| ምህላው: | |
|---|---|
| ብዝሒ: | |
|
ክፍሊ
|
ኤስጂሲሲ/ዲሲ51ዲ/ዲኤክስ51ዲ/ዲኤክስ52ዲ/ኤስጂኤስኤስ/ኤስጂሲዲ1/ኤስጂሲዲ2/ኤስጂሲዲ3
|
|||
|
ርጉድ ዝበለ
|
0.12-3.5 ሚ.ሜ
|
|||
|
ስፍሓት
|
ከም ሕቶ ዓሚል
|
|||
|
ስፓንግል ዝበሃል ትካል
|
ስሩዕ/ሚኒ/ዓቢ/ዜሮ ስፓንግል
|
|||
|
ዚንጎ ምልባስ
|
30~275G/M2
|
|||
|
ትሪነት
|
ልስሉስ ተሪር(HRB60),ማእከላይ ተሪር(HRB60-85),ምሉእ ተሪር(HRB85-95
|
|||
|
ንውሓት
|
ስሩዕ/ሚኒ/ዓቢ/ዜሮ ስፓንግል
|
|||
|
ምዕሻግ
|
ስታንዳርድ ንባሕሪ ዝበቅዕ ናይ ሰደድ መዐሸጊ
|
|||
|
ምብፃሕ
|
ኣብ ውሽጢ 7-15days
|
|||
|
ስሩዕ ትእዛዝ
|
25 ቶን ወይ ሓደ ኮንተይነር፡ ብውሑድ ብዝሒ፡ ንዝርዝር ሓበሬታ ምሳና ክትረኽቡ ትኽእሉ ኢኹም።
|
|||
|
ኣፍራይነት
|
20000 ቶን ኣብ ወርሒ
|
|||
እቲ ብዙሕ ደረጃ ዘለዎ ብውዑይ ምጥላቕ ጋልቫናይዝድ ስቲል ሺት (DX51D/DX52D/DX54D) ዝተፈላለዩ ናይ ምቕራጽን ምጽዋር ምሕራርን ድሌታት ዘመናዊ ምፍራይ ንምምላእ ዝተዳለወ ብዙሕ ዕዮ ዝዓዪ ፍርያት ሜታሉርጂ እዩ። ብሰለስተ ደረጃታት DX ዝቐርብ-DX51D (ሓፈሻዊ ዕላማ)፡ DX52D (ዓሚቕ ስእሊ)፡ ከምኡ’ውን DX54D (ተወሳኺ ዓሚቝ ስእሊ)-እዚ ሸት ኣብ ትሑት ካርቦን ዘለዎ ሓጺን ትሕተ-ቅርጺ ብውዑይ ምጥላቕ ዚንጎ ሽፋን (Z60-Z275g) ዘለዎ ኮይኑ፡ ንዝተፈላለዩ ኣፕሊኬሽናት ዝኸውን ንመከላኸሊ ዳክቲሊቲ፡ ጽንዓትን ረስኒን ሚዛን ይህብ።
ብዓለምለኻዊ ደረጃታት (ASTM A653, EN 10143) ዝተሰርሐ እዚ ሸት ካብ 0.3 ሚሜ ክሳብ 3.0 ሚሜ ርጉድ ዝበለን ክሳብ 3000x1500 ሚሜ ዝበጽሕ ዓቐንን ዘለዎ ኮይኑ፡ ስፓንግል ወይ ስፓንግል ዘይብሉ ገጽ ውድእቲ ኣለዎ። እቲ መስርሕ ውዑይ ምጥላቕ ኣብቲ ሓጺን ብጽኑዕ ዝጣበቕ ሓደ ዓይነት ሽፋን የረጋግጽ፣ ኣብ ውሽጢ ገዛን ኣብ ደገን ከባቢታት ነዊሕ ዝጸንሕ መከላኸሊ ይህብ።
ንነፍሲ ወከፍ ፋብሪኬሽን ዘድልዮ ደረጃታት :
DX51D (ሓፈሻዊ ዕላማ) : ንቐሊል ምጥዋይን ምቑራጽን ዝምችእ (ራድዩስ ምጥዋይ: 2x ርጉድ ዝበለ)፣ ንቅንጥብጣብ፣ መደርደሪታትን ምልክታትን (ንኣብነት፣ IKEA ብረት መደርደሪ ኣሃዱታት) ምቹእ እዩ።
DX52D (Deep Drawing) : ዝለዓለ ዳክቲሊቲ (ንውሓት: ≥26%) ንማእከላይ ምሕታም፣ ኣብ ፓነላት መሳርሒታት (ንኣብነት፣ ማዕጾታት ፍሪጅ LG)ን ውሽጣዊ ክፍልታት መኪናን (ንኣብነት፣ ቅንጥብጣብ ዳሽቦርድ ፎርድ) ዝውዕል።
DX54D (Extra-Deep Drawing) : ዝለዓለ ቅርጺ (ንውሓት: ≥34%) ንዝተሓላለኹ ቅርጽታት ከም ታንክታት ነዳዲ (ንኣብነት፡ መኽዘናት ባትሪ ተስላ)ን ፓነላት ማዕጾ ተሽከርከርትን (ንኣብነት፡ ኣካላት መኪና BMW)።
ንዓኻ ዝምጥን መከላኸሊ ምሕራር :
Z60-Z120 : ንውሽጢ ገዛ/ደረቕ ከባቢታት (ንኣብነት፡ ሰርቨር ራክስ፡ ኤሌክትሪካዊ መኽዘናት)፡ መሰረታዊ መከላኸሊ ረስኒ ብቁጠባዊ ዋጋታት ምቕራብ።
Z180-Z275 : ንናይ ደገ/ርስሓት ዘለዎ ከባቢታት (ንኣብነት፡ ናሕሲ፡ ናይ ባሕሪ መትሓዚታት)፡ ምስ Z275 ኣብ ገማግም ባሕሪ ዞባታት (ንኣብነት፡ ሲንጋፖር ኢንዱስትርያዊ ህንጻታት) ካብ Z180 ብ2x ዝነውሐ ዕድመ ይህብ።
ናይ ገጽ ምውዳእ ኣማራጺታት :
Spangled Surface : ተፈጥሮኣዊ ክሪስታላዊ ቅዲ ንዝለዓለ ተጻዋርነት ምሕራር ኣብ ዝተቓልዑ ኣፕሊኬሽናት (ንኣብነት፡ ናሕሲ ናይ መርከብ ኮንተይነር፡ ናይ ደገ መኽዘን ታንክታት)።
Spangle-Free Surface : ንቕብኣ፣ ንፓውደር ሽፋን፣ ወይ ንመጋየጺ ኣጠቓቕማ ዝኸውን ልሙጽ ውድእቲ፣ ኣብ ዝርአ ኣፕሊኬሽናት (ንኣብነት፣ ምርኢት ድኳናት ችርቻሮ፣ ስነ ህንጻዊ ክላዲንግ) ሓደ ዓይነት መልክዕ ዝረክብ።
ልክዕነት ምህንድስና :
ጽኑዕ ርጉድና ምጽዋር (+/-0.02mm)ን ጸፍሒ ምቁጽጻርን (≤5mm/m) ኣብ ኣውቶማቲክ መስመራት ምፍራይ (ንኣብነት፡ ሮቦታዊ ምሕታም ዋህዮታት) ቅኑዕ ኣፈጻጽማ የረጋግጹ።
ኤጅ ኮንዲሽኒንግ (deburred and rounded) ኣብ እዋን ኣተሓሕዛ ንሓደጋ ዕንወት ሽፋን ይንክዮ፣ ድሕነትን ብቕዓት መስርሕን የመሓይሽ።
ሓፈሻዊ ምፍራይ : ብDX51D ቅንጥብጣብ፣ መቐመጢን መኽዘንን ፍታሕ ይፈጥር፣ ቀሊል ምቑራጽ/ምጥዋይ ምስ መሰረታዊ መከላኸሊ ረስኒ ንውሽጢ ገዛ (ንኣብነት፣ ኣማዞን መኽዘን መደርደሪ) የወሃህድ።
ምፍራይ መሳርሒታት : ንማዕጾታት ፍሪጅ፣ ከበሮታት መሕጸቢ ማሽንን ንከበሮታት ኣየር መቀየሪን ንምሕታም DX52D ይጥቀም፣ ማእከላይ ቅርጺን ምልስላስ ገጽን የድልዮ (ንኣብነት ምፍራይ መሳርሒታት ዊርፑል)።
ኢንዱስትሪ መካይን : ንዓሚቕ ስእሊ ናይ መኪና ኣካል ፓነላት፣ ፌንደርን ሽፋንን DX54D ይጥቀም፣ Z180 ሽፋን ካብ ፍርስራስ ጽርግያን ርስሓትን ዝከላኸል (ንኣብነት፣ ምፍራይ መኪና ቶዮታ)።
ህንጸትን ናሕስን : ኣብ ልዑል ርስሓት ዘለዎም ከባቢታት (ንኣብነት፡ መንበሪ ገዛውቲ ፍሎሪዳ) ንናይ ደገ ስራሕቲ ከም ሞገድ ናሕሲ (ንኣብነት፡ ኣውስትራልያዊ ናይ ሕርሻ ሸድታት)፡ ክላዲንግን መዋቕራዊ ደገፍን ብZ275 ዝተለበጡ ሸት ይጥቀም።
ሕቶ፡ ንመስርሕ ምሕታመይ ዝኸውን ትኽክለኛ ዲኤክስ ነጥቢ ብኸመይ ይውስን።?
መልሲ ፡ ንቐለልቲ ምጥዋይ (ንኣብነት፡ 90° ኩርናዓት)፡ DX52D ንማእከላይ ጠውዮም፡ ከምኡ’ውን DX54D ንርሱን ራድዮ ዘለዎም ዝተሓላለኹ ቅርጽታት (ንኣብነት፡ ክቢ ባእታታት) ተጠቐም።
ሕቶ፡- እዞም ሸት ኣብ ልዑል ሙቐት ዘለዎ ከባቢታት ክሳብ 300 ዲግሪ ሰንቲግሬድ ክጥቀሙ ይኽእሉ ድዮም?
መልሲ፡- ዚንጎ ሽፋን ክሳብ 200 ዲግሪ ሰንቲግሬድ ርጉእ እዩ፤ ን200-300 ዲግሪ ሰንቲግሬድ፡ ዚንጎ ኦክሳይድ ንምክልኻል፡ ኣማራጺታት ጋልቫሉም (AZ100) ወይ ስቴንለስ ስቲል ኣብ ግምት ኣእቱ።
ሕቶ፡ ኣብ መንጎ 'ውዑይ ዝተጠቕለለ'ን 'ዝሑል ዝተጠቕለለ'ን ጋልቫናይዝድ ሸት እንታይ ፍልልይ ኣለዎ።?
መልሲ ፡ ብውዑይ ዝተጠቕለለ ሸት (ዝጸረገ ገጽ) ንረጒድ መዐቀኒታትን መዋቕራዊ ኣጠቓቕማን ዝያዳ ውጽኢታዊ እዩ፤ ብዝሑል ዝተጠቕለለ (ልሙጽ ገጽ) ንልክዕ ምሕታምን ስነ-ጽባቐን ምቹኣት እዮም።
ሕቶ፡ እዞም ሸት ቅድሚ ፓውደር ምልባስ ፕራይመር የድልዮም ድዩ?
መልሲ፡- ንዝበለጸ ምትሕንፋጽ ብፍላይ ኣብ ስፓንግልድ ገጽ ብዚንጎ ዝሃብተመ ፕራይመር ይምከር፤ እዚ ድማ ንዝተቖርጹ ወሰናስንን ናይ መትሓዚ ቀዳዳትን ናይ ምሕራር ተጻዋርነት የዕቢ።