UN La bobine en acier galvanisée est une feuille roulée d'acier recouverte d'une couche de zinc. Cette couche de zinc protège l'acier de la rouille et des dommages, ce qui rend la bobine forte et durable. Notre entreprise propose des produits de bobine en acier galvanisés de haute qualité qui sont largement utilisés par les usines et les constructeurs pour la construction, la fabrication et les pièces automobiles. En 2022, environ 140 millions de tonnes métriques de bobine en acier galvanisée ont été produites dans le monde, avec une production de Chine. Nos produits sont conçus pour répondre à la demande croissante de bobines en acier galvanisées fiables dans diverses industries.
Principaux à retenir
La bobine en acier galvanisée est en acier recouvert de zinc. Le zinc aide à arrêter la rouille et fait durer l'acier plus longtemps. Cela rend l'acier fort et bon pour beaucoup de choses.
Il existe différents types et grades de bobine en acier galvanisé. Chaque type fonctionne mieux pour certains travaux. Les revêtements de zinc épais protègent mieux à l'extérieur. Les revêtements minces sont meilleurs pour l'intérieur ou pour les looks.
DIP à chaud, pré-galvanisant et électrogalvanisation sont des moyens d'ajouter du zinc. Dans chaque sens, donne une épaisseur et un regard différents. Chacun est utilisé pour des besoins spéciaux.
La bobine en acier galvanisée est beaucoup utilisée dans la construction, les voitures et les machines domestiques. Cela aide à économiser de l'argent car il a besoin de moins de réparations et de moins de soins.
Choisir la bonne bobine signifie réfléchir à l'épaisseur, au revêtement de zinc, à la note et à son utilisation. Cela permet de s'assurer que cela fonctionne bien et dure longtemps.
Aperçu de la bobine en acier galvanisé
Qu'est-ce que la bobine en acier galvanisée
Une bobine en acier galvanisée est une feuille d'acier plate. Il est enroulé dans une bobine. La bobine est recouverte d'une couche de zinc. Le zinc garde l'acier à l'abri de la rouille et de la corrosion. Les usines et les constructeurs comme la bobine en acier galvanisé. Il est fort et dure longtemps. Cela fonctionne bien même par temps difficile. La couche de zinc bloque l'eau et l'air. Cela aide à empêcher Rust de se former. Lorsque la bobine est à l'extérieur, le zinc rencontre l'oxygène et l'humidité. Il fait un film mince qui protège la bobine. Ce film aide la bobine à résister aux dommages.
La bobine en acier galvanisée a de nombreuses propriétés importantes:
Propriété |
Valeur typique |
Signification / avantage |
Densité |
Environ 7,85 g / cm³ |
Poids standard adapté aux applications structurelles |
Poids de revêtement de surface |
30-350 g / m² (les deux côtés) |
Fournit une protection contre la corrosion adaptable aux environnements |
Lisse de surface |
Rugosité (RA) 0,8 à 1,5 μm |
Améliore l'adhésion et la durabilité du revêtement |
Conductivité thermique |
Non affecté par la couche galvanisante |
Convient aux applications de dissipation de chaleur |
Conductivité électrique |
Légèrement inférieur à l'acier pur |
Répond aux exigences de conductivité industrielle |
Coefficient de dilatation thermique |
11,5 x 10⁻⁶ / ° C |
Assure la stabilité dimensionnelle sous les changements de température |
Remarque: La couche de zinc aide la bobine à résister aux produits chimiques. Il reste stable dans des endroits avec un pH de 6 à 12 ans. La bobine peut gérer la chaleur jusqu'à 200 ° C pendant longtemps. Cela peut prendre jusqu'à 300 ° C pendant une courte période.
Spécifications clés
Les fabricants font une bobine en acier galvanisée dans de nombreuses tailles. Ils font également différentes épaisseurs. Les caractéristiques les plus courantes sont l'épaisseur, la largeur, le poids de la bobine et le diamètre intérieur. Ceux-ci aident les acheteurs à choisir la meilleure bobine pour leurs besoins.
Paramètre de spécification |
Plage / valeur commune |
Épaisseur |
0,12 mm à 0,8 mm (certains jusqu'à 4,0 mm ou 6,0 mm) |
Largeu PPGL= |
600 mm à 1500 mm (certaines sources de 600 mm à 1250 mm) |
Poids de bobine |
3 à 8 tonnes métriques (standard), jusqu'à 25 tonnes métriques sur demande |
Diamètre intérieur de la bobine |
508 mm ou 610 mm |
L'épaisseur du revêtement de zinc est très importante. Cela affecte la façon dont la bobine se bat sur la rouille. Il change également la durée de la bobine. Différentes bobines ont des poids et des épaisseurs de revêtement différents. Le tableau ci-dessous montre les types communs et leurs caractéristiques:
Désignation |
Poids de revêtement en zinc (oz / ft⊃2;) |
Épaisseur approximative (µm par côté) |
Résistance à la corrosion typique |
Applications communes |
G30 |
0,30 total (0,15 par côté) |
~ 2.5 |
Protection contre la lumière |
Cadrage intérieur, appareils électroménagers |
G60 |
0,60 au total (0,30 par côté) |
~ 5 |
Protection modérée |
CVC, cadrage extérieur léger |
G90 |
0,90 au total (0,45 par côté) |
~ 7.5 |
Protection élevée |
Toiture, revêtement, agriculture |
G235 |
2,35 au total (1,175 par côté) |
~ 20 |
Protection maximale |
Marine, garde-corps, environnements à corrosion élevée |
La façon dont le zinc est mis sur la bobine change son épaisseur. La galvanisation à hot-tremper fait des revêtements épais. Ce sont généralement entre 45 et 100 micromètres. L'électro-galvanisation fabrique des revêtements minces. Ceux-ci sont de 2,5 à 25 micromètres. Les revêtements épais protègent mieux mais coûtent plus cher. Les revêtements minces sont plus lisses et sont utilisés à l'intérieur ou pour la décoration.
La bobine en acier galvanisée doit suivre les normes internationales. Ces règles s'assurent que la bobine est sûre et forte. Certaines normes importantes sont:
Standard |
Portée / application |
Points de spécification clé |
ASTM A653 / A653M |
Feuille en acier, enrobé de zinc (galvanisé) ou en alliage zinc-fer enrobé par un procédé DIP à chaud |
Poids de revêtement, adhérence, qualité de surface, épaisseur de revêtement minimums, finition, apparence, adhérence |
ASTM A924 / A924M |
Exigences générales pour la feuille d'acier, enrobée métallique par processus à chaud |
Exigences générales de revêtement, y compris l'épaisseur, l'adhésion et la qualité de la surface |
ASTM A123 / A123M |
Revêtements galvanisés à trempage à chaud sur les produits en fer et en acier |
Épaisseur de revêtement minimums, finition lisse continue, pas de zones non revêtues, solide adhérence tout au long de la durée de vie |
ISO 3575 |
Feuille en acier en carbone à revêtement en zinc à chaud continue de qualités commerciales et de dessin |
Épaisseur de revêtement, apparence, résistance à la corrosion |
ISO 1461 |
Revêtements galvanisés à trempette chaude sur des articles fabriqués en fer et en acier - Spécifications et méthodes d'essai |
Épaisseur de revêtement, apparence, résistance à la corrosion |
Les normes ASTM et ISO définissent les règles pour le poids et l'épaisseur du revêtement.
Les tests vérifient comment le zinc colle à l'acier et à quel point le revêtement est.
La résistance à la corrosion est testée avec un spray salin et d'autres façons.
Types et notes
La bobine en acier galvanisée est disponible en différents types et notes. Chaque type a des fonctionnalités spéciales pour certains travaux.
Bobines en acier galvanisées à trempage à chaud: ces bobines sont fabriquées en trempant en acier dans du zinc fondu. Cela fait une couche épaisse et difficile qui arrête la rouille. Les constructeurs utilisent des bobines à pointe chaude pour des choses extérieures comme les toits et les clôtures.
Bobines en acier électro-galvanisées: ces bobines obtiennent du zinc en utilisant l'électricité dans une solution. La couche est plus mince et plus lisse. Les usines utilisent ces bobines pour les pièces automobiles et les appareils qui ont besoin d'un joli look.
Les grades utilisent un 'g ' et un nombre. Le nombre montre la quantité de zinc sur la bobine. Des chiffres plus importants signifient plus de zinc et une meilleure protection. G60, G90 et G275 sont des notes communes.
Type de qualité |
Description |
Applications typiques |
Note commerciale |
La plus grande part de marché; Utilisation générale dans la construction |
Toiture, revêtement |
Qualité de dessin |
Utilisé dans la production en acier au froid |
Automobile, appareils |
Alliage faible à haute résistance |
Haute résistance et durabilité |
Ponts, bâtiments, navires |
Grade structurel |
Utilisé dans la construction de ponts et de bâtiments |
Cadres structurels |
Autres |
Grades spécialisés avec des propriétés spécifiques |
Diverses applications spécialisées |
Les propriétés mécaniques changent avec chaque grade. Le tableau ci-dessous montre en quoi la force et la flexibilité sont différentes:
Grade |
Résistance à la traction (MPA) |
Force d'élasticité (MPA) |
Allongement (%) |
Avantage de base |
Application / traitement typique |
Grade commercial (CS) |
270 - 410 |
N / A |
≥ 20 |
Rouille de base, force générale |
Clip et coupe simple (pas d'estampage profond) |
Grade structurel (SS) |
340 - 550 |
≥ 230 |
Modéré |
Haute résistance et soudabilité |
Connexions de chargement, de soudage, de boulons |
Grade de dessin (D) |
Modéré |
N / A |
≥ 30 |
Haute ductilité et allongement uniforme |
Empestation de complexité moyenne |
Grade de dessin supplémentaire (EDD) |
Inférieur |
N / A |
≥ 40 |
Formabilité extrême, résistance à l'éclaircissement |
Empestage complexe avec des moules de précision |
Grade structurel à haute résistance (HSS) |
550 - 980 |
Rapport de rendement ≤ 0,85 |
Modéré |
Rapport de force / poids le plus élevé, Absorption d'énergie élevée |
Traitement spécialisé (coupe laser, moulage hydraulique) |
La bobine en acier galvanisée a différentes finitions de surface:
Spangled ordinaire: Vous pouvez voir des cristaux de zinc. Il est utilisé dans la construction.
Spangle minimisé: les cristaux plus petits font une surface plus lisse. Utilisé dans les voitures et les appareils électroménagers.
Zero Strangle: aucun cristal n'est vu. La surface est brillante et lisse. Utilisé dans les industries alimentaires et chimiques.
Revêtements spécialisés: Certaines bobines ont des couches supplémentaires pour les empreintes digitales, les bactéries ou la chaleur.
Astuce: choisissez le bon type et le bon note pour votre travail. Des revêtements épais et des notes élevées sont les meilleurs pour les endroits extérieurs ou difficiles. Les revêtements minces et les finitions lisses sont bonnes pour l'intérieur ou la décoration.
Méthodes de production
Galvanisation à chaud
La galvanisation à chaud est le moyen le plus populaire de protéger les bobines en acier. Tout d'abord, les travailleurs nettoient l'acier. Ils pickle et neutralisent la surface. Ensuite, ils plongent la bobine dans du zinc fondu. Cela fait une forte couche en alliage zinc-fer. Après avoir plongé, la bobine se refroidit. Les travailleurs le traitent avec passivation et pétrole. Ces étapes aident le revêtement et à l'amélioration. Les inspecteurs vérifient l'épaisseur et l'apparence du revêtement. Ensuite, la bobine est emballée. La couche de zinc est épaisse, généralement de 45 à 85 micromètres. Cela correspond aux règles ASTM comme A123 et A653. Le processus aide l'acier à lutter contre la rouille et les rayures. C'est idéal pour les bâtiments en plein air et les emplois difficiles.
Flux de processus:
Préparer et nettoyer le matériau
Cornichon et enlever la graisse
Laver et neutraliser
Ajouter le revêtement de prétraitement
Tremper dans du zinc fondu
Refroidir et traiter la bobine
Aplatir et couper la bobine
Inspecter la qualité
Couper et rouler en bobines
Emballer et expédier le produit
Pré-galvanisant
La pré-galvanisation se produit à l'acide avant de façonner. Les travailleurs nettoient d'abord la feuille d'acier. Ensuite, ils le font passer à travers du zinc fondu dans une ligne. Cela fait une couche lisse et même de zinc. Le revêtement est généralement de 20 à 30 micromètres d'épaisseur. La finition est brillante et facile à façonner. L'acier pré-galvanisé coûte moins cher et fonctionne bien pour les gros travaux. Mais, les bords coupés et les soudures peuvent montrer de l'acier nu. Cela signifie moins de protection de la rouille. La pré-galvanisation est la meilleure pour les articles intérieurs ou les pièces qui doivent être belles.
Fonctionnalité |
Galvanisation à chaud |
Pré-galvanisant |
Épaisseur de revêtement |
45-85 μm |
20-30 μm |
Couverture |
Plein, y compris les bords |
Pas sur les bords coupés |
Finition |
Variable |
Uniforme, brillant |
Meilleur usage |
Extérieur, lourd |
Pièces intérieures et visibles |
Électrogalvanisation
L'électrogalvanisation utilise l'électricité pour couvrir l'acier avec du zinc. Les travailleurs nettoient d'abord l'acier. Ensuite, ils l'ont mis dans une solution spéciale. Les ions de zinc s'en tiennent à l'acier et font une couche mince et uniforme. Le revêtement est généralement de 5 à 25 micromètres d'épaisseur. L'acier électrogalvanisé est lisse et brillant. Il se penche facilement et résiste à la rouille dans des endroits humides. Il est également facile à peindre. Les gens l'utilisent pour les pièces de voiture, les appareils électroménagers et l'électronique. Le processus suit les règles ASTM A879. Il est bon pour les produits qui ont besoin d'une surface fine et d'une protection de la rouille.
Remarque: L'acier électrogalvanisé fonctionne mieux à l'intérieur et sous la peinture. Il arrête bien la rouille mais ne protège pas autant l'usure que les méthodes de trempage à chaud.
Galvanealing
Galvanealing mélange la galvanisation avec le chauffage. Après la galvanisation à chaud, les travailleurs chauffent l'acier très haut. Cela fait une couche d'alliage zinc-fer. La couche aide à la soudage et à la peinture. L'acier galvanéal est facile à souder et à façonner. Il est utilisé dans les voitures, les bâtiments et les appareils électroménagers. ASTM A653 donne les règles de bobine en acier galvanéale. Cela maintient la qualité et les performances stables.
Caractéristiques et avantages
Résistance à la corrosion
L'acier galvanisé ne rouille pas facilement en raison de son revêtement en zinc. La couche de zinc protège l'acier en dessous. Lorsque l'eau ou l'air touche la bobine, le zinc réagit en premier. Cela fait un bouclier qui empêche l'oxygène et l'eau d'atteindre l'acier. La couche de zinc crée également des composés spéciaux comme le zincite (ZnO), l'hydrozincite et le simonkolleite. Ces composés forment un film épais. Le film ralentit la rouille et protège l'acier. Même si la bobine est rayée ou coupée, le zinc le protège toujours. Le revêtement de zinc change la façon dont l'acier réagit à la rouille. Les couches de zinc plus épais offrent plus de protection. Ils durent plus longtemps dans des endroits difficiles.
Le revêtement de zinc s'use avant le fait de l'acier.
Les films de protection bloquent l'oxygène et l'eau de l'acier.
Le revêtement se fixe à des rayures ou des coupes.
Les amorces riches en zinc offrent une protection supplémentaire dans des conditions difficiles.
Les tests montrent que l'acier galvanisé résiste beaucoup mieux à la rouille que l'acier nature. Cela est vrai dans des endroits mouillés ou extérieurs.
Spécimen |
Taux de corrosion (50 ° C) |
Principaux produits de corrosion |
Morphologie des produits |
Q235 Steel |
1 |
FE3O4 |
Lâche |
Acier galvanisé non endommagé |
0.07 |
ZnO |
Dense |
Acier galvanisé endommagé |
0.66 |
FE3O4 + ZnO |
Dense |
Durabilité et maintenance
Le revêtement de zinc aide de l'acier galvanisé . à durer Il fonctionne bien à l'extérieur sous la pluie, le soleil et le vent. Les gens l'utilisent pour les toits, les clôtures et les machines. L'acier inoxydable dure plus longtemps dans des endroits très durs. Mais l'acier galvanisé protège bien et coûte moins cher. Au fil du temps, la couche de zinc peut s'user. Les contrôles réguliers et les réparations faciles gardent l'acier fort.
Astuce: Gardez l'acier galvanisé dans des endroits secs. Enveloppez les bobines pour les protéger. Vérifiez souvent l'eau. Si vous voyez des dégâts, réparez-le avec de la peinture riche en zinc ou de la pulvérisation.
Pratiques de maintenance recommandées:
Utilisez des produits chimiques ou de l'huile pour arrêter le frottement et les dommages.
Enrouler des bobines avec du papier ou du plastique lors du stockage ou de l'expédition.
Vérifiez immédiatement l'eau et les bobines sèches si elles sont mouillées.
Corrigez rapidement les emballages pour arrêter les rayures.
Stocker des bobines dans les pièces contrôlées par le climat. Ne les gardez pas trop longtemps.
Rentabilité
L'acier galvanisé donne un bon rapport qualité-prix pour l'argent. Il coûte plus cher que l'acier ordinaire au début. Mais il est moins cher que les bobines en acier inoxydable ou peintes. Le revêtement de zinc signifie moins de réparations et moins de repeindre. Cela permet d'économiser avec le temps.
Aspect des coûts |
Acier galvanisé à trempage à chaud |
Système en acier peint (deux-couches) |
Coût initial |
Compétitif ou inférieur |
Parfois plus élevé ou similaire |
Maintenance annuelle |
0,03 $ par an |
0,15 $ par an |
Vie de l'établissement |
30 ans |
30 ans |
Entretien nécessaire |
Aucun |
Repeinture régulière |
Coût du cycle de vie |
Souvent juste le coût initial |
Beaucoup plus élevé à cause de l'entretien |
L'acier galvanisé aide à réduire les coûts à long terme. Il a besoin de moins de réparations et de remplacements. Il permet également d'économiser de l'énergie dans les bâtiments. Cela en fait un choix intelligent pour construire et faire des choses.
Applications de la bobine en acier galvanisée
Construction et toiture
La bobine en acier galvanisée est très importante dans la construction. Les constructeurs l'utilisent pour les toits, les murs, les poutres et les barres. La couche de zinc protége les bâtiments de la rouille et du mauvais temps. Cela en fait un bon choix pour une utilisation en plein air. Il est fort et ne se casse pas facilement. Cela dure longtemps dans des endroits durs. De nombreux constructeurs choisissent une bobine en acier galvanisée pour les bâtiments en métal, les gouttières et les panneaux muraux. Environ la moitié de la bobine en acier galvanisée est utilisée dans la construction. Plus de villes et de nouveaux projets font grandir ce matériel, en particulier en Asie-Pacifique.
Fabrication et automobile
Les usines utilisent une bobine en acier galvanisée car elle est difficile et facile à façonner. Les constructeurs automobiles utilisent des bobines galvanisées à chaud pour les corps de voiture, les cadres et les pièces inférieures. La couche de zinc empêche ces pièces de rouiller. Cela aide les voitures à rester en sécurité et à bien fonctionner. Les constructeurs automobiles en Chine et en Inde utilisent maintenant plus de bobines en acier galvanisées. Ils veulent des voitures plus légères et meilleures. Plus de voitures électriques signifient également plus de besoin pour ce matériau. Les nouvelles règles concernant la pollution et l'économie de carburant font que les entreprises utilisent une bobine en acier galvanisée. De meilleures méthodes de revêtement et des usines locales aident à répondre à la plus grande demande dans ces domaines.
Autres utilisations
La bobine en acier galvanisée est utilisée pour plus que des bâtiments et des voitures. Les fabricants d'appareils l'utilisent pour les rondelles, les réfrigérateurs et les climatiseurs. Il ne rouille pas et a l'air bien. Le matériau est également utilisé dans les projets d'énergie verte et de ville intelligente. Les véhicules électriques et l'énergie verte ont besoin d'acier qui ne rouille pas pour de nouvelles choses. En Asie-Pacifique, plus d'un quart de la bobine en acier galvanisée est utilisée pour les appareils. Les nouveaux projets de la ville et plus d'usines font augmenter cet acier. Les entreprises utilisent désormais de nouvelles technologies pour fabriquer des produits en acier plus intelligents et spéciaux pour ces nouveaux marchés.
Considérations et limitations
Choisir la bonne bobine
Il est important de choisir la bonne bobine en acier pour un emploi. Vous devez penser à beaucoup de choses. Ces choses changent à quel point la bobine fonctionne bien et combien de temps elle dure.
Épaisseur : l'acier épais a plus de poids et dure plus longtemps. Les constructeurs utilisent des bobines épaisses pour les poutres et les pièces fortes. Les bobines minces sont bonnes pour des choses plus légères comme les conduits d'air.
Poids du revêtement : Le revêtement de zinc éloigne la rouille. Les revêtements lourds, comme le G90, sont les meilleurs pour les endroits humides ou salés. Des revêtements plus légers, comme le G60, sont bien pour les zones intérieures ou douces.
Grade : Chaque grade a sa propre force et sa plie. Les notes fortes sont bonnes lorsque vous avez besoin d'acier dur. Les notes flexibles sont meilleures si vous devez plier ou façonner la bobine.
Largeur et longueur : les tailles personnalisées aident à s'adapter à chaque projet. Cela facilite la construction et la conception.
Autres considérations : pensez au prix, au type de travail et à votre utilisation de la bobine. Le DIP à chaud ou l'électrogalvanisation est choisi en fonction de ce dont vous avez besoin.
Astuce: Regardez toujours les règles de l'industrie et vérifiez la qualité de votre fournisseur avant d'acheter.
Facteurs environnementaux
L'endroit où vous utilisez des bobines en acier peut changer leur fonctionnement. Le sel dans l'air près de l'océan décompose le zinc plus rapidement. La pollution des usines fait des pluies acides qui portent le zinc. Le stockage des bobines dans des endroits humides peut piéger l'eau et provoquer de la rouille blanche. Une chaleur élevée du soudage ou de la coupe peut brûler le zinc et laisser l'acier ouvert à la rouille.
Environnement |
Risque principal |
Action protectrice |
Côtier |
Pulvérisation saline, piqûres |
Utilisez un revêtement de zinc lourd |
Industriel |
Pluie acide, corrosion |
Appliquer la passivation, bords de joint |
Stockage humide |
Formation de rouille blanche |
Stocker dans une zone sèche et ventilée |
Problèmes communs
Les bobines en acier peuvent avoir des problèmes lorsqu'ils sont utilisés ou stockés:
La rouille blanche peut apparaître si l'eau reste sur la bobine, surtout si la passivation n'est pas bien faite.
Les rayures, les coupes ou le soudage peuvent nuire à la couche de zinc et rendre la rouille plus probable.
Si le zinc n'est pas même ou si l'acier a de la saleté, des points faibles peuvent se former.
Les taches noires peuvent se produire si la rouille blanche continue de croître.
Le stockage de bobines mal, comme dans les endroits humides, rend la rouille plus probable.
Remarque: gérez les bobines avec soin, vérifiez-les souvent et stockez-les droit pour arrêter la plupart des problèmes.
La bobine en acier galvanisée garde l'acier à l'abri de la rouille. Il arrête également les dégâts. Ce matériau est fort et dure longtemps. Cela aide également à économiser de l'argent. Les constructeurs l'utilisent pour les toits et les murs. Les fabricants l'utilisent pour les voitures et les appareils électroménagers. Les acheteurs doivent regarder l'épaisseur et le poids de revêtement. Ils devraient également vérifier la note. Les normes ASTM aident à s'assurer que la bobine est bonne. L'humidité et le sel dans l'air peuvent changer son fonctionnement. Choisir la bonne bobine donne de meilleurs résultats.
FAQ
Quel est le but principal de la bobine en acier galvanisée?
La bobine en acier galvanisée empêche l'acier de rouiller ou d'être endommagé. La couche de zinc fonctionne comme un bouclier. Les constructeurs et les usines l'utilisent pour faire des pièces qui durent longtemps et restent fortes.
Comment le revêtement en zinc empêche-t-il la rouille?
Le zinc rencontre l'eau et l'air avant le fait de l'acier. Cela fait une couche spéciale sur le dessus. La couche empêche l'eau et l'air de toucher l'acier.
Où les gens utilisent-ils le plus souvent la bobine en acier galvanisé?
Les gens utilisent une bobine en acier galvanisée dans le bâtiment, la fabrication de voitures et la fabrication d'appareils. Il est bon pour les toits, les pièces automobiles et les pièces de la machine.
Peut-on peindre la bobine en acier galvanisée?
Vous pouvez peindre la bobine en acier galvanisé. La surface doit être propre et sèche en premier. Les amorces spéciales aident la peinture à s'en tenir à la couche de zinc.
Quelles normes s'appliquent à la bobine en acier galvanisée?
ASTM A653 et ISO 3575 sont les principales règles de la bobine en acier galvanisée. Ces règles parlent de l'épaisseur du revêtement, de l'apparence de la surface et de la façon dont il combat la rouille.
