ਕਾਰਬਨ ਦੀਆਂ ਲਾਗਤਾਂ ਸਟੀਲ ਵਪਾਰਕ ਅਰਥ ਸ਼ਾਸਤਰ ਨੂੰ ਕਿਵੇਂ ਬਦਲ ਰਹੀਆਂ ਹਨ

• ਵਪਾਰ ਦੇ ਪੈਟਰਨ ਬਦਲਦੇ ਹਨ ਕਿਉਂਕਿ ਕਾਰਬਨ ਕੀਮਤ ਜੋਖਮ ਅਤੇ ਲਾਭ ਲਿਆਉਂਦੀ ਹੈ।

• ਗ੍ਰੀਨ ਸਟੀਲਮੇਕਿੰਗ ਵਿੱਚ ਕੀਮਤ ਦੀਆਂ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਹਨ, ਪਰ ਸਾਫ਼ ਊਰਜਾ ਵਾਲੇ ਉਤਪਾਦਕਾਂ ਨੂੰ ਸਟੀਲ ਵਪਾਰ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਫਾਇਦਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।
  ਤੁਹਾਨੂੰ ਧਿਆਨ ਦੇਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ। ਯੂਐਸ ਸਟੀਲ ਵਪਾਰ ਦਾ ਭਵਿੱਖ ਇਸ ਗੱਲ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦਾ ਹੈ ਕਿ ਤੁਸੀਂ ਇਹਨਾਂ ਕਾਰਬਨ ਦਬਾਅ ਨਾਲ ਕਿਵੇਂ ਨਜਿੱਠਦੇ ਹੋ।

ਕੁੰਜੀ ਟੇਕਅਵੇਜ਼

• ਕਾਰਬਨ ਕੀਮਤ ਬਦਲ ਰਹੀ ਹੈ ਕਿ ਸਟੀਲ ਨੂੰ ਕਿਵੇਂ ਬਣਾਇਆ ਅਤੇ ਵੇਚਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਬਾਜ਼ਾਰ 'ਚ ਮਜ਼ਬੂਤ ​​ਰਹਿਣ ਲਈ ਕੰਪਨੀਆਂ ਨੂੰ ਬਦਲਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ।

• ਸਟੀਲ ਬਣਾਉਣ ਦੇ ਸਾਫ਼-ਸੁਥਰੇ ਤਰੀਕੇ ਲਾਗਤਾਂ ਨੂੰ ਘਟਾ ਸਕਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਕੰਪਨੀਆਂ ਨੂੰ ਬਿਹਤਰ ਕੰਮ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ। ਕੰਪਨੀਆਂ ਨੂੰ ਹਰੀ ਤਕਨੀਕ 'ਤੇ ਪੈਸਾ ਖਰਚ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।

• ਈਯੂ ਦੀ ਕਾਰਬਨ ਬਾਰਡਰ ਐਡਜਸਟਮੈਂਟ ਵਿਧੀ ਉੱਚ-ਨਿਕਾਸ ਵਾਲੇ ਸਟੀਲ ਦੀ ਦਰਾਮਦ ਨੂੰ ਵਧੇਰੇ ਮਹਿੰਗੀ ਬਣਾਉਂਦੀ ਹੈ। ਇਹ ਦੁਨੀਆ ਭਰ ਵਿੱਚ ਸਟੀਲ ਦਾ ਵਪਾਰ ਕਰਨ ਦੇ ਤਰੀਕੇ ਨੂੰ ਬਦਲਦਾ ਹੈ।

• ਘੱਟ ਨਿਕਾਸੀ ਵਾਲੇ ਦੇਸ਼ਾਂ ਨੂੰ ਸਟੀਲ ਵਪਾਰ ਵਿੱਚ ਲਾਭ ਮਿਲਦਾ ਹੈ। ਕਾਰਬਨ ਦੀਆਂ ਕੀਮਤਾਂ ਵਧਣ ਨਾਲ ਮਾਰਕੀਟ ਸ਼ੇਅਰ ਬਦਲ ਜਾਵੇਗਾ।

• ਨਿਰਪੱਖ ਮੁਕਾਬਲੇ ਲਈ ਮਿਲ ਕੇ ਕੰਮ ਕਰਨਾ ਅਤੇ ਸਪੱਸ਼ਟ ਨਿਯਮਾਂ ਦਾ ਹੋਣਾ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ। ਇਹ ਚੀਜ਼ਾਂ ਸਟੀਲ ਉਦਯੋਗ ਨੂੰ ਸਫਲਤਾਪੂਰਵਕ ਕਾਰਬਨ ਕੱਟਣ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ।

ਕਾਰਬਨ ਕੀਮਤ ਅਤੇ ਸਟੀਲ ਉਦਯੋਗ ਪ੍ਰਭਾਵ

ਸਟੀਲ ਉਤਪਾਦਕਾਂ ਲਈ ਵਧਦੀ ਲਾਗਤ

ਸਟੀਲ ਕੰਪਨੀਆਂ ਨੂੰ ਹੁਣ ਨਵੀਆਂ ਲਾਗਤਾਂ ਨਾਲ ਨਜਿੱਠਣਾ ਪਵੇਗਾ। ਕਾਰਬਨ ਦੀ ਕੀਮਤ ਅੱਜ ਸਟੀਲ ਬਣਾਉਣ ਦਾ ਇੱਕ ਵੱਡਾ ਹਿੱਸਾ ਹੈ। EU ਐਮੀਸ਼ਨ ਟਰੇਡਿੰਗ ਸਿਸਟਮ ਇੱਕ ਨਿਯਮ ਹੈ ਜੋ ਹੋਰ ਸਥਾਨਾਂ ਨੂੰ ਜਲਦੀ ਹੀ ਵਰਤਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਨਿਯਮ ਕੰਪਨੀਆਂ ਨੂੰ ਇਹ ਸੋਚਣ ਲਈ ਮਜਬੂਰ ਕਰਦਾ ਹੈ ਕਿ ਉਹ ਸਟੀਲ ਕਿਵੇਂ ਬਣਾਉਂਦੀਆਂ ਹਨ। ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਸਟੀਲ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਪੁਰਾਣੇ ਤਰੀਕੇ ਵਰਤਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਤੁਹਾਡੀ ਲਾਗਤ ਵੱਧ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਕਾਰਬਨ ਦੀਆਂ ਲਾਗਤਾਂ ਤੁਹਾਡੇ ਪੈਸੇ ਦਾ ਜ਼ਿਆਦਾ ਹਿੱਸਾ ਲੈਂਦੀਆਂ ਹਨ। ਤੁਹਾਨੂੰ ਇਹਨਾਂ ਖਰਚਿਆਂ ਲਈ ਯੋਜਨਾ ਬਣਾਉਣੀ ਪਵੇਗੀ, ਅਤੇ ਇਹ ਤੁਹਾਡੇ ਸਟੀਲ ਨੂੰ ਹੋਰ ਮਹਿੰਗਾ ਬਣਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। EU ਦੀ ਕਾਰਬਨ ਬਾਰਡਰ ਐਡਜਸਟਮੈਂਟ ਵਿਧੀ ਚੀਜ਼ਾਂ ਨੂੰ ਵੀ ਬਦਲਦੀ ਹੈ। ਇਹ ਉੱਚ ਨਿਕਾਸੀ ਵਾਲੇ ਦੇਸ਼ਾਂ ਦੇ ਸਟੀਲ ਨੂੰ ਸਸਤਾ ਹੋਣ ਤੋਂ ਰੋਕਣ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਜਦੋਂ ਮੁਫਤ ਕਾਰਬਨ ਭੱਤੇ ਚਲੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ, ਤਾਂ ਤੁਸੀਂ ਹਰੇਕ ਟਨ ਕਾਰਬਨ ਲਈ ਵਧੇਰੇ ਭੁਗਤਾਨ ਕਰਦੇ ਹੋ। ਇਹ ਤੁਹਾਨੂੰ ਸਟੀਲ ਬਣਾਉਣ ਦੇ ਸਾਫ਼-ਸੁਥਰੇ ਤਰੀਕੇ ਲੱਭਦਾ ਹੈ।

ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਅੰਤਰਾਲ ਅਤੇ ਉਦਯੋਗ ਡਿਵੀਜ਼ਨ

ਹਰ ਸਟੀਲ ਕੰਪਨੀ ਕਾਰਬਨ ਲਈ ਸਮਾਨ ਭੁਗਤਾਨ ਨਹੀਂ ਕਰਦੀ ਹੈ। ਤੁਸੀਂ ਸਟੀਲ ਕਿਵੇਂ ਬਣਾਉਂਦੇ ਹੋ ਇਹ ਤੁਹਾਡੀ ਲਾਗਤ ਦਾ ਫੈਸਲਾ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਕੁਝ ਤਰੀਕੇ ਵਧੇਰੇ ਊਰਜਾ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਵਧੇਰੇ ਕਾਰਬਨ ਬਣਾਉਂਦੇ ਹਨ। ਹੋਰ ਤਰੀਕੇ ਘੱਟ ਊਰਜਾ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਘੱਟ ਕਾਰਬਨ ਬਣਾਉਂਦੇ ਹਨ। ਤੁਸੀਂ ਇਸਨੂੰ ਹੇਠਾਂ ਦਿੱਤੀ ਸਾਰਣੀ ਵਿੱਚ ਦੇਖ ਸਕਦੇ ਹੋ:

ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਬਲਾਸਟ ਫਰਨੇਸ-ਬੇਸਿਕ ਆਕਸੀਜਨ ਭੱਠੀ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਤੁਸੀਂ ਕਾਰਬਨ ਲਈ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਭੁਗਤਾਨ ਕਰਦੇ ਹੋ। ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਹਾਈਡ੍ਰੋਜਨ-ਅਧਾਰਿਤ ਸਿੱਧੀ ਕਟੌਤੀ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਤੁਸੀਂ ਕਾਰਬਨ ਲਈ ਲਗਭਗ ਕੁਝ ਨਹੀਂ ਅਦਾ ਕਰਦੇ ਹੋ। ਇਹ ਕੁਝ ਕੰਪਨੀਆਂ ਨੂੰ ਦੂਜਿਆਂ ਨਾਲੋਂ ਮਜ਼ਬੂਤ ​​ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ। ਸਾਫ਼ ਤਰੀਕਿਆਂ ਵਾਲੀਆਂ ਕੰਪਨੀਆਂ ਘੱਟ ਕੀਮਤ ਵਿੱਚ ਸਟੀਲ ਵੇਚ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ। ਘੱਟ ਕੁਸ਼ਲ ਕੰਪਨੀਆਂ ਨੂੰ ਜਾਰੀ ਰੱਖਣਾ ਮੁਸ਼ਕਲ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਕਾਰਬਨ ਦੀਆਂ ਕੀਮਤਾਂ ਵਧਣ ਨਾਲ ਲਾਗਤ ਦਾ ਪਾੜਾ ਵਧਦਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਉਦਾਹਰਨ ਲਈ, 2030 ਤੱਕ ਇੱਕ ਟਨ CO2 ਨੂੰ ਕੱਟਣ ਲਈ ਕੁਝ ਤਰੀਕਿਆਂ ਨਾਲ $110 ਦੀ ਲਾਗਤ ਆ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਵਧੀਆ ਤਕਨੀਕ $20 ਪ੍ਰਤੀ ਟਨ ਸਟੀਲ ਦੀ ਬਚਤ ਕਰ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਕਾਰਬਨ ਦੀ ਕੀਮਤ ਉਦਯੋਗ ਨੂੰ ਨੇਤਾਵਾਂ ਅਤੇ ਪਿੱਛੇ ਰਹਿਣ ਵਾਲਿਆਂ ਵਿੱਚ ਵੰਡਦੀ ਹੈ।

ਹਰਿਆਲੀ ਸਟੀਲ ਉਤਪਾਦਨ ਲਈ ਪ੍ਰੋਤਸਾਹਨ

ਹੁਣ, ਘੱਟ-ਕਾਰਬਨ ਸਟੀਲ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨ ਦਾ ਇੱਕ ਵੱਡਾ ਕਾਰਨ ਹੈ. ਕਾਰਬਨ ਕੀਮਤ ਅਤੇ CBAM ਤੁਹਾਨੂੰ ਸਾਫ਼-ਸੁਥਰੇ ਤਰੀਕੇ ਵਰਤਣ ਲਈ ਪ੍ਰੇਰਿਤ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਹਾਈਡ੍ਰੋਜਨ ਅਧਾਰਤ ਸਟੀਲ ਨਿਰਮਾਣ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਤੁਸੀਂ 20 ਮਿਲੀਅਨ ਟਨ ਤੋਂ ਵੱਧ CO2 ਨੂੰ ਕੱਟ ਸਕਦੇ ਹੋ। ਹੇਠਾਂ ਦਿੱਤੀ ਸਾਰਣੀ ਦਰਸਾਉਂਦੀ ਹੈ ਕਿ ਕਿਵੇਂ ਕਾਰਬਨ ਦੀਆਂ ਕੀਮਤਾਂ ਹਾਈਡ੍ਰੋਜਨ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨ ਦੀ ਲਾਗਤ ਨੂੰ ਬਦਲਦੀਆਂ ਹਨ:

ਜਦੋਂ ਕਾਰਬਨ ਦੀਆਂ ਕੀਮਤਾਂ $300 ਪ੍ਰਤੀ ਟਨ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ, ਤਾਂ ਹਰਾ ਹਾਈਡ੍ਰੋਜਨ ਇੱਕ ਚੰਗਾ ਵਿਕਲਪ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਇੱਥੋਂ ਤੱਕ ਕਿ $120 ਪ੍ਰਤੀ ਟਨ, ਨੀਲਾ ਹਾਈਡ੍ਰੋਜਨ ਵੀ ਇੱਕ ਵਧੀਆ ਵਿਕਲਪ ਹੈ। ਇਹ ਕੀਮਤਾਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਨਵੇਂ ਨਿਵੇਸ਼ਾਂ ਬਾਰੇ ਸੋਚਣ ਲਈ ਮਜਬੂਰ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ। ਗ੍ਰੀਨ ਸਟੀਲ ਵਾਤਾਵਰਣ ਦੀ ਮਦਦ ਕਰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਵਿਸ਼ਵ ਬਾਜ਼ਾਰ ਵਿੱਚ ਮੁਕਾਬਲਾ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਤੁਹਾਡੀ ਮਦਦ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਹੋਰ ਥਾਵਾਂ ਕਾਰਬਨ ਕੀਮਤਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਆਪਣੀ ਮਾਰਕੀਟ ਨੂੰ ਬਣਾਈ ਰੱਖਣ ਅਤੇ ਆਪਣੀਆਂ ਲਾਗਤਾਂ ਨੂੰ ਕੰਟਰੋਲ ਕਰਨ ਲਈ ਨਵੀਂ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।

ਕਾਰਬਨ ਬਾਰਡਰ ਐਡਜਸਟਮੈਂਟਸ ਅਤੇ ਸਟੀਲ ਵਪਾਰ ਪ੍ਰਵਾਹ

EU CBAM ਅਤੇ ਗਲੋਬਲ ਵਪਾਰ ਵਿਘਨ

ਈਯੂ ਦੀ ਕਾਰਬਨ ਬਾਰਡਰ ਐਡਜਸਟਮੈਂਟ ਵਿਧੀ ਸਟੀਲ ਵਪਾਰ ਨੂੰ ਬਦਲ ਰਹੀ ਹੈ। EU ਹੁਣ ਸਟੀਲ 'ਤੇ ਕਾਰਬਨ ਨਿਕਾਸ ਲਈ ਚਾਰਜ ਕਰਦਾ ਹੈ ਜੋ ਅੰਦਰ ਆਉਂਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਨਿਯਮ ਉੱਚ ਨਿਕਾਸੀ ਵਾਲੇ ਦੇਸ਼ਾਂ ਦੇ ਸਟੀਲ ਨੂੰ ਵਧੇਰੇ ਲਾਗਤ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ। EU ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਸਟੀਲ ਉਤਪਾਦਕ ਵਾਧੂ ਭੁਗਤਾਨ ਕਰਦੇ ਹਨ ਜੇਕਰ ਉਹਨਾਂ ਦੇ ਸਟੀਲ ਵਿੱਚ ਜ਼ਿਆਦਾ ਕਾਰਬਨ ਹੈ। ਇਹ ਨਵੀਆਂ ਲਾਗਤਾਂ ਕੰਪਨੀਆਂ ਨੂੰ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੀਆਂ ਸਪਲਾਈ ਚੇਨਾਂ ਬਾਰੇ ਸੋਚਣ ਲਈ ਮਜਬੂਰ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ।

ਈਯੂ ਸੋਚਦਾ ਹੈ ਕਿ ਕਾਰਬਨ ਦੀਆਂ ਕੀਮਤਾਂ ਵਧਣ ਨਾਲ ਸਟੀਲ ਦੀ ਦਰਾਮਦ ਘੱਟ ਜਾਵੇਗੀ। ਤੁਸੀਂ ਹੇਠਾਂ ਦਿੱਤੀ ਸਾਰਣੀ ਵਿੱਚ ਨੰਬਰ ਦੇਖ ਸਕਦੇ ਹੋ:

ਜਦੋਂ ਕਾਰਬਨ ਦੀਆਂ ਕੀਮਤਾਂ ਵਧਦੀਆਂ ਹਨ ਤਾਂ ਈਯੂ ਨੂੰ ਵਧੇਰੇ ਪੈਸਾ ਮਿਲਦਾ ਹੈ।

• ਮੱਧਮ ਕੀਮਤਾਂ ਦੇ ਨਾਲ, ਯੂਰਪੀ ਸੰਘ 2034 ਤੱਕ ਹਰ ਸਾਲ $4,100 ਮਿਲੀਅਨ ਤੋਂ ਵੱਧ ਦੀ ਕਮਾਈ ਕਰਦਾ ਹੈ।

• ਉੱਚੀਆਂ ਕੀਮਤਾਂ ਹਰ ਸਾਲ $4,400 ਮਿਲੀਅਨ ਤੋਂ ਵੱਧ ਲਿਆਉਂਦੀਆਂ ਹਨ।

• ਘੱਟ ਕੀਮਤਾਂ ਅਜੇ ਵੀ ਪ੍ਰਤੀ ਸਾਲ $3,800 ਮਿਲੀਅਨ ਦਿੰਦੀਆਂ ਹਨ।

ਈਯੂ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਸਟੀਲ ਨਿਰਮਾਤਾਵਾਂ ਨੂੰ ਨਵੀਆਂ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਦਾ ਸਾਹਮਣਾ ਕਰਨਾ ਪੈਂਦਾ ਹੈ. ਇੱਥੇ ਕਾਨੂੰਨੀ ਪਾੜੇ ਅਤੇ ਔਖੇ ਨਿਯਮ ਹਨ ਜੋ ਯੋਜਨਾਬੰਦੀ ਨੂੰ ਸਖ਼ਤ ਬਣਾਉਂਦੇ ਹਨ। ਵਪਾਰਕ ਪ੍ਰਵਾਹ ਬਦਲਦਾ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਕੰਪਨੀਆਂ ਨਵੇਂ ਨਿਯਮਾਂ ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਕਰਨ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ. ਕੁਝ ਵਪਾਰਕ ਝਗੜਿਆਂ ਬਾਰੇ ਚਿੰਤਾ ਕਰਦੇ ਹਨ ਕਿਉਂਕਿ CBAM ਕਮਜ਼ੋਰ ਵਾਤਾਵਰਣ ਕਾਨੂੰਨਾਂ ਵਾਲੇ ਦੇਸ਼ਾਂ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕਰਦਾ ਹੈ।

ਪ੍ਰਮੁੱਖ ਸਟੀਲ ਨਿਰਯਾਤਕਾਂ ਤੋਂ ਜਵਾਬ

ਚੀਨ, ਭਾਰਤ ਅਤੇ ਰੂਸ ਵਰਗੇ ਦੇਸ਼ ਯੂਰਪੀ ਸੰਘ ਦੇ ਸ਼ਾਸਨ ਨੂੰ ਪਸੰਦ ਨਹੀਂ ਕਰਦੇ। ਉਨ੍ਹਾਂ ਦਾ ਕਹਿਣਾ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਅਨੁਚਿਤ ਹੈ ਅਤੇ ਯੂਰਪੀ ਸੰਘ ਦੀਆਂ ਸਟੀਲ ਕੰਪਨੀਆਂ ਦੀ ਮਦਦ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਉਹ ਸੋਚਦੇ ਹਨ ਕਿ ਸੀਬੀਏਐਮ ਇੱਕ ਵਪਾਰਕ ਰੁਕਾਵਟ ਹੈ। ਸੀਓਪੀ -28 ਵਿੱਚ, ਇਨ੍ਹਾਂ ਦੇਸ਼ਾਂ ਦੇ ਨੇਤਾਵਾਂ ਨੇ ਨਿਯਮ ਦੇ ਵਿਰੁੱਧ ਬੋਲਿਆ। ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਇਹ WTO ਦੇ ਨਿਯਮਾਂ ਨੂੰ ਤੋੜਦਾ ਹੈ।

ਇਹ ਦੇਸ਼ ਸ਼ਿਕਾਇਤਾਂ ਤੋਂ ਵੱਧ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਉਹ ਆਪਣੇ ਖੁਦ ਦੇ ਨਿਕਾਸ ਵਪਾਰ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਬਣਾਉਣਾ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰ ਦਿੰਦੇ ਹਨ। ਭਾਰਤ ਅਤੇ ਚੀਨ ਕਾਰਵਾਈ ਅਤੇ ਆਲੋਚਨਾ ਨੂੰ ਮਿਲਾਉਂਦੇ ਹਨ. ਉਹ ਆਪਣੇ ਬਾਜ਼ਾਰਾਂ ਵਿੱਚ ਕਾਰਬਨ ਦੀਆਂ ਕੀਮਤਾਂ ਲਈ ਨਵੇਂ ਨਿਯਮਾਂ 'ਤੇ ਕੰਮ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਦੂਜੇ ਦੇਸ਼ ਕਾਨੂੰਨ ਅਤੇ ਰਾਜਨੀਤੀ ਨਾਲ ਲੜਦੇ ਹਨ। ਕੁਝ ਆਪਣੇ ਸਟੀਲ ਵਪਾਰ ਨੂੰ ਬਚਾਉਣ ਲਈ ਨਿਰਯਾਤ ਛੋਟ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹਨ। ਇਹ ਛੋਟਾਂ ਨਿਰਯਾਤ ਸਟੀਲ ਲਈ ਫੀਸਾਂ ਨੂੰ ਹਟਾ ਕੇ ਕਾਰਬਨ ਲੀਕੇਜ ਨੂੰ ਰੋਕਦੀਆਂ ਹਨ। ਲੋਕ ਦਲੀਲ ਦਿੰਦੇ ਹਨ ਕਿ ਕੀ ਇਹ ਛੋਟਾਂ WTO ਨਿਯਮਾਂ ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ ਜਾਂ ਨਵੇਂ ਟੈਰਿਫ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ।

ਇੱਥੇ ਇੱਕ ਸਾਰਣੀ ਹੈ ਜੋ ਕੁਝ ਨੀਤੀਗਤ ਉਪਾਵਾਂ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦੀ ਹੈ:

ਸਟੀਲ ਵਪਾਰ ਵਿੱਚ ਮਾਰਕੀਟ ਸ਼ੇਅਰ ਬਦਲਣਾ

ਕਾਰਬਨ ਦੀਆਂ ਕੀਮਤਾਂ ਵਧਣ ਨਾਲ ਮਾਰਕੀਟ ਸ਼ੇਅਰ ਬਦਲਦਾ ਹੈ। CBAM ਸਟੀਲ ਨਿਰਮਾਤਾਵਾਂ ਨੂੰ ਸਾਫ਼-ਸੁਥਰੇ ਤਰੀਕੇ ਵਰਤਣ ਲਈ ਪ੍ਰੇਰਿਤ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਉੱਚ ਨਿਕਾਸੀ ਵਾਲੇ ਦੇਸ਼ ਆਪਣਾ ਫਾਇਦਾ ਗੁਆ ਦਿੰਦੇ ਹਨ। ਘੱਟ ਨਿਕਾਸ ਵਾਲੇ ਦੇਸ਼, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਘਾਨਾ ਅਤੇ ਉਜ਼ਬੇਕਿਸਤਾਨ, EU ਮਾਰਕੀਟ ਵਿੱਚ ਬਿਹਤਰ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਮੋਜ਼ਾਮਬੀਕ ਜ਼ਿਆਦਾ ਭੁਗਤਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਆਪਣਾ ਸਥਾਨ ਗੁਆ ​​ਦਿੰਦਾ ਹੈ।

ਹੁਣ, ਸਟੀਲ ਵਪਾਰ ਉਹਨਾਂ ਕੰਪਨੀਆਂ ਦੀ ਮਦਦ ਕਰਦਾ ਹੈ ਜੋ ਨਵਿਆਉਣਯੋਗ ਬਿਜਲੀ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਕੋਲੇ ਦੀ ਨਹੀਂ। EU EU ETS ਦੇ ਤਹਿਤ H2-DR ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਨੂੰ ਮੁਫਤ ਵੰਡ ਦਿੰਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਮਦਦ ਬਾਜ਼ਾਰ ਵਿਚ ਹਾਈਡ੍ਰੋਜਨ ਆਧਾਰਿਤ ਸਟੀਲ ਨੂੰ ਮਜ਼ਬੂਤ ​​ਬਣਾਉਂਦੀ ਹੈ। ਚੀਨੀ BF-BOF ਸਟੀਲ ਕੁਝ ਸਮੇਂ ਲਈ ਮਜ਼ਬੂਤ ​​ਰਹਿੰਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਕਾਰਬਨ ਦੀਆਂ ਕੀਮਤਾਂ ਵਧਣ ਨਾਲ H2-DRI-EAF ਤੋਂ ਹਾਰ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।

ਇੱਥੇ ਇੱਕ ਸਾਰਣੀ ਹੈ ਜੋ ਇਹਨਾਂ ਰੁਝਾਨਾਂ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦੀ ਹੈ:

ਸੁਝਾਅ: ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹੋ ਕਿ ਤੁਹਾਡਾ ਸਟੀਲ ਵਪਾਰ ਮਜ਼ਬੂਤ ​​ਰਹੇ, ਤਾਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਸਾਫ਼-ਸੁਥਰੀ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਵਿੱਚ ਨਿਵੇਸ਼ ਕਰਨ ਅਤੇ ਕਾਰਬਨ ਦੀਆਂ ਕੀਮਤਾਂ 'ਤੇ ਨਜ਼ਰ ਰੱਖਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ।

ਕਾਰਬਨ ਬਾਰਡਰ ਐਡਜਸਟਮੈਂਟ ਵਿਧੀ ਸਟੀਲ ਵਪਾਰ ਲਈ ਨਿਯਮਾਂ ਨੂੰ ਬਦਲਦੀ ਹੈ। ਤੁਹਾਨੂੰ ਪ੍ਰਤੀਯੋਗੀ ਬਣੇ ਰਹਿਣ ਲਈ ਕਾਰਬਨ ਦੀਆਂ ਕੀਮਤਾਂ, ਨਿਕਾਸ ਅਤੇ ਨਵੀਆਂ ਨੀਤੀਆਂ ਨੂੰ ਦੇਖਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।

ਸਟੀਲ ਡੀਕਾਰਬੋਨਾਈਜ਼ੇਸ਼ਨ ਵਿੱਚ ਗਲੋਬਲ ਵਿਕਾਸ

ਖੇਤਰੀ ਨੀਤੀ ਦੇ ਅੰਤਰ

ਸਟੀਲ ਵਿੱਚ ਕਾਰਬਨ ਨੂੰ ਘੱਟ ਕਰਨ ਦੇ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਸਥਾਨਾਂ ਦੇ ਆਪਣੇ ਤਰੀਕੇ ਹਨ। ਯੂਰਪ ਸਟੀਲ ਦੀ ਦਰਾਮਦ ਨੂੰ ਕੰਟਰੋਲ ਕਰਨ ਲਈ ਕਾਰਬਨ ਬਾਰਡਰ ਐਡਜਸਟਮੈਂਟ ਵਿਧੀ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਈਯੂ ਘੱਟ ਕਾਰਬਨ ਸਟੀਲ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਨੇਤਾ ਬਣਨਾ ਚਾਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਉਹ ਸਖਤ ਨਿਯਮ ਅਤੇ ਕੀਮਤਾਂ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਚੀਨ ਦੁਨੀਆ ਦੇ ਅੱਧੇ ਤੋਂ ਵੱਧ ਸਟੀਲ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ। ਚੀਨ ਹਰੇ ਸਟੀਲ ਦੇ ਮਿਆਰ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਯੂਰਪ ਨਾਲ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਅਮਰੀਕਾ ਸੁਰੱਖਿਆ ਲਈ ਆਪਣੇ ਸਟੀਲ ਦੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਲਈ ਟੈਰਿਫ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਅਮਰੀਕਾ ਦੇ ਵੀ ਸਟੀਲ ਲਈ ਆਪਣੇ ਨਿਯਮ ਹਨ। ਇਹ ਨਿਯਮ ਬਦਲਦੇ ਹਨ ਕਿ ਹਰੇਕ ਥਾਂ 'ਤੇ ਸਟੀਲ ਦੀ ਕੀਮਤ ਕਿੰਨੀ ਹੈ।

• ਚੀਨੀ ਅਤੇ ਯੂਰਪੀਅਨ ਸਮੂਹ ਹਰੇ ਸਟੀਲ ਨਿਯਮਾਂ 'ਤੇ ਮਿਲ ਕੇ ਕੰਮ ਕਰਦੇ ਹਨ।

• ਯੂਰਪ ਦਾ CBAM ਅਮਰੀਕਾ ਅਤੇ ਚੀਨ ਵਿੱਚ ਸਟੀਲ ਨਿਰਮਾਤਾਵਾਂ ਲਈ ਲਾਗਤਾਂ ਵਿੱਚ ਬਦਲਾਅ ਕਰਦਾ ਹੈ।

• MENA ਖੇਤਰ ਘੱਟ-ਕਾਰਬਨ ਸਟੀਲ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ ਪਰ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਹਨ। ਈਯੂ ਫਲੈਟ ਸਟੀਲ ਚਾਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਮੇਨਾ ਜਿਆਦਾਤਰ ਲੰਬੇ ਸਟੀਲ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ।

• ਯੂਰਪੀਅਨ ਸਟੀਲ ਈਯੂ ਦੇ ਨਿਕਾਸ ਦਾ ਲਗਭਗ 5% ਬਣਦਾ ਹੈ। ਇਸਦਾ ਮਤਲਬ ਹੈ ਕਿ ਨਿਕਾਸ ਨੂੰ ਕੱਟਣਾ ਬਹੁਤ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ।

ਸਾਫ਼ ਸਟੀਲ ਸਬਸਿਡੀਆਂ ਅਤੇ ਨਿਵੇਸ਼

ਸਰਕਾਰਾਂ ਗ੍ਰੀਨ ਸਟੀਲ ਬਣਾਉਣ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਲਈ ਪੈਸਾ ਖਰਚ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ। ਯੂਰਪ ਹਾਈਡ੍ਰੋਜਨ ਡੀਆਰਆਈ ਪਲਾਂਟਾਂ ਲਈ ਭੁਗਤਾਨ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਲਈ $5.5 ਬਿਲੀਅਨ ਦਿੰਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਦੀ ਲਾਗਤ ਦਾ ਲਗਭਗ ਇੱਕ ਤਿਹਾਈ ਹਿੱਸਾ ਕਵਰ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਅਮਰੀਕੀ ਊਰਜਾ ਵਿਭਾਗ ਸਵੱਛ ਊਰਜਾ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟਾਂ ਲਈ $6.3 ਬਿਲੀਅਨ ਦਿੰਦਾ ਹੈ। ਯੂਐਸ ਹਰ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਦੇ ਅੱਧੇ ਲਈ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਭੁਗਤਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਅਮਰੀਕਾ ਵਿੱਚ ਹਰ ਟਨ ਲੋਹੇ ਲਈ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਸਬਸਿਡੀ $250 ਹੈ। ਇਹ ਯੂਰਪ ਵਿੱਚ ਔਸਤ ਨਾਲੋਂ ਘੱਟ ਹੈ। ਸਾਰੇ ਮਿਲ ਕੇ, $26.6 ਬਿਲੀਅਨ ਖਰਚ ਕੀਤੇ ਗਏ ਹਨ। ਪਰ ਇਹ 2030 ਤੱਕ ਦੁਨੀਆ ਦੇ ਸਿਰਫ 1.2% ਲੋਹੇ ਦੀ ਮਦਦ ਕਰੇਗਾ।

ਸਾਫ਼ ਸਟੀਲ ਸਬਸਿਡੀਆਂ ਕੰਪਨੀਆਂ ਨੂੰ ਘੱਟ-ਕਾਰਬਨ ਤਰੀਕਿਆਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ। ਸਫਲਤਾ ਸਾਫ਼ ਸ਼ਕਤੀ ਅਤੇ ਨਵੀਂ ਤਕਨੀਕ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦੀ ਹੈ। ਉੱਚ ਲਾਗਤਾਂ ਅਮਰੀਕੀ ਸਟੀਲ ਨਿਰਮਾਤਾਵਾਂ ਲਈ ਬਦਲਣਾ ਮੁਸ਼ਕਲ ਬਣਾਉਂਦੀਆਂ ਹਨ। ਨੀਤੀ ਮਦਦ ਅਤੇ ਖਰੀਦੋ ਸਾਫ਼ ਨਿਯਮ ਸਵਿੱਚ ਨੂੰ ਤੇਜ਼ ਬਣਾਉਂਦੇ ਹਨ।

ਕਾਰਬਨ ਲੀਕੇਜ ਦੇ ਜੋਖਮ

ਜਦੋਂ ਕਾਰਬਨ ਨਿਯਮ ਹਰ ਜਗ੍ਹਾ ਇੱਕੋ ਜਿਹੇ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੇ ਹਨ ਤਾਂ ਜੋਖਮ ਹੁੰਦੇ ਹਨ। ਵੱਖ-ਵੱਖ ਨਿਯਮ ਨਿਕਾਸੀ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ ਦੀ ਬਜਾਏ ਦੂਜੇ ਦੇਸ਼ਾਂ ਵਿੱਚ ਭੇਜ ਸਕਦੇ ਹਨ। ਵਪਾਰਕ ਸਮਾਨ ਤੋਂ ਲਗਭਗ 25% ਨਿਕਾਸੀ ਕਾਰਬਨ ਲੀਕੇਜ ਤੋਂ ਆਉਂਦੀ ਹੈ। ਈਯੂ ਨੇ ਸਟੀਲ ਅਤੇ ਰਸਾਇਣਾਂ ਵਿੱਚ ਕਾਰਬਨ ਲੀਕੇਜ ਨੂੰ ਰੋਕਣ ਲਈ 6.5 ਬਿਲੀਅਨ ਯੂਰੋ ਦੀ ਇੱਕ ਯੋਜਨਾ ਬਣਾਈ ਹੈ। CBAM ਆਯਾਤਕਾਰਾਂ ਨੂੰ ਕਾਰਬਨ ਦੀ ਸਮਾਨ ਕੀਮਤ ਅਦਾ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਕਾਰਬਨ ਲੀਕੇਜ ਨੂੰ 19% ਤੱਕ ਘਟਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਸਟੀਲ ਨਿਰਮਾਤਾ ਫੈਕਟਰੀਆਂ ਨੂੰ ਕਮਜ਼ੋਰ ਨਿਯਮਾਂ ਵਾਲੀਆਂ ਥਾਵਾਂ 'ਤੇ ਲਿਜਾਣ ਦੀ ਚਿੰਤਾ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਇਹ ਵਿਸ਼ਵ ਨਿਕਾਸੀ ਨੂੰ ਵਧਾ ਸਕਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਨੌਕਰੀਆਂ ਦੇ ਨੁਕਸਾਨ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣ ਸਕਦਾ ਹੈ।

ਨੋਟ: ਤੁਹਾਨੂੰ ਕਾਰਬਨ ਲੀਕੇਜ ਦੇ ਜੋਖਮਾਂ ਲਈ ਧਿਆਨ ਰੱਖਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ। ਅਸਮਾਨ ਨਿਯਮ ਸਟੀਲ ਦੇ ਵਪਾਰ ਨੂੰ ਬਦਲ ਸਕਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਤੁਹਾਡੀਆਂ ਲਾਗਤਾਂ ਨੂੰ ਵਧਾ ਸਕਦੇ ਹਨ।

ਸਟੀਲ ਵਪਾਰ ਅਰਥ ਸ਼ਾਸਤਰ ਦੀਆਂ ਚੁਣੌਤੀਆਂ ਅਤੇ ਭਵਿੱਖ

ਨੀਤੀਗਤ ਅੰਤਰ ਅਤੇ ਤਾਲਮੇਲ ਦੀਆਂ ਲੋੜਾਂ

ਤੁਹਾਨੂੰ ਬਹੁਤ ਸਾਰੀਆਂ ਚੁਣੌਤੀਆਂ ਦਾ ਸਾਹਮਣਾ ਕਰਨਾ ਪੈਂਦਾ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਕਾਰਬਨ ਕੀਮਤ ਸਟੀਲ ਵਪਾਰ ਨੂੰ ਬਦਲਦੀ ਹੈ। ਦੇਸ਼ ਕਾਰਬਨ ਲਈ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਨਿਯਮਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਨਿਰਪੱਖ ਮੁਕਾਬਲਾ ਕਰਨਾ ਮੁਸ਼ਕਲ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਕੁਝ ਸਥਾਨ ਸਿਰਫ ਕਾਰਬਨ ਡਾਈਆਕਸਾਈਡ ਨੂੰ ਕੱਟਣ 'ਤੇ ਕੇਂਦ੍ਰਤ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਪਰ ਮਾਈਨਿੰਗ ਅਤੇ ਸਟੀਲ ਨਿਰਮਾਣ ਦੇ ਸਮਾਜਿਕ ਅਤੇ ਵਾਤਾਵਰਣ ਪ੍ਰਭਾਵਾਂ ਨੂੰ ਭੁੱਲ ਜਾਂਦੇ ਹਨ। ਤੁਸੀਂ ਦੇਖਦੇ ਹੋ ਕਿ ਦੇਸ਼ ਆਪਣੇ ਲਈ ਸਕ੍ਰੈਪ ਸਟੀਲ ਰੱਖਦੇ ਹਨ, ਜੋ ਦੂਜਿਆਂ ਨੂੰ ਗ੍ਰੀਨ ਸਟੀਲ ਬਣਾਉਣ ਤੋਂ ਰੋਕਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਰੁਝਾਨ ਗਲੋਬਲ ਡੀਕਾਰਬੋਨਾਈਜ਼ੇਸ਼ਨ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਪਹੁੰਚਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।

ਇੱਥੇ ਕੁਝ ਮੁੱਖ ਨੀਤੀ ਅੰਤਰ ਹਨ:

• ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਦੇਸ਼ ਆਪਣਾ ਸਕ੍ਰੈਪ ਸਟੀਲ ਰੱਖਣਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਦੂਜਿਆਂ ਲਈ ਘੱਟ ਨਿਕਾਸ ਵਾਲੇ ਸਟੀਲ ਲਈ ਸਰੋਤਾਂ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚ ਕਰਨਾ ਔਖਾ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।

• ਯੋਜਨਾਵਾਂ ਅਕਸਰ ਲੋਕਾਂ ਅਤੇ ਵਾਤਾਵਰਣ 'ਤੇ ਮਾਈਨਿੰਗ ਅਤੇ ਸਟੀਲ ਨਿਰਮਾਣ ਦੇ ਪ੍ਰਭਾਵਾਂ ਨੂੰ ਨਜ਼ਰਅੰਦਾਜ਼ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ।

• ਗਲੋਬਲ ਸਾਊਥ ਨੂੰ ਬੁਨਿਆਦੀ ਲੋੜਾਂ ਲਈ ਵਧੇਰੇ ਸਟੀਲ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ, ਪਰ ਗਲੋਬਲ ਨਾਰਥ ਕੋਲ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਸਕ੍ਰੈਪ ਸਟੀਲ ਹੈ।

• ਸੀਮਤ ਰੀਸਾਈਕਲਿੰਗ ਅਤੇ ਅਣਉਚਿਤ ਵਪਾਰਕ ਨਿਯਮ ਕੁਝ ਦੇਸ਼ਾਂ ਲਈ ਜ਼ੀਰੋ-ਐਮਿਸ਼ਨ ਸਟੀਲ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨਾ ਮੁਸ਼ਕਲ ਬਣਾਉਂਦੇ ਹਨ।

ਤੁਹਾਨੂੰ ਬਿਹਤਰ ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਸਹਿਯੋਗ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ। ਸਟੀਲ ਸਟੈਂਡਰਡ ਸਿਧਾਂਤ ਵਰਗੇ ਸਮੂਹ ਨਿਕਾਸ ਨੂੰ ਮਾਪਣ ਦੇ ਆਮ ਤਰੀਕੇ ਬਣਾ ਕੇ ਮਦਦ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਵੱਡੀਆਂ ਮੀਟਿੰਗਾਂ ਵਿੱਚ, ਨੇਤਾ ਸਹਿਮਤ ਹੁੰਦੇ ਹਨ ਕਿ ਸਾਂਝੇ ਨਿਯਮ ਸਾਫ਼-ਸੁਥਰੀ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਵਿੱਚ ਨਿਵੇਸ਼ ਕਰਨਾ ਆਸਾਨ ਬਣਾਉਂਦੇ ਹਨ। ਜਦੋਂ ਤੁਹਾਡੇ ਕੋਲ ਸਪੱਸ਼ਟ ਮਾਪਦੰਡ ਹਨ, ਤਾਂ ਤੁਸੀਂ ਲਾਗਤਾਂ ਨੂੰ ਘਟਾ ਸਕਦੇ ਹੋ ਅਤੇ ਹਰ ਕਿਸੇ ਨੂੰ ਹਰੇ ਸਟੀਲ ਵੱਲ ਵਧਣ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ।

ਸਟੀਲ ਵਪਾਰ ਲਈ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਦਾ ਆਉਟਲੁੱਕ

ਅੱਗੇ ਦੇਖਦੇ ਹੋਏ, ਤੁਸੀਂ ਕਾਰਬਨ ਦੀ ਲਾਗਤ ਵਧਣ ਦੇ ਨਾਲ ਸਟੀਲ ਵਪਾਰ ਵਿੱਚ ਵੱਡੇ ਬਦਲਾਅ ਦੇਖੋਗੇ। ਅਨੁਮਾਨ ਦਰਸਾਉਂਦੇ ਹਨ ਕਿ 2034 ਤੱਕ EU ਸਟੀਲ ਦੀ ਦਰਾਮਦ 24-30% ਤੱਕ ਘਟ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਆਯਾਤ ਖਰਚੇ 2030 ਤੱਕ ਸਟੀਲ ਦੀਆਂ ਕੀਮਤਾਂ ਦੇ 8-14% ਤੱਕ ਪਹੁੰਚ ਸਕਦੇ ਹਨ, ਕਾਰਬਨ ਦੀਆਂ ਕੀਮਤਾਂ 2034 ਤੱਕ $147 ਪ੍ਰਤੀ ਟਨ ਤੱਕ ਚੜ੍ਹ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ। ਇਹ ਉੱਚੀਆਂ ਲਾਗਤਾਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਘੱਟ ਈ.

ਉਦਯੋਗ ਦੇ ਨੇਤਾ ਜਾਣਦੇ ਹਨ ਕਿ ਤੁਹਾਨੂੰ ਸਟੀਲ ਨੂੰ ਡੀਕਾਰਬੋਨਾਈਜ਼ ਕਰਨ ਲਈ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਨਿਵੇਸ਼ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਨਵੀਂ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਅਤੇ ਹਰੀ ਊਰਜਾ ਲਈ ਤੁਹਾਨੂੰ €2-€3 ਟ੍ਰਿਲੀਅਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਜਰਮਨੀ ਵਰਗੀਆਂ ਸਰਕਾਰਾਂ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਮਦਦ ਲਈ ਅਰਬਾਂ ਖਰਚ ਕਰ ਰਹੀਆਂ ਹਨ। ਸਟੀਲ ਉਦਯੋਗ ਇੱਕ ਮੋੜ 'ਤੇ ਖੜ੍ਹਾ ਹੈ। ਤੁਸੀਂ ਪ੍ਰਤੀਯੋਗੀ ਬਣੇ ਰਹਿਣ ਲਈ ਸਾਫ਼-ਤਕਨੀਕੀ ਲਾਗਤਾਂ ਅਤੇ ਗ੍ਰੀਨ ਸਟੀਲ ਦੀ ਵਧਦੀ ਮੰਗ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ।

ਤੁਸੀਂ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੇਸ਼ਾਂ ਤੋਂ ਸਿੱਖ ਸਕਦੇ ਹੋ ਜੋ ਸਪੱਸ਼ਟ ਟੀਚੇ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕਰਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਨਵੀਨਤਾ ਦਾ ਸਮਰਥਨ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਜਦੋਂ ਸਰਕਾਰਾਂ ਅਤੇ ਕੰਪਨੀਆਂ ਮਿਲ ਕੇ ਕੰਮ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ, ਤਾਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਬਿਹਤਰ ਨਤੀਜੇ ਮਿਲਦੇ ਹਨ। ਸਰਕਾਰੀ ਮਾਲਕੀ ਵਾਲੀਆਂ ਫਰਮਾਂ ਸਿਰਫ਼ ਥੋੜ੍ਹੇ ਸਮੇਂ ਦੇ ਮੁਨਾਫ਼ਿਆਂ 'ਤੇ ਹੀ ਨਹੀਂ, ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਦੇ ਡੀਕਾਰਬੋਨਾਈਜ਼ੇਸ਼ਨ 'ਤੇ ਧਿਆਨ ਦੇ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ। ਮੁਕਾਬਲਾ ਤੁਹਾਨੂੰ ਨਵੇਂ ਹੱਲ ਲੱਭਣ ਵਿੱਚ ਵੀ ਮਦਦ ਕਰਦਾ ਹੈ।

ਸੁਝਾਅ: ਨਵੇਂ ਨਿਯਮਾਂ ਅਤੇ ਕੀਮਤਾਂ ਲਈ ਦੇਖੋ। ਨਿਰਪੱਖ ਮਿਆਰ ਸਥਾਪਤ ਕਰਨ ਲਈ ਦੂਜਿਆਂ ਨਾਲ ਕੰਮ ਕਰੋ। ਉੱਚ ਕਾਰਬਨ ਲਾਗਤਾਂ ਵਾਲੇ ਸੰਸਾਰ ਵਿੱਚ ਆਪਣੇ ਸਟੀਲ ਵਪਾਰ ਨੂੰ ਮਜ਼ਬੂਤ ​​ਰੱਖਣ ਲਈ ਸਾਫ਼ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਵਿੱਚ ਨਿਵੇਸ਼ ਕਰੋ।

ਤੁਸੀਂ ਦੇਖ ਸਕਦੇ ਹੋ ਕਿ ਸਟੀਲ ਉਦਯੋਗ ਬਹੁਤ ਬਦਲ ਰਿਹਾ ਹੈ। ਕਾਰਬਨ ਦੀ ਲਾਗਤ ਵਿਸ਼ਵ ਵਪਾਰ ਨੂੰ ਵੱਖਰਾ ਬਣਾ ਰਹੀ ਹੈ। ਹੁਣ, ਕਾਰਬਨ ਕੀਮਤ ਅਤੇ ਸਰਹੱਦੀ ਨਿਯਮ ਆਯਾਤ ਸਟੀਲ ਦੀ ਲਾਗਤ ਨੂੰ 25% ਤੱਕ ਵਧਾਉਂਦੇ ਹਨ। ਤੁਹਾਨੂੰ ਇਸ ਗੱਲ 'ਤੇ ਨਜ਼ਰ ਰੱਖਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ ਕਿ ਤੁਸੀਂ ਕਾਰਬਨ ਨੂੰ ਕਿਵੇਂ ਸੰਭਾਲਦੇ ਹੋ। ਨਿਕਾਸ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰਨਾ ਅਤੇ ਨਵੇਂ ਨਿਯਮਾਂ ਦੀ ਖੋਜ ਕਰਨਾ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ। ਜਦੋਂ ਜ਼ਿਆਦਾ ਲੋਕ ਹਰੇ ਸਟੀਲ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਤਾਂ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਅਤੇ ਵਧਣ ਦੀਆਂ ਸੰਭਾਵਨਾਵਾਂ ਦੋਵੇਂ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ। ਹੇਠਾਂ ਦਿੱਤੀ ਸਾਰਣੀ ਦਿਖਾਉਂਦੀ ਹੈ ਕਿ ਤੁਹਾਨੂੰ ਕਿਸ ਬਾਰੇ ਸੋਚਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ:

ਖਤਰੇ	ਮੌਕੇ
ਪੁਰਾਣੀ ਤਕਨੀਕ	ਬਿਹਤਰ ਨਿਕਾਸ ਡੇਟਾ ਅਤੇ ਨਵੀਂ ਭਾਈਵਾਲੀ
ਗੁੰਝਲਦਾਰ ਸਪਲਾਈ ਚੇਨ	ਸਹਿਯੋਗ ਦੁਆਰਾ ਪ੍ਰਣਾਲੀਗਤ ਤਬਦੀਲੀ
ਵਰਕਰ ਤਬਦੀਲੀ ਚੁਣੌਤੀਆਂ	ਹਰੇ ਸਟੀਲ ਬਾਜ਼ਾਰਾਂ ਵਿੱਚ ਵਾਧਾ

FAQ

ਕਾਰਬਨ ਬਾਰਡਰ ਐਡਜਸਟਮੈਂਟ ਵਿਧੀ ਕੀ ਹੈ?

ਜਦੋਂ ਤੁਸੀਂ ਕੁਝ ਖੇਤਰਾਂ ਵਿੱਚ ਉੱਚ ਕਾਰਬਨ ਨਿਕਾਸ ਵਾਲੇ ਸਟੀਲ ਨੂੰ ਆਯਾਤ ਕਰਦੇ ਹੋ ਤਾਂ ਤੁਸੀਂ ਇੱਕ ਫੀਸ ਅਦਾ ਕਰਦੇ ਹੋ। ਇਹ ਨਿਯਮ ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ ਕਿ ਸਾਰੇ ਸਟੀਲ ਦੀ ਕਾਰਬਨ ਲਾਗਤ ਇੱਕੋ ਜਿਹੀ ਹੋਵੇ, ਭਾਵੇਂ ਤੁਸੀਂ ਇਸਨੂੰ ਕਿੱਥੇ ਬਣਾਉਂਦੇ ਹੋ।

ਕਾਰਬਨ ਦੀਆਂ ਕੀਮਤਾਂ ਸਟੀਲ ਦੇ ਵਪਾਰ ਨੂੰ ਕਿਵੇਂ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ?

ਤੁਸੀਂ ਦੇਖਦੇ ਹੋ ਕਿ ਕਾਰਬਨ ਦੀਆਂ ਉੱਚੀਆਂ ਕੀਮਤਾਂ ਸਾਫ਼ ਸਰੋਤਾਂ ਤੋਂ ਸਟੀਲ ਨੂੰ ਵਧੇਰੇ ਆਕਰਸ਼ਕ ਬਣਾਉਂਦੀਆਂ ਹਨ। ਘੱਟ ਨਿਕਾਸ ਵਾਲੇ ਉਤਪਾਦਕ ਬਿਹਤਰ ਕੀਮਤਾਂ 'ਤੇ ਸਟੀਲ ਵੇਚ ਸਕਦੇ ਹਨ। ਇਹ ਬਦਲਦਾ ਹੈ ਕਿ ਗਲੋਬਲ ਸਟੀਲ ਮਾਰਕੀਟ ਵਿੱਚ ਕੌਣ ਅਗਵਾਈ ਕਰਦਾ ਹੈ।

ਦੇਸ਼ ਨਿਕਾਸ ਵਪਾਰ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਿਉਂ ਕਰਦੇ ਹਨ?

ਤੁਸੀਂ ਪ੍ਰਦੂਸ਼ਣ ਨੂੰ ਸੀਮਤ ਕਰਨ ਲਈ ਨਿਕਾਸ ਵਪਾਰ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹੋ। ਇਹ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਨਿਕਾਸ 'ਤੇ ਇੱਕ ਸੀਮਾ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ ਅਤੇ ਕੰਪਨੀਆਂ ਨੂੰ ਭੱਤੇ ਖਰੀਦਣ ਜਾਂ ਵੇਚਣ ਦਿੰਦੀਆਂ ਹਨ। ਇਹ ਤੁਹਾਨੂੰ ਸਮੇਂ ਦੇ ਨਾਲ ਨਿਕਾਸ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕਰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਕਲੀਨਰ ਉਤਪਾਦਨ ਨੂੰ ਇਨਾਮ ਦਿੰਦਾ ਹੈ।

ਹਰੇ ਸਟੀਲ ਕੀ ਹੈ?

ਜਦੋਂ ਤੁਸੀਂ ਇਸ ਨੂੰ ਘੱਟ ਕਾਰਬਨ ਨਾਲ ਬਣਾਉਂਦੇ ਹੋ ਤਾਂ ਤੁਸੀਂ ਸਟੀਲ ਨੂੰ 'ਹਰਾ' ਕਹਿੰਦੇ ਹੋ। ਤੁਸੀਂ ਕੋਲੇ ਦੀ ਬਜਾਏ ਨਵਿਆਉਣਯੋਗ ਊਰਜਾ ਜਾਂ ਹਾਈਡ੍ਰੋਜਨ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹੋ। ਗ੍ਰੀਨ ਸਟੀਲ ਨਵੇਂ ਨਿਯਮਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਅਤੇ ਤੁਹਾਡੇ ਕਾਰੋਬਾਰ ਨੂੰ ਮਜ਼ਬੂਤ ​​ਰੱਖਣ ਵਿੱਚ ਤੁਹਾਡੀ ਮਦਦ ਕਰਦਾ ਹੈ।

ਕਾਰਬਨ ਦੀ ਲਾਗਤ ਵਧਣ ਦੇ ਨਾਲ ਤੁਸੀਂ ਪ੍ਰਤੀਯੋਗੀ ਕਿਵੇਂ ਰਹਿ ਸਕਦੇ ਹੋ?

ਤੁਸੀਂ ਕਲੀਨਰ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਵਿੱਚ ਨਿਵੇਸ਼ ਕਰਦੇ ਹੋ ਅਤੇ ਨਵੇਂ ਨਿਯਮਾਂ ਨੂੰ ਦੇਖਦੇ ਹੋ। ਤੁਸੀਂ ਵਿਚਾਰਾਂ ਅਤੇ ਘੱਟ ਲਾਗਤਾਂ ਨੂੰ ਸਾਂਝਾ ਕਰਨ ਲਈ ਭਾਈਵਾਲਾਂ ਨਾਲ ਕੰਮ ਕਰਦੇ ਹੋ। ਸੂਚਿਤ ਰਹਿਣਾ ਤੁਹਾਨੂੰ ਸਟੀਲ ਮਾਰਕੀਟ ਵਿੱਚ ਆਪਣਾ ਸਥਾਨ ਬਣਾਈ ਰੱਖਣ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕਰਦਾ ਹੈ।