A pocinčani čelični kotur je valjani čelični lim presvučen slojem cinka. Ovaj sloj cinka štiti čelik od hrđe i oštećenja, čineći zavojnicu jakim i izdržljivim. Naša kompanija nudi visokokvalitetne proizvode od pocinčanog čelika koji se naširoko koriste u tvornicama i građevinarima za građevinarstvo, proizvodnju i automobilske dijelove. U 2022. godini proizvedeno je oko 140 miliona metričkih tona pocinčanog čeličnog kotura širom svijeta, a Kina je prednjačila u proizvodnji. Naši proizvodi su dizajnirani da zadovolje rastuću potražnju za pouzdanim pocinčanim čeličnim koturovima u različitim industrijama.
Key Takeaways
Pocinčani čelični kotur je čelik prekriven cinkom. Cink pomaže u zaustavljanju rđe i čini čelik dugotrajnijim. To čini čelik jakim i dobrim za mnoge stvari.
Postoje različite vrste i vrste pocinčanog čeličnog kotura. Svaka vrsta najbolje funkcionira za određene poslove. Debeli premazi cinka bolje štite spolja. Tanki premazi su bolji za unutrašnjost ili za izgled.
Vruće potapanje, pre-galvanizacija i elektrogalvanizacija su načini za dodavanje cinka. Svaki način daje različitu debljinu i izgled. Svaki se koristi za posebne potrebe.
Pocinčani čelični kotur se mnogo koristi u građevinarstvu, automobilima i kućnim mašinama. Pomaže u uštedi novca jer mu je potrebno manje popravki i manje nege.
Odabir pravog namotaja znači razmišljati o debljini, premazu cinka, vrsti i gdje će se koristiti. Ovo pomaže da se osigura da radi dobro i dugo traje.
Pregled pocinčanog čelika
Šta je pocinčani čelični kotur
Pocinčani čelični kotur je ravni čelični lim. Umota se u kolut. Zavojnica je prekrivena slojem cinka. Cink štiti čelik od rđe i korozije. Fabrike i graditelji vole pocinčani čelični kotur. Jaka je i dugo traje. Dobro radi čak i po teškim vremenskim uslovima. Sloj cinka blokira vodu i zrak. Ovo pomaže u zaustavljanju stvaranja rđe. Kada je zavojnica vani, cink se susreće sa kiseonikom i vlagom. Pravi tanak film koji štiti zavojnicu. Ovaj film pomaže zavojnici da se odupre oštećenju.
Pocinčani čelični kotur ima mnoga važna svojstva:
Nekretnina |
Tipična vrijednost |
Značaj/korist |
Gustina |
Približno 7,85 g/cm³ |
Standardna težina pogodna za strukturalne primjene |
Težina površinskog premaza |
30-350 g/m² (obe strane) |
Pruža zaštitu od korozije prilagodljivu okolini |
Glatkoća površine |
Hrapavost (Ra) 0,8-1,5 μm |
Povećava prionjivost i trajnost premaza |
Toplotna provodljivost |
Ne utiče na sloj pocinčavanja |
Pogodno za aplikacije odvođenja topline |
Electrical Conductivity |
Nešto niže od čistog čelika |
Ispunjava zahtjeve industrijske provodljivosti |
Koeficijent toplinske ekspanzije |
11,5 x 10⁻⁶/°C |
Osigurava stabilnost dimenzija pri promjenama temperature |
Napomena: Sloj cinka pomaže zavojnici da odoli hemikalijama. Ostaje stabilan na mjestima sa pH od 6 do 12. Zavojnica može podnijeti toplinu do 200°C dugo vremena. Može potrajati i do 300°C za kratko vrijeme.
Ključne specifikacije
Proizvođači proizvode pocinčani čelični kotur u više veličina. Takođe prave različite debljine. Najčešće karakteristike su debljina, širina, težina zavojnice i unutrašnji prečnik. Ovo pomaže kupcima da izaberu najbolju zavojnicu za svoje potrebe.
Specifikacija parametar |
Uobičajeni raspon / vrijednost |
Debljina |
0,12 mm do 0,8 mm (neki do 4,0 mm ili 6,0 mm) |
Širina |
600 mm do 1500 mm (neki izvori 600 mm do 1250 mm) |
Težina zavojnice |
3 do 8 metričkih tona (standardno), do 25 metričkih tona na zahtjev |
Unutrašnji prečnik zavojnice |
508 mm ili 610 mm |
Debljina premaza cinka je veoma važna. To utiče na to koliko dobro se zavojnica bori protiv rđe. Također mijenja koliko dugo zavojnica traje. Različiti namotaji imaju različite težine i debljine premaza. Donja tabela prikazuje uobičajene tipove i njihove karakteristike:
Oznaka |
Težina premaza cinka (oz/ft⊃2;) |
Približna debljina (µm po strani) |
Tipična otpornost na koroziju |
Uobičajene aplikacije |
G30 |
0,30 ukupno (0,15 po strani) |
~2.5 |
Zaštita od svjetlosti |
Unutrašnje uokvirivanje, tehnika |
G60 |
0,60 ukupno (0,30 po strani) |
~5 |
Umjerena zaštita |
HVAC, lagani vanjski okvir |
G90 |
0,90 ukupno (0,45 po strani) |
~7.5 |
Visoka zaštita |
Krov, sporedni kolosijek, poljoprivreda |
G235 |
2,35 ukupno (1,175 po strani) |
~20 |
Maksimalna zaštita |
Pomorski, zaštitne ograde, okruženja visoke korozije |
Način na koji se cink stavlja na zavojnicu mijenja njegovu debljinu. Vruće pocinčavanje daje deblje premaze. Obično su između 45 i 100 mikrometara. Elektro-galvanizacija čini tanke premaze. To su od 2,5 do 25 mikrometara. Debeli premazi bolje štite, ali koštaju više. Tanki premazi izgledaju glatkiji i koriste se unutar ili za dekoraciju.
Pocinčani čelični kotur mora biti u skladu sa međunarodnim standardima. Ova pravila osiguravaju da je zavojnica sigurna i jaka. Neki važni standardi su:
Standard |
Obim / primjena |
Ključne specifikacije |
ASTM A653/A653M |
Čelični lim, presvučen cinkom (pocinčan) ili presvučen legurom cinka i željeza postupkom vrućeg potapanja |
Težina premaza, prionjivost, kvalitet površine, minimalna debljina premaza, završna obrada, izgled, prianjanje |
ASTM A924/A924M |
Opći zahtjevi za čelični lim, metalik presvučen postupkom vrućeg potapanja |
Opći zahtjevi premaza uključujući debljinu, prianjanje i kvalitet površine |
ASTM A123/A123M |
Toplo pocinčani premazi na proizvodima od željeza i čelika |
Minimalna debljina premaza, kontinuirana glatka završna obrada, bez nepremazanih površina, snažno prianjanje tokom cijelog vijeka trajanja |
ISO 3575 |
Kontinuirani lim od ugljičnog čelika obložen vrućim potapanjem komercijalnih i crtačkih kvaliteta |
Debljina premaza, izgled, otpornost na koroziju |
ISO 1461 |
Toplo pocinčani premazi na gotovim proizvodima od željeza i čelika – specifikacije i metode ispitivanja |
Debljina premaza, izgled, otpornost na koroziju |
ASTM i ISO standardi postavljaju pravila za težinu i debljinu premaza.
Testovi provjeravaju koliko se cink lijepi na čelik i koliko je ravnomjeran premaz.
Otpornost na koroziju ispituje se slanim sprejom i na druge načine.
Vrste i ocjene
Pocinčani čelični kotur dolazi u različitim tipovima i razredima. Svaka vrsta ima posebne karakteristike za određene poslove.
Vruće pocinčani čelični koluti: Ovi namotaji su napravljeni potapanjem čelika u rastopljeni cink. Ovo stvara debeo, čvrst sloj koji zaustavlja rđu. Graditelji koriste vruće zavojnice za vanjske stvari poput krovova i ograda.
Elektro-galvanizirani čelični koluti: Ovi zavojnici dobivaju cink korištenjem električne energije u otopini. Sloj je tanji i glatkiji. Fabrike koriste ove zavojnice za automobilske dijelove i uređaje kojima je potreban lijep izgled.
Ocjene koriste 'G' i broj. Broj pokazuje koliko je cinka na zavojnici. Veći brojevi znače više cinka i bolju zaštitu. G60, G90 i G275 su uobičajene klase.
Vrsta ocjene |
Opis |
Tipične primjene |
Commercial Grade |
Najveći tržišni udio; opšta upotreba u građevinarstvu |
Krov, sporedni kolosijek |
Kvalitet crteža |
Koristi se u proizvodnji hladno valjanog čelika |
Automobili, aparati |
Visoka čvrstoća niske legure |
Visoka čvrstoća i izdržljivost |
Mostovi, zgrade, brodovi |
Strukturni razred |
Koristi se u izgradnji mostova i zgrada |
Strukturni okviri |
Drugi |
Specijalni razredi sa specifičnim svojstvima |
Razne specijalizirane aplikacije |
Mehanička svojstva se mijenjaju sa svakim razredom. Tabela ispod pokazuje kako se snaga i fleksibilnost razlikuju:
Ocjena |
Vlačna čvrstoća (MPa) |
Granica tečenja (MPa) |
Izduženje (%) |
Core Advantage |
Tipična aplikacija/obrada |
Komercijalni razred (CS) |
270 - 410 |
N/A |
≥ 20 |
Osnovna otpornost na rđu, opšta čvrstoća |
Jednostavno savijanje i rezanje (bez dubokog štancanja) |
Strukturni razred (SS) |
340 - 550 |
≥ 230 |
Umjereno |
Visoka čvrstoća i zavarljivost |
Nosivost, zavarivanje, vijčani spojevi |
Ocjena crtanja (D) |
Umjereno |
N/A |
≥ 30 |
Visoka duktilnost i ujednačeno izduženje |
Štancanje srednje složenosti |
Ekstra duboko crtanje (EDD) |
Niže |
N/A |
≥ 40 |
Ekstremna formabilnost, otpornost na stanjivanje |
Kompleksno štancanje sa preciznim kalupima |
Strukturna klasa visoke čvrstoće (HSS) |
550 - 980 |
Koeficijent prinosa ≤ 0,85 |
Umjereno |
Najveći omjer snage i težine, visoka apsorpcija energije |
Specijalizovana obrada (lasersko rezanje, hidraulično oblikovanje) |
Pocinčani čelični kotur ima različite površinske završne obrade:
Regular Spangled: Možete vidjeti kristale cinka. Koristi se u građevinarstvu.
Minimiziran sjaj: Manji kristali čine glatkiju površinu. Koristi se u automobilima i uređajima.
Zero Spangle: Ne vide se kristali. Površina je sjajna i glatka. Koristi se u prehrambenoj i hemijskoj industriji.
Specijalni premazi: Neki zavojnici imaju dodatne slojeve za otiske prstiju, bakterije ili toplinu.
Savjet: Odaberite pravu vrstu i ocjenu za svoj posao. Debeli premazi i visoke kvalitete su najbolji za vanjska ili teška mjesta. Tanki premazi i glatke završne obrade su dobri za unutrašnjost ili dekoraciju.
Metode proizvodnje
Vruće cinkovanje
Vruće pocinčavanje je najpopularniji način zaštite čeličnih kotura. Prvo, radnici čiste čelik. Kisele i neutraliziraju površinu. Zatim umoče zavojnicu u rastopljeni cink. Ovo stvara jak sloj legure cink-gvožđa. Nakon potapanja, zavojnica se hladi. Radnici ga tretiraju pasivizacijom i uljem. Ovi koraci pomažu da se premaz zalijepi i izgleda bolje. Inspektori provjeravaju debljinu i kako izgleda premaz. Zatim se zavojnica pakuje. Sloj cinka je debeo, obično 45 do 85 mikrometara. Ovo odgovara ASTM pravilima kao što su A123 i A653. Proces pomaže čeliku u borbi protiv rđe i ogrebotina. Odličan je za vanjske zgrade i teške poslove.
Tok procesa:
Pripremite i očistite materijal
Pobiberite i uklonite masnoću
Operite i neutralizirajte
Dodajte premaz za prethodnu obradu
Umočite u otopljeni cink
Ohladite i tretirajte zavojnicu
Poravnajte i odrežite zavojnicu
Provjerite kvalitet
Isecite i urolajte u kolutove
Zapakirajte i pošaljite proizvod
Prethodno galvaniziranje
Prethodno pocinčavanje se vrši u čeličani prije oblikovanja. Radnici prvo čiste čelični lim. Zatim ga provlače kroz rastopljeni cink u liniji. Ovo čini glatki i ujednačeni sloj cinka. Premaz je obično debljine 20 do 30 mikrometara. Završna obrada je svijetla i lako se oblikuje. Prethodno pocinčani čelik košta manje i dobro radi za velike poslove. Ali, rezane ivice i zavari mogu pokazati goli čelik. To znači manju zaštitu od hrđe. Prethodno pocinčavanje je najbolje za unutrašnje predmete ili dijelove koji moraju lijepo izgledati.
Feature |
Vruće cinkovanje |
Prethodno galvaniziranje |
Coating Thickness |
45-85μm |
20-30μm |
Pokrivenost |
Pun, uključujući ivice |
Ne na rezanim ivicama |
Završi |
Varijabilna |
Uniforman, svetao |
Najbolja upotreba |
Na otvorenom, za teške uslove rada |
Unutarnji, vidljivi dijelovi |
Elektrogalvanizacija
Elektrogalvanizacija koristi električnu energiju za pokrivanje čelika cinkom. Radnici prvo čiste čelik. Zatim ga stavljaju u poseban rastvor. Joni cinka se lijepe za čelik i čine tanak, ujednačen sloj. Premaz je obično debljine 5 do 25 mikrometara. Elektrogalvanizirani čelik je gladak i sjajan. Lako se savija i otporan je na rđu na vlažnim mjestima. Takođe je lako farbati. Ljudi ga koriste za automobilske dijelove, uređaje i elektroniku. Proces slijedi ASTM A879 pravila. Dobar je za proizvode kojima je potrebna fina površina i zaštita od hrđe.
Napomena: Elektrogalvanizirani čelik najbolje funkcionira unutar i ispod boje. Dobro zaustavlja rđu, ali ne štiti od habanja toliko kao metode vrućeg potapanja.
Galvanealing
Galvanizacija miješa pocinčavanje sa grijanjem. Nakon vrućeg pocinčavanja, radnici vrlo visoko zagrijavaju čelik. Ovo stvara sloj legure cink-gvožđa. Sloj pomaže kod zavarivanja i farbanja. Pocinčani čelik se lako zavari i oblikuje. Koristi se u automobilima, zgradama i uređajima. ASTM A653 daje pravila za kalem od pocinkovanog čelika. Ovo održava kvalitet i performanse stabilnim.
Karakteristike i prednosti
Otpornost na koroziju
Pocinčani čelik ne hrđa lako zbog cinkanog premaza. Sloj cinka štiti čelik ispod. Kada voda ili zrak dotaknu zavojnicu, cink prvi reagira. Ovo stvara štit koji sprečava kisik i vodu da dođu do čelika. Sloj cinka također stvara posebna jedinjenja kao što su cincit (ZnO), hidrocincit i Simonkolleite. Ova jedinjenja formiraju debeo film. Film usporava rđu i čuva čelik. Čak i ako se zavojnica izgrebe ili posječe, cink ga i dalje štiti. Premaz cinka mijenja način na koji čelik reagira na rđu. Deblji slojevi cinka pružaju veću zaštitu. Traju duže na teškim mestima.
Prevlaka cinka se troši prije čelika.
Zaštitne folije blokiraju kisik i vodu iz čelika.
Premaz se sam fiksira na ogrebotinama ili posjekotinama.
Prajmeri bogati cinkom pružaju dodatnu zaštitu u teškim uslovima.
Testovi pokazuju da je pocinčani čelik otporniji na hrđu mnogo bolje od običnog čelika. Ovo je tačno na vlažnim ili otvorenim mestima.
Specimen |
Stopa korozije (50°C) |
Glavni proizvodi korozije |
Morfologija proizvoda |
Q235 čelik |
1 |
Fe3O4 |
Loose |
Neoštećen pocinčani čelik |
0.07 |
ZnO |
Gusto |
Oštećen pocinčani čelik |
0.66 |
Fe3O4 + ZnO |
Gusto |
Trajnost i održavanje
Premaz cinka pomaže pocinčanom čeliku da traje dugo. Dobro radi napolju po kiši, suncu i vetru. Ljudi ga koriste za krovove, ograde i mašine. Nerđajući čelik traje duže na veoma teškim mestima. Ali pocinčani čelik dobro štiti i košta manje. Vremenom se sloj cinka može istrošiti. Redovne provjere i lake popravke održavaju čelik čvrstim.
Savjet: Držite pocinčani čelik na suhim mjestima. Zamotajte zavojnice da ih zaštitite. Često provjeravajte ima li vode. Ako vidite oštećenje, popravite ga bojom bogatom cinkom ili sprejom.
Preporučene prakse održavanja:
Koristite hemikalije ili ulje da zaustavite trenje i oštećenja.
Zamotajte zavojnice papirom ili plastikom prilikom skladištenja ili transporta.
Odmah provjerite ima li vode i suhih spirala ako su mokri.
Brzo popravite ambalažu da zaustavite ogrebotine.
Čuvajte zavojnice u klimatizovanim prostorijama. Nemojte ih držati predugo.
Troškovna efikasnost
Pocinčani čelik daje dobru vrijednost za novac. U početku košta više od običnog čelika. Ali je jeftiniji od nehrđajućeg čelika ili obojenih zavojnica. Premaz cinka znači manje popravki i manje farbanja. Time se vremenom štedi novac.
Aspekt troškova |
Vruće pocinčani čelik |
Sistem obojenog čelika (dvoslojni) |
Početni trošak |
Konkurentna ili niža |
Ponekad više ili slično |
Godišnje održavanje |
0,03 $ godišnje |
0,15 dolara godišnje |
Facility Life |
30 godina |
30 godina |
Potrebno održavanje |
Nema |
Redovno farbanje |
Troškovi životnog ciklusa |
Često samo početni trošak |
Mnogo više zbog održavanja |
Pocinčani čelik dugoročno pomaže u smanjenju troškova. Potrebno mu je manje popravki i zamjena. Takođe štedi energiju u zgradama. To ga čini pametnim izborom za izgradnju i izradu stvari.
Primjena pocinčanog čeličnog kotura
Izgradnja i krovovi
Pocinčani čelični kotur je veoma važan u građevinarstvu. Graditelji ga koriste za krovove, zidove, grede i šipke. Sloj cinka štiti zgrade od rđe i lošeg vremena. To ga čini dobrim izborom za upotrebu na otvorenom. Jaka je i ne lomi se lako. Dugo traje na tvrdim mjestima. Mnogi graditelji biraju pocinčani čelični kotur za metalne zgrade, oluke i zidne ploče. Otprilike polovina svih galvaniziranih čeličnih kotura se koristi u građevinarstvu. Više gradova i novih projekata povećavaju potrebu za ovim materijalom, posebno u Azijsko-pacifičkom području.
Proizvodnja i automobilska industrija
Fabrike koriste pocinčani čelični kotur jer je čvrst i lak za oblikovanje. Proizvođači automobila koriste vruće pocinčane zavojnice za karoserije, okvire i donje dijelove automobila. Sloj cinka sprečava rđanje ovih delova. Ovo pomaže automobilima da ostanu sigurni i dobro rade. Automobilske kompanije u Kini i Indiji sada koriste više pocinkovanog čelika. Žele lakše i bolje automobile. Više električnih automobila znači i veću potrebu za ovim materijalom. Nova pravila o zagađenju i uštedi goriva navode kompanije da koriste pocinčani čelični kotur. Bolji načini premaza i lokalne tvornice pomažu u zadovoljavanju veće potražnje u ovim područjima.
Druge upotrebe
Pocinčani čelični kotur se koristi za više od samo zgrada i automobila. Proizvođači aparata ga koriste za mašine za pranje veša, frižidere i klima uređaje. Ne hrđa i lijepo izgleda. Materijal se također koristi u projektima zelene energije i pametnih gradova. Električna vozila i zelena energija trebaju čelik koji ne rđa za nove stvari. U Azijsko-pacifičkom regionu više od četvrtine pocinkovanog čeličnog kotura se koristi za uređaje. Novi gradski projekti i više fabrika povećavaju potrebu za ovim čelikom. Kompanije sada koriste novu tehnologiju da naprave pametnije i posebne čelične proizvode za ova nova tržišta.
Razmatranja i ograničenja
Odabir pravog namotaja
Odabir pravog čeličnog kotura za posao je važan. Morate razmišljati o mnogim stvarima. Ove stvari mijenjaju koliko dobro zavojnica radi i koliko dugo traje.
Debljina : Debeli čelik drži veću težinu i traje duže. Graditelji koriste debele zavojnice za grede i jake dijelove. Tanke zavojnice su dobre za lakše stvari kao što su vazdušni kanali.
Težina premaza : Premaz cinka štiti od rđe. Teški premazi, poput G90, najbolji su za vlažna ili slana mjesta. Lakši premazi, poput G60, su dobri za unutrašnje ili blage površine.
Razred : Svaki stepen ima svoju snagu i savitljivost. Jaki tipovi su dobri kada vam je potreban čvrst čelik. Fleksibilne ocjene su bolje ako trebate savijati ili oblikovati zavojnicu.
Širina i dužina : Prilagođene veličine pomažu u uklapanju u svaki projekat. To olakšava izgradnju i dizajn.
Ostala razmatranja : Razmislite o cijeni, vrsti posla i gdje ćete koristiti zavojnicu. Vruće potapanje ili galvanizacija se bira na osnovu onoga što vam je potrebno.
Savjet: Uvijek pogledajte pravila industrije i provjerite kvalitet vašeg dobavljača prije nego što kupite.
Faktori životne sredine
Mjesto na kojem koristite čelične zavojnice može promijeniti njihov rad. So u vazduhu u blizini okeana brže razgrađuje cink. Zagađenje iz fabrika stvara kisele kiše koje troše cink. Čuvanje zavojnica na vlažnim mjestima može zarobiti vodu i uzrokovati bijelu rđu. Visoka toplota od zavarivanja ili rezanja može sagorjeti cink i ostaviti čelik otvorenim za hrđu.
Životna sredina |
Glavni rizik |
Zaštitna akcija |
Coastal |
Slani sprej, pitting |
Koristite teški premaz cinka |
Industrial |
Kisela kiša, korozija |
Nanesite pasiviranje, zabrtvite rubove |
Humid Storage |
Formiranje bijele rđe |
Čuvati u suvom, provetrenom prostoru |
Uobičajeni problemi
Čelični koluti mogu imati problema kada se koriste ili skladište:
Bijela rđa se može pojaviti ako voda ostane na zavojnici, posebno ako pasivizacija nije dobro obavljena.
Ogrebotine, posjekotine ili zavarivanje mogu oštetiti sloj cinka i povećati vjerovatnoću pojave rđe.
Ako cink nije ravnomjeran ili čelik ima prljavštinu, mogu se formirati slabe točke.
Crne mrlje se mogu pojaviti ako bijela rđa nastavi da raste.
Pogrešno skladištenje kalemova, kao na vlažnim mestima, povećava verovatnoću pojave rđe.
Napomena: Pažljivo rukujte zavojnicama, često ih provjeravajte i skladištite kako biste spriječili većinu problema.
Pocinčani čelični kotur čuva čelik od rđe. Takođe zaustavlja oštećenja. Ovaj materijal je jak i dugo traje. Takođe pomaže u uštedi novca. Graditelji ga koriste za krovove i zidove. Proizvođači ga koriste za automobile i uređaje. Kupci moraju obratiti pažnju na debljinu i težinu premaza. Takođe bi trebali provjeriti ocjenu. ASTM standardi pomažu da se osigura da je zavojnica dobra. Vlaga i sol u zraku mogu promijeniti način na koji funkcionira. Odabir pravog namotaja daje bolje rezultate.
FAQ
Koja je glavna svrha kotura od pocinčanog čelika?
Pocinčani čelični namotaj štiti čelik od hrđe ili oštećenja. Sloj cinka radi kao štit. Graditelji i tvornice ga koriste za izradu dijelova koji dugo traju i ostaju jaki.
Kako premaz cinka sprječava rđu?
Cink se susreće s vodom i zrakom prije čelika. Ovo stvara poseban sloj na vrhu. Sloj sprječava da voda i zrak dodiruju čelik.
Gdje ljudi najčešće koriste pocinčani čelični kotur?
Ljudi koriste pocinčani čelični kotur u građevinarstvu, proizvodnji automobila i izradi uređaja. Dobar je za krovove, dijelove automobila i dijelove strojeva.
Može li se pocinčani čelični kotur farbati?
Možete obojiti pocinčani čelični kotur. Podloga prvo mora biti čista i suha. Specijalni prajmeri pomažu da se boja zalijepi za sloj cinka.
Koji se standardi primjenjuju na kotur od pocinčanog čelika?
ASTM A653 i ISO 3575 su glavna pravila za galvanizirani čelični kotur. Ova pravila govore o tome koliko je debeo premaz, kako površina izgleda i koliko se dobro bori protiv rđe.
