Što je pocinčana čelična zavojnica?

A Polvanizirani čelični zavojnica je valjani lim čelika obloženog slojem cinka. Ovaj cink sloj štiti čelik od hrđe i oštećenja, što zavojnicu čini jakim i izdržljivim. Naša tvrtka nudi visokokvalitetne pocinčane proizvode od čelične zavojnice koje tvornice i graditelje široko koriste za građevinske, proizvodnju i automobilski dijelovi. 2022. godine, otprilike 140 milijuna metričkih tona pocinčanog čeličnog zavojnice proizvedeno je širom svijeta, s vodećom proizvodnjom u Kini. Naši proizvodi dizajnirani su tako da zadovolje rastuću potražnju za pouzdanim pocinčanim čeličnim zavojnicama u različitim industrijama.

Ključni poduhvat

• Pocinčana čelična zavojnica čelik je prekriven cinkom. Cink pomaže zaustaviti hrđu i čini da čelik traje duže. To čini čelik jakim i dobrim za mnoge stvari.

• Postoje različite vrste i ocjene pocinčane čelične zavojnice. Svaka vrsta najbolje funkcionira za određene poslove. Debeli cinkov premazi bolje se štite vani. Tanki premazi su bolji za iznutra ili za izgled.

• Vruće, pred-galvaniziranje i elektrogalvaniziranje su načini za dodavanje cinka. Svaki put daje drugačiju debljinu i izgled. Svaka se koristi za posebne potrebe.

• Polvanizirani čelični zavojnica puno se koristi u izgradnji, automobilima i kućnim strojevima. Pomaže uštedjeti novac jer mu treba manje popravaka i manje brige.

• Odabir prave zavojnice znači razmišljati o debljini, premazu s cinkom, ocjenom i gdje će se koristiti. To pomaže osigurati da dobro funkcionira i traje dugo.

Pregled pocinčane čelične zavojnice

Što je pocinčana čelična zavojnica

Pocinčana čelična zavojnica je ravni čelični lim. Prevrće se u zavojnicu. Zavojnica je prekrivena cinkovim slojem. Cink čuva čelik od hrđe i korozije. Tvornice i graditelji poput pocinčane čelične zavojnice. Snažan je i traje dugo. Dobro funkcionira čak i u teškim vremenima. Sloj cinka blokira vodu i zrak. To pomaže zaustaviti hrđu od formiranja. Kad je zavojnica vani, cink susreće kisik i vlagu. Čini tanki film koji štiti zavojnicu. Ovaj film pomaže da se zavojnica odustane od oštećenja.

Pocinčana čelična zavojnica ima mnogo važnih svojstava:

Napomena: Sloj cinka pomaže da se zavojnica odustane od kemikalija. Ostaje stabilan na mjestima s pH od 6 do 12. Zavojnica može dugo podnijeti toplinu do 200 ° C. Kratko vrijeme može potrajati do 300 ° C.

Ključne specifikacije

Proizvođači izrađuju pocinčanu čeličnu zavojnicu u mnogim veličinama. Oni također čine različite debljine. Najčešće značajke su debljina, širina, težina zavojnice i unutarnji promjer. Oni pomažu kupcima da odaberu najbolju zavojnicu za svoje potrebe.

Parametar specifikacije	Uobičajeni raspon / vrijednost
Debljina	0,12 mm do 0,8 mm (neke do 4,0 mm ili 6,0 mm)
Širina	600 mm do 1500 mm (neki izvori od 600 mm do 1250 mm)
Težina zavojnice	3 do 8 metričkih tona (standardno), do 25 metričkih tona na zahtjev
Promjer zavojnice	508 mm ili 610 mm

Debljina obloga cinka vrlo je važna. To utječe na to koliko se zavojnica bori protiv hrđe. Također se mijenja koliko dugo traje zavojnica. Različite zavojnice imaju različite težine i debljine premaza. Tablica u nastavku prikazuje uobičajene vrste i njihove značajke:

Način na koji se cink stavlja na zavojnicu mijenja njegovu debljinu. Vruće pocinčanike čini guste premaze. To su obično između 45 i 100 mikrometara. Elektro-galvaniziranje čini tanke prevlake. To su od 2,5 do 25 mikrometara. Debeli premazi štite bolje, ali koštaju više. Tanki premazi izgledaju glatko i koriste se unutar ili za ukrašavanje.

Pocinčana čelična zavojnica mora slijediti međunarodne standarde. Ova pravila osiguravaju da je zavojnica sigurna i jaka. Neki važni standardi su:

• ASTM i ISO standardi postavljaju pravila za prevladavanje težine i debljine.

• Testovi provjerite koliko se cink drži čelika i kako je čak i premaz.

• Otpornost na koroziju testira se sprejom za sol i drugim načinima.

Vrste i ocjene

Pocinčana čelična zavojnica dolazi u različitim vrstama i ocjenama. Svaka vrsta ima posebne značajke za određene poslove.

• Čelične zavojnice s vrućim pocincima: Ove se zavojnice izrađuju uranjanjem čelika u rastopljeni cink. To čini debeli, čvrst sloj koji zaustavlja hrđu. Graditelji koriste vruće zavojnice za stvari na otvorenom poput krovova i ograde.

• Elektro-galvanizirane čelične zavojnice: Ove zavojnice dobivaju cink pomoću električne energije u otopini. Sloj je tanji i glatkiji. Tvornice koriste ove zavojnice za dijelove automobila i uređaje kojima je potreban lijep izgled.

Ocjene koriste 'g ' i broj. Broj pokazuje koliko je cink na zavojnici. Veći brojevi znače veću cink i bolju zaštitu. G60, G90 i G275 su uobičajene ocjene.

Vrsta razreda	Opis	Tipične primjene
Komercijalni stupanj	Najveći tržišni udio; Opća upotreba u konstrukciji	Krov, sporedni kolosijek
Kvaliteta crtanja	Koristi se u proizvodnji čelika od hladno valjanog čelika	Automotivni, uređaji
Niska legura visoke čvrstoće	Visoka čvrstoća i trajnost	Mostovi, zgrade, brodovi
Strukturni razred	Koristi se u izgradnji mostova i zgrada	Strukturni okviri
Drugi	Specijalne ocjene s određenim svojstvima	Razne specijalizirane aplikacije

Mehanička svojstva mijenjaju se sa svakom razredom. Tablica u nastavku pokazuje kako su snaga i fleksibilnost različiti:

Pocinčana čelična zavojnica ima različite površinske završne obrade:

• Redoviti spangled: možete vidjeti kristale cinka. Koristi se u konstrukciji.

• Minimizirani Spangle: Manji kristali čine glatku površinu. Koristi se u automobilima i uređajima.

• Nula Spangle: Ne vidi se kristali. Površina je sjajna i glatka. Koristi se u hrani i kemijskoj industriji.

• Specijalni premazi: Neke zavojnice imaju dodatne slojeve za otiske prstiju, bakterije ili toplinu.

Savjet: Odaberite pravu vrstu i ocjenu za svoj posao. Debeli premazi i visoke ocjene najbolji su za vanjska ili tvrda mjesta. Tanki premazi i glatke završne obrade dobri su za iznutra ili ukras.

Metode proizvodnje

Galvaniziranje

Vruće galvaniziranje najpopularniji je način zaštite čeličnih zavojnica. Prvo, radnici čisti čelik. Oni kiseli i neutraliziraju površinu. Zatim uranjaju zavojnicu u rastopljeni cink. To čini snažan sloj legure cinkovog željeza. Nakon uranjanja, zavojnica se hladi. Radnici to tretiraju pasivacijom i uljem. Ovi koraci pomažu u obliku premaza i izgledaju bolje. Inspektori provjeravaju debljinu i kako premaz izgleda. Zatim se zavojnica spakira. Sloj cinka je gust, obično 45 do 85 mikrometara. To odgovara ASTM pravilima poput A123 i A653. Proces pomaže čeličnoj borbi protiv hrđe i ogrebotina. Izvrsno je za vanjske zgrade i teške poslove.

Protok procesa:

1. Pripremite i očistite materijal

2. Kiseli krastavci i uklonite mast

3. Operati i neutralizirati

4. Dodajte premaz za obradu

5. Umočite u rastopljeni cink

6. Ohladite i liječite zavojnicu

7. Spljoštite i obrežite zavojnicu

8. Pregledajte na kvalitetu

9. Izrežite i valjajte u zavojnice

10. Spakirajte i isporučite proizvod

Pred-galvanizirajući

Pred-galvaniziranje događa se u čeličnom mlinu prije oblikovanja. Radnici prvo očiste čelični lim. Zatim ga prolaze kroz rastopljeni cink u liniji. To čini gladak i čak cink sloj. Prevlačenje je obično debljine 20 do 30 mikrometara. Završetak je svijetao i lako se oblikuje. Pred-galvanizirani čelik košta manje i dobro funkcionira za velike poslove. Ali, rezani rubovi i zavari mogu pokazati goli čelik. To znači manje zaštite od hrđe. Pred-galvaniziranje je najbolje za unutarnje predmete ili dijelove koji trebaju izgledati lijepo.

Značajka	Galvaniziranje	Pred-galvanizirajući
Debljina premaza	45-85 μm	20-30 μm
Pokrivenost	Pun, uključujući rubove	Ne na reznim rubovima
Završiti	Promjenljiv	Ujednačena, svijetla
Najbolje upotrijebiti	Na otvorenom, teškim	Zatvoreni, vidljivi dijelovi

Elektrogalvanski

Electrogalvanizing koristi električnu energiju za pokrivanje čelika cinkom. Radnici prvo čiste čelik. Zatim su ga stavili u posebno rješenje. Cink ioni se lijepe na čelik i prave tanki, ravnomjerni sloj. Prevlačenje je obično debljine 5 do 25 mikrometara. Elektrogalvanizirani čelik je gladak i sjajan. Lako se savija i odolijeva hrđi na vlažnim mjestima. Također je lako slikati. Ljudi ga koriste za dijelove automobila, uređaje i elektroniku. Proces slijedi pravila ASTM A879. Dobar je za proizvode koji trebaju finu površinu i neku zaštitu od hrđe.

Napomena: Elektrogalvanizirani čelik najbolje djeluje iznutra i ispod boje. Dobro zaustavlja hrđu, ali ne štiti od habanja koliko i vrućih metoda.

Galvanski

Galvaneling miješa galvanizaciju s grijanjem. Nakon vrućeg pocinčana, radnici zagrijavaju čelik vrlo visoko. To čini sloj legure cinkovog željeza. Sloj pomaže u zavarivanju i slikanju. Galvanealni čelik je lako zavariti i oblikovati. Koristi se u automobilima, zgradama i uređajima. ASTM A653 daje pravila za galvanealni čelični zavojnica. To održava kvalitetu i performanse stabilnim.

Značajke i prednosti

Otpor korozije

Polvanizirani čelik ne hrđa lako zbog obloge cinka. Sloj cinka štiti čelik ispod. Kad voda ili zrak dodirnu zavojnicu, cink prvo reagira. To čini štit koji sprečava kisik i vodu da dosegne čelik. Sloj cinka također stvara posebne spojeve kao što su cicit (ZnO), hidrozincit i Simonkolleite. Ovi spojevi tvore debeli film. Film usporava hrđu i čuva čelik. Čak i ako se zavojnica ogreba ili reže, cink ga i dalje štiti. Cink premaz mijenja kako čelik reagira na hrđu. Deblji slojevi cinka pružaju veću zaštitu. Oni duže traju na teškim mjestima.

• Prevlačenje cinka troši se prije nego što čelik to učini.

• Zaštitni filmovi blokiraju kisik i vodu od čelika.

• Ovlačenje se popravlja na ogrebotinama ili posjekotinama.

• Primeri bogati cinkom pružaju dodatnu zaštitu u teškim uvjetima.

Testovi pokazuju da se pocinčani čelik mnogo bolje opire hrđi od običnog čelika. To vrijedi na vlažnim ili vanjskim mjestima.

Trajnost i održavanje

Cink premaz pomaže pocinčanom čeliku da traje dugo vremena. Dobro djeluje vani na kiši, suncu i vjetru. Ljudi ga koriste za krovove, ograde i strojeve. Nehrđajući čelik traje duže na vrlo oštrim mjestima. Ali pocinčani čelik dobro štiti i košta manje. S vremenom se sloj cinka može istrošiti. Redovne provjere i jednostavni popravci održavaju čelik jakim.

Savjet: Držite pocinčani čelik na suhim mjestima. Zamotajte zavojnice kako biste ih zaštitili. Često provjerite vodu. Ako vidite oštećenja, popravite je bojom bogatom cinkom ili raspršivanjem.

Preporučene prakse održavanja:

1. Koristite kemikalije ili ulje za zaustavljanje trenja i oštećenja.

2. Zamotajte zavojnice papirom ili plastikom prilikom skladištenja ili otpreme.

3. Provjerite ima li vode i suhe zavojnice odmah ako su mokri.

4. Popravite pakiranje brzo kako biste zaustavili ogrebotine.

5. Spremite zavojnice u prostorijama pod kontrolom klime. Ne držite ih predugo.

Troškovna učinkovitost

Polivljeni čelik daje dobru vrijednost za novac. U početku košta više od običnog čelika. Ali jeftiniji je od nehrđajućeg čelika ili obojenih zavojnica. Cink premaz znači manje popravaka i manje preuređenja. To s vremenom štedi novac.

Polvanizirani čelik pomaže dugoročno smanjiti troškove. Treba mu manje popravaka i zamjena. Također štedi energiju u zgradama. To ga čini pametan izbor za izgradnju i izradu stvari.

Primjene pocinčane čelične zavojnice

Konstrukcija i krov

Pocinčana čelična zavojnica vrlo je važna u izgradnji. Graditelji ga koriste za krovove, zidove, grede i šipke. Sloj cinka čuva zgrade na sigurnom od hrđe i lošeg vremena. To ga čini dobrim izborom za upotrebu na otvorenom. Snažan je i ne lomi se lako. Dugo traje na tvrdim mjestima. Mnogi graditelji biraju pocinčanu čeličnu zavojnicu za metalne zgrade, oluke i zidne ploče. U izgradnji se koristi otprilike polovina sve pocinčane čelične zavojnice. Više gradova i novih projekata čini potrebu za rastom ovog materijala, posebno u azijsko-pacifičkom.

Proizvodnja i automobila

Tvornice koriste pocinčanu čeličnu zavojnicu jer je tvrd i jednostavan za oblikovanje. Proizvođači automobila koriste vruće pocinčane zavojnice za tijela automobila, okvire i donje dijelove. Sloj cinka sprečava ove dijelove od hrđe. To pomaže automobilima da ostanu sigurni i rade dobro. Automobilske tvrtke u Kini i Indiji sada koriste više pocinčane čelične zavojnice. Žele lakše i bolje automobile. Više električnih automobila također znači veću potrebu za ovim materijalom. Nova pravila o zagađenju i uštedi goriva čine tvrtke da koriste pocinčanu čeličnu zavojnicu. Bolje metode premaza i lokalne tvornice pomažu u ispunjavanju veće potražnje na tim područjima.

Ostale upotrebe

Pocinčana čelična zavojnica koristi se za više od zgrada i automobila. Proizvođači uređaja koriste ga za perilice, frižidere i klima uređaje. Ne hrđa i izgleda lijepo. Materijal se koristi i u projektima zelene energije i pametnih gradova. Električna vozila i zelena energija trebaju čelik koji ne hrđa za nove stvari. U azijsko-pacifičkom oceanu, za uređaje se koristi više od četvrtine pocinčanog čeličnog zavojnice. Novi gradski projekti i više tvornica čine potrebu da se ovaj čelik poveća. Tvrtke sada koriste novu tehnologiju za izradu pametnijih i posebnih čeličnih proizvoda za ta nova tržišta.

Razmatranja i ograničenja

Odabir prave zavojnice

Važno je odabir prave čelične zavojnice za posao. Morate razmišljati o mnogim stvarima. Te stvari mijenjaju koliko dobro funkcionira zavojnica i koliko dugo traje.

1. Debljina : Debeli čelik ima veću težinu i traje duže. Graditelji koriste guste zavojnice za grede i jake dijelove. Tanke zavojnice dobre su za lakše stvari poput zračnih kanala.

2. Težina premaza : Cink premaz drži hrđu podalje. Teški premazi, poput G90, najbolje su za vlažna ili slana mjesta. Lakši premazi, poput G60, u redu su za unutarnje ili blage područja.

3. Stupanj : Svaki razred ima svoju snagu i savijanje. Snažne ocjene su dobre kada vam treba čvrst čelik. Fleksibilne ocjene su bolje ako se trebate saviti ili oblikovati zavojnicu.

4. Širina i duljina : Prilagođene veličine pomažu u uklapanju svakog projekta. To olakšava izgradnju i dizajn.

5. Ostala razmatranja : Razmislite o cijeni, vrsti posla i gdje ćete koristiti zavojnicu. Vruće ili elektrogalvaniziranje bira se na temelju onoga što vam treba.

Savjet: Uvijek pogledajte pravila industrije i provjerite kvalitetu dobavljača prije nego što kupite.

Okolišni čimbenici

Mjesto na kojem koristite čelične zavojnice može promijeniti način rada. Sol u zraku u blizini oceana brže se raspada cink. Zagađenje iz tvornica čini kiselu kišu koja nosi cink. Spremanje zavojnica u vlažna mjesta može zarobiti vodu i uzrokovati bijelu hrđu. Velika toplina od zavarivanja ili rezanja može izgorjeti cink i čelik ostaviti otvoren za hrđanje.

Okoliš	Glavni rizik	Zaštitno djelovanje
Obalni	Sprej za sol, pitting	Koristite teški premaz za cink
Industrijski	Kisela kiša, korozija	Nanesite pasivaciju, rubove brtve
Vlažno skladištenje	Formiranje bijele hrđe	Čuvati u suhom, ventiliranom području

Uobičajena pitanja

Čelične zavojnice mogu imati problema kada se koriste ili pohranjuju:

• Bijela hrđa može se pojaviti ako voda ostane na zavojnici, pogotovo ako pasivacija nije dobro.

• Ogrebotine, posjekotine ili zavarivanje mogu naštetiti cink sloju i učiniti hrđu vjerojatnijim.

• Ako cink nije čak ili čelik ima prljavštinu, mogu se formirati slabe mrlje.

• Crne mrlje mogu se dogoditi ako bijela hrđa raste.

• Pogrešno skladištenje zavojnica, kao na vlažnim mjestima, čini hrđu vjerojatnijim.

NAPOMENA: Rucite zavojnice pažljivo, provjerite ih često i pohranite ih kako biste zaustavili većinu problema.

Pocinčana čelična zavojnica čuva čelik od hrđe. Također zaustavlja oštećenja. Ovaj je materijal jak i traje dugo. Pomaže i uštedjeti novac. Graditelji ga koriste za krovove i zidove. Proizvođači ga koriste za automobile i uređaje. Kupci trebaju pogledati debljinu i premaznu težinu. Oni bi također trebali provjeriti ocjenu. ASTM standardi pomažu osigurati da je zavojnica dobra. Vlažnost i sol u zraku mogu promijeniti način na koji funkcionira. Odabir prave zavojnice daje bolje rezultate.

FAQ

Koja je glavna svrha pocinčane čelične zavojnice?

Pocinčana čelična zavojnica sprečava čelik od hrđe ili oštećenja. Sloj cinka djeluje poput štita. Graditelji i tvornice koriste ga kako bi napravili dijelove koji traju dugo i ostaju jaki.

Kako presvlačenje cinka sprječava hrđu?

Cink susreće vodu i zrak prije nego što čelik to učini. To čini poseban sloj na vrhu. Sloj sprečava vodu i zrak da dodiruju čelik.

Gdje ljudi najčešće koriste pocinčanu čeličnu zavojnicu?

Ljudi koriste pocinčanu čeličnu zavojnicu u izgradnji, izradi automobila i izradu uređaja. Dobar je za krovove, dijelove automobila i komade stroja.

Može li se pocinčana čelična zavojnica obojiti?

Možete obojiti pocinčanu čeličnu zavojnicu. Površina prvo mora biti čista i suha. Posebni prajmeri pomažu da se boja drži do sloja cinka.

Koji se standardi primjenjuju na pocinčanu čeličnu zavojnicu?

ASTM A653 i ISO 3575 glavna su pravila za pocinčanu čeličnu zavojnicu. Ova pravila govore o tome kako je gust premaz, kako površina izgleda i kako se dobro bori protiv hrđe.