А поцинковани челични котур је ваљани челични лим обложен слојем цинка. Овај слој цинка штити челик од рђе и оштећења, чинећи калем јаким и издржљивим. Наша компанија нуди висококвалитетне производе од поцинкованог челика који се широко користе у фабрикама и грађевинарима за грађевинарство, производњу и аутомобилске делове. У 2022. години, око 140 милиона метричких тона поцинкованог челичног котура произведено је широм света, а Кина је водила производњу. Наши производи су дизајнирани да задовоље растућу потражњу за поузданим поцинкованим челичним котуровима у различитим индустријама.
Кеи Такеаваис
Поцинковани челични котур је челик прекривен цинком. Цинк помаже у заустављању рђе и чини челик дуготрајнијим. Ово чини челик јаким и добрим за многе ствари.
Постоје различите врсте и класе поцинкованог челичног котура. Свака врста најбоље ради за одређене послове. Дебели премази цинка боље штите споља. Танки премази су бољи за унутрашњост или за изглед.
Вруће потапање, пре-галванизација и електрогалванизација су начини за додавање цинка. Сваки начин даје различиту дебљину и изглед. Сваки се користи за посебне потребе.
Поцинковани челични котур се много користи у грађевинарству, аутомобилима и кућним машинама. Помаже у уштеди новца јер му је потребно мање поправки и мање неге.
Одабрати прави калем значи размишљати о дебљини, премазу цинка, квалитету и где ће се користити. Ово помаже да се осигура да добро функционише и дуго траје.
Преглед поцинкованог челика
Шта је поцинковани челични котур
Поцинковани челични калем је раван челични лим. Умота се у колут. Намотај је прекривен слојем цинка. Цинк штити челик од рђе и корозије. Фабрике и градитељи воле поцинковани челични котур. Јака је и дуго траје. Добро ради чак иу тешким временским условима. Слој цинка блокира воду и ваздух. Ово помаже да се спречи стварање рђе. Када је калем напољу, цинк се сусреће са кисеоником и влагом. Прави танак филм који штити завојницу. Овај филм помаже завојници да се одупре оштећењу.
Поцинковани челични намотај има многа важна својства:
Имовина |
Типична вредност |
Значај/корист |
Густина |
Приближно 7,85 г/цм⊃3; |
Стандардна тежина погодна за структуралне примене |
Тежина површинског премаза |
30-350 г/м⊃2; (обе стране) |
Пружа заштиту од корозије прилагодљиву околини |
Глаткоћа површине |
Храпавост (Ра) 0,8-1,5 μм |
Повећава приоњивост и издржљивост премаза |
Тхермал Цондуцтивити |
Не утиче на слој галванизације |
Погодно за апликације за дисипацију топлоте |
Елецтрицал Цондуцтивити |
Нешто ниже од чистог челика |
Испуњава захтеве индустријске проводљивости |
Коефицијент термичке експанзије |
11,5 к 10⁻⁶/°Ц |
Обезбеђује стабилност димензија при променама температуре |
Напомена: Слој цинка помаже завојници да одоли хемикалијама. Остаје стабилан на местима са пХ од 6 до 12. Намотај може дуго поднети топлоту до 200°Ц. Може потрајати и до 300°Ц за кратко време.
Кључне спецификације
Произвођачи производе поцинковани челични котур у многим величинама. Такође праве различите дебљине. Најчешће карактеристике су дебљина, ширина, тежина намотаја и унутрашњи пречник. Ово помаже купцима да изаберу најбољу завојницу за своје потребе.
Специфицатион Параметер |
Заједнички опсег / вредност |
Дебљина |
0,12 мм до 0,8 мм (неки до 4,0 мм или 6,0 мм) |
Ширина |
600 мм до 1500 мм (неки извори 600 мм до 1250 мм) |
Тежина завојнице |
3 до 8 метричких тона (стандардно), до 25 метричких тона на захтев |
Унутрашњи пречник завојнице |
508 мм или 610 мм |
Дебљина премаза цинка је веома важна. То утиче на то колико добро се калем бори против рђе. Такође мења колико дуго калем траје. Различити намотаји имају различите тежине и дебљине премаза. Табела у наставку приказује уобичајене типове и њихове карактеристике:
Ознака |
Тежина премаза цинка (оз/фт⊃2;) |
Приближна дебљина (µм по страни) |
Типична отпорност на корозију |
Уобичајене апликације |
Г30 |
0,30 укупно (0,15 по страни) |
~2.5 |
Заштита од светлости |
Унутрашње уоквиривање, апарати |
Г60 |
0,60 укупно (0,30 по страни) |
~5 |
Умерена заштита |
ХВАЦ, светло спољно уоквиривање |
Г90 |
0,90 укупно (0,45 по страни) |
~7.5 |
Висока заштита |
Кровови, споредни колосијеци, пољопривреда |
Г235 |
Укупно 2,35 (1,175 по страни) |
~20 |
Максимална заштита |
Марине, заштитне ограде, окружења са високом корозијом |
Начин на који се цинк ставља на калем мења његову дебљину. Топло цинковање прави дебеле премазе. Обично су између 45 и 100 микрометара. Електро-галванизација прави танке премазе. То су од 2,5 до 25 микрометара. Дебели премази боље штите, али коштају више. Танки премази изгледају глаткији и користе се унутра или за декорацију.
Поцинковани челични котур мора да прати међународне стандарде. Ова правила осигуравају да је завојница сигурна и јака. Неки важни стандарди су:
Стандард |
Обим / примена |
Кључне тачке спецификације |
АСТМ А653/А653М |
Челични лим, обложен цинком (поцинковани) или пресвучен легуром цинка и гвожђа поступком врућег потапања |
Тежина премаза, адхезија, квалитет површине, минимална дебљина премаза, завршна обрада, изглед, приањање |
АСТМ А924/А924М |
Општи захтеви за челични лим, металик пресвучен поступком врућег потапања |
Општи захтеви премаза укључујући дебљину, адхезију и квалитет површине |
АСТМ А123/А123М |
Топло поцинковани премази на производима од гвожђа и челика |
Минимална дебљина премаза, непрекидна глатка завршна обрада, без површина без премаза, снажно приањање током радног века |
ИСО 3575 |
Континуирани лим од угљеничног челика обложен врућим потапањем комерцијалног и цртачког квалитета |
Дебљина премаза, изглед, отпорност на корозију |
ИСО 1461 |
Топло поцинковане превлаке на готовим производима од гвожђа и челика – Спецификације и методе испитивања |
Дебљина премаза, изглед, отпорност на корозију |
АСТМ и ИСО стандарди постављају правила за тежину и дебљину премаза.
Тестови проверавају колико се цинк лепи на челик и колико је равномеран премаз.
Отпорност на корозију се испитује сланим спрејом и на друге начине.
Врсте и оцене
Поцинковани челични котур долази у различитим типовима и разредима. Свака врста има посебне карактеристике за одређене послове.
Топло поцинковани челични намотаји: Ови намотаји су направљени потапањем челика у растопљени цинк. Ово ствара дебео, чврст слој који зауставља рђу. Градитељи користе калемове са врућим потапањем за спољашње ствари као што су кровови и ограде.
Електро-галванизовани челични намотаји: Ови намотаји добијају цинк коришћењем електричне енергије у раствору. Слој је тањи и глаткији. Фабрике користе ове завојнице за аутомобилске делове и уређаје којима је потребан леп изглед.
Оцене користе „Г“ и број. Број показује колико је цинка на калему. Већи бројеви значе више цинка и бољу заштиту. Г60, Г90 и Г275 су уобичајене класе.
Врста оцене |
Опис |
Типичне апликације |
Цоммерциал Граде |
Највећи тржишни удео; општа употреба у грађевинарству |
Кров, споредни колосијек |
Квалитет цртежа |
Користи се у производњи хладно ваљаног челика |
Аутомобили, апарати |
Висока чврстоћа ниске легуре |
Висока чврстоћа и издржљивост |
Мостови, зграде, бродови |
Структурни степен |
Користи се у изградњи мостова и зграда |
Структурни оквири |
Други |
Специјални разреди са специфичним својствима |
Разне специјализоване апликације |
Механичка својства се мењају са сваким разредом. Табела испод показује како се снага и флексибилност разликују:
Оцена |
Затезна чврстоћа (МПа) |
Граница течења (МПа) |
Издужење (%) |
Цоре Адвантаге |
Типична апликација/обрада |
Комерцијални разред (ЦС) |
270 - 410 |
Н/А |
≥ 20 |
Основна заштита од рђе, општа чврстоћа |
Једноставно савијање и сечење (без дубоког штанцања) |
Структурни степен (СС) |
340 - 550 |
≥ 230 |
Умерено |
Висока чврстоћа и заварљивост |
Носивост, заваривање, вијчани спојеви |
Оцена цртежа (Д) |
Умерено |
Н/А |
≥ 30 |
Висока дуктилност и равномерно издужење |
Штанцање средње сложености |
Екстра дубоко цртање (ЕДД) |
Ниже |
Н/А |
≥ 40 |
Екстремна формабилност, отпорност на стањивање |
Комплексно штанцање са прецизним калупима |
Структурна класа високе чврстоће (ХСС) |
550 - 980 |
Коефицијент приноса ≤ 0,85 |
Умерено |
Највећи однос снаге и тежине, висока апсорпција енергије |
Специјализована обрада (ласерско сечење, хидраулично обликовање) |
Поцинковани челични котур има различите површинске завршне обраде:
Регулар Спанглед: Можете видети кристале цинка. Користи се у грађевинарству.
Минимизиран сјај: Мањи кристали чине глаткију површину. Користи се у аутомобилима и уређајима.
Зеро Спангле: Не виде се кристали. Површина је сјајна и глатка. Користи се у прехрамбеној и хемијској индустрији.
Специјални премази: Неки калемови имају додатне слојеве за отиске прстију, бактерије или топлоту.
Савет: Изаберите праву врсту и оцену за свој посао. Дебели премази и високи квалитети су најбољи за спољашња или тешка места. Танки премази и глатке завршне обраде су добри за унутрашњост или декорацију.
Методе производње
Хот-Дип Галванизинг
Топло цинковање је најпопуларнији начин заштите челичних котура. Прво, радници чисте челик. Они киселе и неутралишу површину. Затим умоче завојницу у растопљени цинк. Ово ствара јак слој легуре цинк-гвожђа. Након потапања, калем се хлади. Радници га третирају пасивизацијом и уљем. Ови кораци помажу да се премаз држи и изгледа боље. Инспектори проверавају дебљину и како изгледа премаз. Затим се завојница пакује. Слој цинка је дебео, обично 45 до 85 микрометара. Ово одговара АСТМ правилима као што су А123 и А653. Процес помаже челику да се бори против рђе и огреботина. Одличан је за спољне зграде и тешке послове.
Ток процеса:
Припремите и очистите материјал
Побиберите и уклоните маст
Оперите и неутралишите
Додајте премаз за претходну обраду
Потопите у растопљени цинк
Охладите и третирајте завојницу
Поравнајте и исеците калем
Проверите квалитет
Исеците и увијте у колутове
Спакујте и пошаљите производ
Пре-Галванизинг
Претходно поцинковање се дешава у челичани пре обликовања. Радници прво чисте челични лим. Затим га провлаче кроз растопљени цинк у линији. Ово чини глатки и равномерни слој цинка. Премаз је обично дебљине 20 до 30 микрометара. Завршна обрада је светла и лако се обликује. Претходно поцинковани челик кошта мање и добро ради за велике послове. Али резане ивице и завари могу показати голи челик. То значи мању заштиту од рђе. Пре-галванизација је најбоља за унутрашње предмете или делове који треба да изгледају лепо.
Феатуре |
Хот-Дип Галванизинг |
Пре-Галванизинг |
Цоатинг Тхицкнесс |
45-85μм |
20-30μм |
Покривеност |
Пун, укључујући ивице |
Не на сеченим ивицама |
Заврши |
Променљива |
Уједначен, светао |
Најбоља употреба |
На отвореном, за тешке услове рада |
Унутрашњи, видљиви делови |
Елецтрогалванизинг
Електрогалванизација користи електричну енергију за покривање челика цинком. Радници прво чисте челик. Затим га стављају у посебан раствор. Јони цинка се лепе за челик и праве танак, равномеран слој. Премаз је обично дебљине 5 до 25 микрометара. Електрогалванизовани челик је гладак и сјајан. Лако се савија и отпоран је на рђу на влажним местима. Такође је лако сликати. Људи га користе за аутомобилске делове, уређаје и електронику. Процес прати АСТМ А879 правила. Добар је за производе којима је потребна фина површина и заштита од рђе.
Напомена: Електрогалванизовани челик најбоље функционише унутар и испод боје. Добро зауставља рђу, али не штити од хабања толико као методе врућег потапања.
Галванеалинг
Галванизација меша цинковање са грејањем. Након топлог цинковања, радници загревају челик веома високо. Ово ствара слој легуре цинк-гвожђа. Слој помаже при заваривању и фарбању. Поцинковани челик се лако завари и обликује. Користи се у аутомобилима, зградама и уређајима. АСТМ А653 даје правила за калем од поцинкованог челика. Ово одржава квалитет и перформансе стабилним.
Карактеристике и предности
Отпорност на корозију
Поцинковани челик не рђа лако због свог цинкованог премаза. Слој цинка штити челик испод. Када вода или ваздух додирну завојницу, цинк први реагује. Ово чини штит који спречава кисеоник и воду да дођу до челика. Слој цинка такође ствара посебна једињења као што су цинцит (ЗнО), хидроцинцит и Симонколеит. Ова једињења формирају дебео филм. Филм успорава рђу и чува челик. Чак и ако се калем изгребе или посече, цинк га и даље штити. Премаз цинка мења начин на који челик реагује на рђу. Дебљи слојеви цинка пружају већу заштиту. Трају дуже на тешким местима.
Превлака цинка се троши пре челика.
Заштитне фолије блокирају кисеоник и воду из челика.
Премаз се сам фиксира на огреботинама или резовима.
Прајмери богати цинком пружају додатну заштиту у тешким условима.
Тестови показују да је поцинковани челик отпорнији на рђу много боље од обичног челика. Ово је тачно на влажним или отвореним местима.
Специмен |
Брзина корозије (50°Ц) |
Главни производи корозије |
Морфологија производа |
К235 челик |
1 |
Фе3О4 |
Лоосе |
Неоштећен поцинковани челик |
0.07 |
ЗнО |
Густо |
Оштећен поцинковани челик |
0.66 |
Фе3О4 + ЗнО |
Густо |
Трајност и одржавање
Премаз цинка помаже поцинкованом челику да траје дуго. Добро ради напољу по киши, сунцу и ветру. Људи га користе за кровове, ограде и машине. Нерђајући челик траје дуже на веома тешким местима. Али поцинковани челик добро штити и кошта мање. Временом се слој цинка може истрошити. Редовне провере и лаке поправке одржавају челик чврстим.
Савет: Држите поцинковани челик на сувим местима. Замотајте завојнице да их заштитите. Често проверавајте воду. Ако видите оштећење, поправите га бојом богатом цинком или спрејом.
Препоручене праксе одржавања:
Користите хемикалије или уље да зауставите трење и оштећења.
Замотајте завојнице папиром или пластиком приликом складиштења или транспорта.
Одмах проверите да ли има воде и сувих намотаја ако су мокри.
Брзо поправите паковање да зауставите огреботине.
Чувајте калемове у просторијама са контролисаном климом. Не држите их предуго.
Цост Еффициенци
Поцинковани челик даје добру вредност за новац. У почетку кошта више од обичног челика. Али је јефтинији од нерђајућег челика или обојених калемова. Премаз цинка значи мање поправки и мање фарбања. Ово штеди новац током времена.
Аспект трошкова |
Вруће поцинковани челик |
Систем обојеног челика (двослојни) |
Почетни трошак |
Конкурентна или нижа |
Понекад виши или сличан |
Годишње одржавање |
0,03 долара годишње |
0,15 долара годишње |
Фацилити Лифе |
30 година |
30 година |
Потребно одржавање |
Ниједан |
Редовно фарбање |
Трошкови животног циклуса |
Често само почетни трошак |
Много више због одржавања |
Поцинковани челик дугорочно помаже у смањењу трошкова. Потребно му је мање поправки и замене. Такође штеди енергију у зградама. Ово га чини паметним избором за изградњу и прављење ствари.
Примене поцинкованог челичног котура
Изградња и покривање кровова
Поцинковани челични котур је веома важан у грађевинарству. Градитељи га користе за кровове, зидове, греде и шипке. Слој цинка штити зграде од рђе и лошег времена. То га чини добрим избором за спољашњу употребу. Јака је и не ломи се лако. Дуго траје на тврдим местима. Многи градитељи бирају поцинковани челични котур за металне зграде, олуке и зидне плоче. Отприлике половина свих поцинкованих челичних котура се користи у грађевинарству. Више градова и нових пројеката повећавају потребу за овим материјалом, посебно у Азијско-пацифичком региону.
Производња и аутомобилска индустрија
Фабрике користе поцинковани челични котур јер је чврст и лак за обликовање. Произвођачи аутомобила користе топло поцинковане калемове за каросерије, оквире и доње делове аутомобила. Слој цинка спречава рђање ових делова. Ово помаже аутомобилима да остану безбедни и добро раде. Аутомобилске компаније у Кини и Индији сада користе више поцинкованог челика. Желе лакше и боље аутомобиле. Више електричних аутомобила значи и већу потребу за овим материјалом. Нова правила о загађењу и уштеди горива наводе компаније да користе поцинковани челични котур. Бољи начини премаза и локалне фабрике помажу у задовољавању веће потражње у овим областима.
Друге употребе
Поцинковани челични котур се користи за више од само зграда и аутомобила. Произвођачи уређаја га користе за машине за прање веша, фрижидере и клима-уређаје. Не рђа и лепо изгледа. Материјал се такође користи у пројектима зелене енергије и паметних градова. Електричним возилима и зеленој енергији потребан је челик који не рђа за нове ствари. У азијско-пацифичком региону, више од четвртине поцинкованог челика се користи за уређаје. Нови градски пројекти и више фабрика повећавају потребу за овим челиком. Компаније сада користе нову технологију да направе паметније и посебне производе од челика за ова нова тржишта.
Разматрања и ограничења
Избор правог калема
Одабир правог челичног намотаја за посао је важан. Треба размишљати о многим стварима. Ове ствари мењају колико добро калем ради и колико дуго траје.
Дебљина : Дебели челик држи већу тежину и траје дуже. Градитељи користе дебеле калемове за греде и јаке делове. Танке завојнице су добре за лакше ствари као што су ваздушни канали.
Тежина премаза : Премаз цинка штити од рђе. Тешки премази, попут Г90, су најбољи за влажна или слана места. Лакши премази, попут Г60, су добри за унутрашње или благе површине.
Оцена : Сваки степен има своју снагу и савитљивост. Јаке оцене су добре када вам је потребан чврст челик. Флексибилне оцене су боље ако треба да савијете или обликујете калем.
Ширина и дужина : Прилагођене величине помажу у уклапању у сваки пројекат. Ово олакшава изградњу и дизајн.
Остала разматрања : Размислите о цени, врсти посла и где ћете користити калем. Вруће потапање или електрогалванизација се бира на основу онога што вам је потребно.
Савет: Увек погледајте правила индустрије и проверите квалитет свог добављача пре куповине.
Фактори животне средине
Место где користите челичне калемове може променити њихов начин рада. Со у ваздуху у близини океана брже разграђује цинк. Загађење из фабрика ствара киселе кише које троше цинк. Чување калемова на влажним местима може заробити воду и изазвати белу рђу. Висока топлота од заваривања или сечења може сагорети цинк и оставити челик отвореним за рђу.
Животна средина |
Главни ризик |
Заштитна акција |
Цоастал |
Слани спреј, питтинг |
Користите тешки премаз цинка |
Индустриал |
Кисела киша, корозија |
Нанети пасивизацију, заптити ивице |
Хумид Стораге |
Формирање беле рђе |
Чувати у сувом, проветреном простору |
Уобичајени проблеми
Челични калемови могу имати проблема када се користе или складиште:
Бела рђа се може појавити ако вода остане на завојници, посебно ако пасивизација није добро обављена.
Огреботине, посекотине или заваривање могу оштетити слој цинка и повећати вероватноћу појаве рђе.
Ако цинк није равномеран или челик има прљавштину, могу се формирати слабе тачке.
Црне тачке се могу појавити ако бела рђа настави да расте.
Погрешно складиштење калемова, као на влажним местима, повећава вероватноћу појаве рђе.
Напомена: Пажљиво рукујте калемовима, често их проверавајте и складиштите како бисте спречили већину проблема.
Поцинковани челични намотај штити челик од рђе. Такође зауставља оштећења. Овај материјал је јак и траје дуго. Такође помаже у уштеди новца. Градитељи га користе за кровове и зидове. Произвођачи га користе за аутомобиле и уређаје. Купци морају да гледају на дебљину и тежину премаза. Такође би требало да провере оцену. АСТМ стандарди помажу да се осигура да је калем добар. Влага и со у ваздуху могу променити начин на који функционише. Одабир правог намотаја даје боље резултате.
ФАК
Која је главна сврха завојнице од поцинкованог челика?
Поцинковани челични намотај штити челик од рђе или оштећења. Слој цинка ради као штит. Градитељи и фабрике га користе за прављење делова који дуго трају и остају јаки.
Како премаз цинка спречава рђу?
Цинк се сусреће са водом и ваздухом пре челика. Ово ствара посебан слој на врху. Слој спречава воду и ваздух да додирују челик.
Где људи најчешће користе поцинковани челични котур?
Људи користе поцинковани челични котур у изградњи, производњи аутомобила и изради уређаја. Добар је за кровове, делове аутомобила и делове машина.
Да ли се поцинковани челични котур може фарбати?
Можете обојити поцинковани челични калем. Површина мора прво бити чиста и сува. Специјални прајмери помажу да се боја залепи за слој цинка.
Који стандарди важе за калем од поцинкованог челика?
АСТМ А653 и ИСО 3575 су главна правила за поцинковани челични котур. Ова правила говоре о томе колико је дебео премаз, како површина изгледа и колико се добро бори против рђе.
