கள் உற்பத்தி இடத்தை நீங்கள் மாற்றலாம். ஒவ்வொரு அடியிலும் கார்பன் தரவை நீங்கள் கண்காணிக்க வேண்டும்.
சீனாவின் எஃகு ஏற்றுமதி வளர்ச்சி: 2026 இல் போட்டி மற்றும் வர்த்தக தடைகள்
பசுமை எஃகு ஏன் எதிர்காலம்: குறைந்த கார்பன் உற்பத்திக்கான சவால்கள் மற்றும் வினையூக்கிகள்
2026 இல் எஃகு தொழில் ஒருங்கிணைப்பு மற்றும் மூலோபாய மாற்றங்கள்
கார்பன் செலவுகள் எஃகு வர்த்தக பொருளாதாரத்தை எப்படி மாற்றுகின்றன
வளர்ந்து வரும் சந்தைகள் எஃகு நுகர்வு: இந்தியா, ஆசியான் மற்றும் ஆப்பிரிக்கா
உலகளாவிய எஃகு சந்தை மீண்டு வருகிறதா? 2026க்கான விலை முன்னறிவிப்புகள் மற்றும் முக்கிய இயக்கிகள்
உலகளாவிய ஸ்டீல் டிமாண்ட் அவுட்லுக்: 2025 இல் உறுதிப்படுத்தல் மற்றும் 2026க்கான வளர்ச்சிப் போக்குகள்
2026 இல் எஃகு உற்பத்தியை டிஜிட்டல்மயமாக்கல் எவ்வாறு மாற்றுகிறது
அமெரிக்க எஃகு கட்டணங்கள் மற்றும் பாதுகாப்புவாதம்: உலகளாவிய விநியோகச் சங்கிலிகளுக்கு என்ன அர்த்தம்